Sospensioni R1150GS
 

Scusate se c'è già un altro 3d, non riesco a trovarlo, quindi chiedo qui...
Il mio GS1150 ha circa 70000km e non sono mai stati cambiati gli ammortizzatori. La uso x l'80% da solo in città x lavoro, giretti domenicali in 2 e qualche piccola vacanza stracarico... Ora comincio a sentirla un pò ballerina sui "curvoni veloci" (veloci x quanto concede il GS:() ma nell'uso normale mi sembra sempre uguale e stabile.
C'è una costante o giusta "kilometrata" x la sostituzione ammortizzatori? Quali consigliate senza spendere una follia? Il fuoristrada estremo o la patagonia li lascio fare ad altri... che ammiro, ma io li faccio con altri mezzi ben più adatti e soprattutto.... a noleggio...! :lol:

prova a vedere su www.mupo.it e troverai qualcosa di valido per una cifra non eccessiva.
io ho speso 900,00 euri per entrambi e ti assicuro che noterai la differenza non appena monti in sella.
Io ho cambiato l'anteriore a 80000km ed entrambi a 85000 !!

purtroppo solo dopo averli cambiati con qualsiasi altri (mupo, wp,ohlins,bitubo,wilbers,ecc) ti accorgerai che sono arrivati alla pensione. Se non vuoi spendere molto ed avere un buon compromesso, secondo me, vai su mupo o wilbers.

grazie mille, corro subito a vedere!

La mupo non ha sospensioni per il 1150 normale ma solo per l'Adv...

sei sicuro di quel che dici ?

Sul sito non ci sono ho guardato per curiosita' se c'erano e quanto costavano per il 1100 seguendo questo 3d e ho visot che no nc'erano sul sito ne' per il 1100 ne' per il gs 1150 ma solo per il 100gs e il 1150gs adv ... se poi e' il browser che fa i dispetti non so che dire :(

Addirittura selezionando il 1150adv dice che non ci sono prodotti disponibili...

credo sia il sito , anche a me dava le stesse informazioni.

Io ero messo come te, poi ho cambiato l'ant rimettendo un originale bmw con 10mila km invece dei miei 80mila.... OTTIMA.

Quindi al prossimo turno farò rigenerare + molle hyperpro

Nulla contro le Hyper, pero' gli ammo BMW non sarebbero revisionabili, se ti muovi con anticipo e segui il mercaino/ebay trovi gli ammo aftermarket usati a cui aggiungi il costo della revisione al costo di far fare le operazioni sugli originali (a me e' andata cosi' e ora ho un bitubo anteriore e un wp posteriore)

Il vantaggio degli aftermarket e' che poi ad esempio a milano scegli tra 20 preparatori...quelli originali li revisiona Dal Fiume e pochi altri ;)

Vero 100%, quoto brewer.

In realtà tutti i posteriori Bmw sono revisionabili, solo gli anteriori in alcuni casi non lo sono e i pochi che li revisionano li aprono e poi mettono una ghiera filettata per una successiva revisione faciclitata (questo solo per l'anteriore). Io ho fatto fare questo lavoro un paio di mesi fa per poche centinaia di Euro e adesso ho due ammortizzatori nuovi, sempre di originali Bmw si tratta quindi sicuramente inferiori a Ohlins e compagnia, ma per me è cambiato il mondo (avevano 9 anni e 74.000 km).