Centralina
 

Ciao a tutti!
Eccomi a scrivere per una curiosita' che spigolando nei vari post non sono riuscito a soddisfare.
Ieri ho incontrato un amico che di hobby fa... e che ne so cosa fa? prima si dedicava ai computer, poi mi pare che si sia messo a fare il meccanico, ora e' in contatto con persone che "ottimizzano" le centraline dei veicoli a motore. A dir lui dei veri professionisti.
Mi ha ventilato la possibilita' di "ottimizzare" la centralina della mia nuova 800 dicendo che cosi' avrei una molto migliore regolarita' di funzionamento, eliminazione di ogni effetto on-off, riduzione dei consumi. Non si ' parlato di prestazioni pure. Ora, lasciamo perdere la possibile perdita della garanzia (che fra l'altro questo mio conoscente ha detto che e' molto difficile che possano accorgersi delle modifiche), la possibilita' che l'assicurazione in caso di incidente possa rivalersi sull'assicurato. Lasciamo perdere le questioni legali di cui sono a consocenza. Qualcuno di voi ha avuto la possibilita' di usufruire di qualche ottimizzazione? Pensieri e opinioni sulla cosa?? Anche magari non riferita esclusivamente alle nostre motorette, magari avete "ottimizzato" qualche altro veicolo. Sarei curioso di conoscere un po' di esperienze!

Ciao a tutti!!

Luca

trovo che l'argomento non sia legato alla F800 in particolare , così com'è diciamo pure che è generico ,quindi ti porto nel Walwal poi in base a come si evolverà si vedrà.....

giusto, quando ho visto lo spostamento ho realizzato che avrei DOVUTO pensarci io :-) grazie

Luca

Assicurati che sia reversibile la modifica che ti va a fare

beh, quella e' una condizione sine qua non...

Semplicemente toccheranno dei parametri che vanno ad aggirare le norme anti-inquinamento..migliorando le prestazioni ma altro che ottimizzazione.

E' il solito discorso, questi cantinari non hanno certo la competenza per ottimizzare il lavoro fatto da 10 ingegneri della Bosch o della Magneti Marelli quando viene progettata una centralina.

metti la 110 ottani una rapid baik una frk in serie con una memjet e ti passa lapaura.
Ole'

[QUOTE=mangiafuoco;3777517]Semplicemente toccheranno dei parametri....
Quoto al quoto, quotandolo in quota...:scratch::scratch: hem....
Solitamente, le eprom si fanno x le prestazioni, le ottimizzazioni invece correggono quei piccoli difetti (on/off, seghettature di erogazione, ecc..) ai quali mandrie di tecnici Bosh hanno lavorato x rientrare nei parametri di emissioni CO2.
Non ti nascondo Gilga, che l'idea mi stuzzica, (sti lavori vengono fatti anche quì da noi sulle auto) ma riesco ad attendere la scadenza della garanzia, anche se il lavoro ben fatto bypassa i tester delle varie case e quindi non risulta.;)

azzo ne vuoi sapere tu.....al massimo riesci a sgommare negli scantinati e ti fai pure beccare per il cazziatone......vergogna teppistello da strapazzo!

Beh, a scanso di equivoci aspettero' di decidere qualche cosa almeno la scadenza della garanzia. Poi pero'... anche perche' sinceramente a tutt'oggi non mi sono ancora abituato alla risposta dell'accelleratore... troppo improvviso (per me!), Soratutto quando vado piano... Beh, non mi trovo e non so spiegare bene perche'! Magari ora che finisce il periodo della garanzia legale mi saro' abituato!.


L.

gnegnegne....


un mio amico ha fatto come ho detto su e la moto gli viene su di quarta di motore.........

minkia.....

in salita, carico come un mulo, magari mentre scappa da un garage sotterraneo inseguito da un vigilante:lol::lol:

SE
Se


io scherzo...

ma leggi qui


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=223760



:lol::lol::lol::lol::lol:

Esatto.

Ochio che se chi mette mani non sà BENE cosa stà facendo (il 98% dei casi) rischia di distruggere il motore, o quantomeno farlo durare poco.

Personalmente se volessi più prestazioni sceglierei un mezzo che ha già maggiori prestazioni, per i diffettucci starei bene attento a farci mettere le mani.

[quote=lelottogs;3777596]
AHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH


olimo'

attenti.... attenti... :D
io ci lavoro con le centraline a livello sistemistico/programmazione nel settore pesanti (yes, si i camion, in una multinazionale...tanto ci arriverete da soli)

vi dico solamente che appena sollevato la sella della F800GS ho trovato una maledizione, una centralina che viene montata sui leggeri....

il tuning... bisogna stare attenti perchè poi rischi di introdurre fattori e comportamenti che non ne tieni conto in condizioni normali...
:)

se lo devi fare ... basta solo che lo fai fare a persone competenti!

Il Diavolo invece è solo un cazzaro e di centraline non capisce una cippa...:lol::lol::lol::!::!::!:

hey cumpa'.... a me non me ne frega niente se fonde il motore :P
io le mie centraline me le tengo buone. :)

Veramente sarebbe un argomento tipico da spostare nell' "Elika Eretica il Tuning".