[R1200] smontaggio ruota ant.
 

c'e' qualcosa per cui bisogna mostrare la massima attenzione?

basta togliere la vite che tiene il perno?
....per l'ABS?

:!:

....GS1200! chiaro!

....in "cerca",ho trovato solo che serve una brugola da 24!!!
e di stare attenti ai distanziali!
poi,post senza risposte!
tipo questo

o questo,che poi,cita la 22 a brugola e non la 24!
...ma quale,allora?

prima cava le pinze freno poi smonta la ruota ciao

grazie per la correzione del titolo!....acc! davo per scontata la sezione!....e l'avatar!

quanti kg nella dinamometrica?:confused:
sia per l'ante che per la poste?

scusami ma quando hai comprato la moto non ti hanno dato il manuale di uso e manutenzione? :confused:

C'è tutto spiegato molto chiaramente con tanto di disegni e coppie di serraggio!;)

ah,lo cita?
non credevo entrasse cosi' nel tecnico!
....sbircio!
grazie Rom!!

ahahahahahahahah

devo rismontare....e già,non mi riricordo +,il numero della chiave a brugola!!
mi ririlluminate?:lol:

24 o 26?:confused:

ok...ok,dopo,se mi ricordo (ahahahah) sbircio il libricino di uso e manutenzione!!
ma se a qualcuno gli viene in mente d'achito.... :-)

Coppie di serraggio

Semiasse su alloggiamento asse

M24 x 1,5 50 Nm

Vite d'arresto del semiasse

M8 x 35 19 Nm

la brucola è 22

grazie ragassuoli!;)

niente da fare,non si trovano brugole del 22 a Milano!!
si trova di tutto e di +,ma non la brugola che serve a me!!
perchè?mi domendo,perchè......

Sei di Bari? :lol::lol:

Compra una vite a testa esagonale con esagono da 22 ed un paio di dadi.

Fissa i dadi sulla filettatura della vite bloccandoli uno contro l'altro utilizzando 2 chiavi oppure una chiave ed una morsa. Anche un dado solo ed un punto di saldatura andranno benissimo.

Ecco fatto il tuo attrezzo speciale.

MA, sei sicuro che la chiave sia da 22? Non hai un calibro per misurare?

grazie Welcome,
c'hai ragione anche te....conosco il "barbatrucco",ma sinceramente,son sprovvisto di officinetta privata e tempo per.....(durante gli orari di apertura).
provo a cercare ancora domani....altrimenti;)

c'è già un mio amico che assorbe le mie paturnie:lol:dovrei rivolgermi a lui anche per questo.
ieri sera,eravamo nel mio box,ed abbiamo smontato la post e smollato tutto l'ante,tranne il perno!!
si era portato con sè i bulloni saldati a modi Tua spiegazione....ma,aimè,eran 24 e 26!!:-o

purtroppo il dado standard da M14 porta un esagono da 21mm.
Devi chiedere dei dadi (o viti) da M12 ad alta resistenza per carpenteria che appunto portano il 22mm.

io ho una chiave a tubo esagonale da 17 che se misuro l'esterno è qualcosa meno di 22.

ho anche la chiave per smontare la ruota anteriore originale BMW, è all'interno di un kit di attrezzi.
Ha la battuta in plastica per non rovinare la forcella.

il paradosso,è,che io ed il amico,abbiamo smontato ad aprile...
ma non ci ricordiamo con cosa!!:mad:
:lol:

grazie per le Vostre preziose info!!:!:

[QUOTE=calabronegigante;4344277]il paradosso,è,che io ed il amico,abbiamo smontato ad aprile...
ma non ci ricordiamo con cosa!!:mad:
:lol:

basta prendere una chiave a tubo da 17, quelle economiche che hanno l'esagono interno ed esterno. L'esagono esterno è 21,5/22.

Confermo la misura:è proprio 22!

non si trova neanche l'attitudine alla meccanica?

bullone con quadro di 22 con su 2 dadi contrapposti e serrati fra loro cosi con una bussola di 22 hai fatto la "introvabile" brugola!

bene raga,mi son spurpurato la minchia!!

Voi avete tutti ragione.....
ma a me è balzato in mente,che se smonto con qualunque cosa,come faccio dopo ad usare la dinamometrica?

allora,il mio caro amico si sta prodigando per trovare sia per l'ante che per il poste gl'iserti in prestito (cosa che avevamo fatto in precedenza)....
altrimenti,dopo il marasma natalizio li compro io......cosa,che cmq farò,per un futuro cambio!!

mai usato la dinamometrica su una ruota.....fai all'antica, quando le dinamometriche si usavano si e no per serrare le teste