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F800...... che ne dite?
Ciao a tutti!
Vi chiedo un consiglio... Premetto che oggi dopo un test drive temo di essermi innamorato definitivamente dell'F800... Mi hanno offerto una F800S NUOVA 2008 colorazione speciale Boxer Cup (purtroppo senza computer di bordo e senza ABS) a 4500€ + la mia Zetina che ve ne pare come offerta? Grassie dell'aiuto |
Ciao e benvenuto!
ma la tua quanto la valutano??? Certo che senza nessun optional...:( |
Ops dimenticato... la mia la valutano 4000€ esattamente quanto l'ho pagata...
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Tot. 8500 allora...
Scusa ma le trovi almeno col computer a meno!! Vero che la colorazione speciale la fanno anche pagare, ma mi sembra un filo troppo. Ciao. |
IMHO sul prezzo non so cosa dire.
Il fatto che non ci sia l'ABS mi piace poco. |
Grazie ragazzi! State confermando i mie dubbi la colorazione mi piacerebbe un sacco (mi ha sparato 1200€ per la verniciatura) ... senza computer ci posso passare sopra... ma per l'ABS mi spiace davvero... anche in vista della tenuta dell'usato ormai lo stanno montando quasi tutti...
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Strano che sia senza ABS e computer. Se avessi voluto la mia senza ABS, computer, manopole riscaldabili e frecce a LED avrei dovuto aspettare fino a ottobre... praticamente sarebbe stata una moto fatta su ordinazione in BMW. Da quello che ho visto è lo stesso anche per la ST e per la R1200 R... accessori "obbligatori"
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Boh... quello che so è che quella con colorazione speciale non li ha... non ha la ruota fonica dell'ABS e il cruscotto è leggermente diverso da quelle con il computer (il "monitor" è più piccolo)
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Un consiglio : prendila con l'ABS.
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Concordo: ABS.
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Ma che la BMW ha fatto una replica delle F800S cup? Conviene controllare.
Magari é per quello che non ha l'ABS. |
[QUOTE=er-minio;3773011]Ma che la BMW ha fatto una replica delle F800S cup?
No è una colorazione fatta dal conce.. Identica alla cup. In origine il mezzo era grigio. Cmq in quella colorazione è stupenda ma :mad::mad: senza abs.... No |
ok ma sta moto cm va?!??!?!è praticamwnte una monster 800 con mezza carena o merita?
se decidessi di cambiare la mia rockster x lei che mi direste?!?!?!?!??! |
Anchio ti consiglio l'abs, x sercar2 come va la moto....x me va benissimo,sia in citta' che x le gite fuori porta,e perchè no anche viaggiare non è male,e io l'ho presa principalmente per questo,per andare in giro anche con la moglie visto che è molto comoda anche per il passeggero,sempre che gli metta il bauletto :( si sente piu' tranquilla),comunque provala ;)ciao.
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grazie, a me, interessa prpr per viaggiare un po piu comodo, un po piu riparato rispetto alla rockster ,e avere anche un po di prestazioni in piu...............nn so dove ho letto che sarebbe anche un po pistaiola.................
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La mia ST ha il computer ma non l'abs (presa usata). Onestamente, guidando sempre 'normale', non mi è mancato gran che. Ho provato anche una S come moto di cortesia e mi sembra decisamente meglio la mia. (meno vibrazioni sul manubrio e più protezione) Riguardo la comodità e il motore le F per me sono davvero ottime.
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Ho provato qualche giorno fa sia la S che la ST e l'effetto in scalate veloci è che pattini parecchio di più rispetto la R, forse è solo una mia impressione...
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Ho una S (con computer ma non ABS, acquistata usata del 2007), sono soddisfatto della scelta ma se tornassi indietro guarderei con piu' attenzione la ST per posizione di guida e protezione e con ABS (per la rivendibilità soprattutto). Mi sembra un po' cara quella che ti hanno proposto.
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Quote:
Non è che uno ha solo nella tesa la bmw ma il moster piccolo è una cagata, dei miei colleghi hanno quello nuov (600) e dicono che hanno buttato via 8 mila euro non lo puoi usare per farci un viaggio perchè è scomodissimo, non ti ci diverti a fare quattro curve perchè non ha un adeguato sistema di ammortizzatori. QUindi adesso il 1000 spero sia meglio!!! Anche io ABS tutta la vita!!!! Provato due volte e adesso non ne saprei farne a meno!!! Ciao |
provata per un po'
la S ha un assetto semi sportivo, però nn ha le sospensioni (specialmente la forcella) e le gomme (quelle di serie) che la sotengono per una guida allegra oltre il fare due pieghe la domenica, quindi, ad es, pista, meglio lasciar perdere l'abs nell'uso normale non serve, tranne la volta che serve....in utilizzo non normale (mancata precedenza di qualche genio, panic stop su bagnato, sporco dietro una curva etc) la ST è probabilmente + giusta per la categoria di utilizzo e per la dotazione tecnica della moto, sia come protezione che assetto, + votato al touring estetica, de gustibus e poi visto la mia, nn è che posso allargarmi + di tanto...:lol::lol: |
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