ma... ma.... ma.... preferisco il TMAX alla RT1200...
 

ha una linea molto più sportiva e filante... in città ne ho visti alcuni con il cupolino basso... E LO SCARICO APERTO!!! :shock: :shock:

http://www.bikez.com/bike/21142/index.jpg
http://www.motocorse.com/racingnews/..._2004/7567.jpg

stavolta mi sa che hai ragione

Mi rosica tanto essere d'accordo con te! :evil: :lol:

se quei cessi di sputeroni non costassero come una utilitaria.... sarebbe il mezzo perfetto per sostituire la macchina e non usurare la moto nei trasferimenti inutili.... tipo lavoro...

penso che la prossima fase delle GT sarà la trasmissione a frizione automatica.... il cruise control c'è già... a quel punto... cosa li distinguerà più?

gli sputer sempre più potenti hanno bisogno di ruote più grosse e ciclistiche rigorose...

le moto turistiche hanno bisogno di servocomandi....

gli estremi si toccano... :wink:

Mannonscherziamo...

A parte le personali considerazioni sull'estetica, avete mai provato un T-Max? Ottimo sputer, per carità, un signor motore, non c'è che dire, gran bel telaio, senza dubbio, ma sempre in confronto agli altri sputer.

Rapportato alle moto costa come un 900, cammina come un 250 e consuma come un 1500 (sul serio: sui 9 km/l in città, versione a carburatori).

Veramente quello che somiglia di + ad una RT è questo...
http://www.malaguti.com/modelli/atta...max300x320.gif

scene di ordinaria follia metropolitana:

milano, semaforo, tmax con scarico aperto affianca me ed amico (io t-sport lui spid3, estrambi scarico aperto)

lo sputer comincia a sgasare tenendo il freno anteriore, per ovvi motivi, guardandoci con soddisfazione dal suo casco jet.

il mio amico spegne la spid e replica direttamente allo sputerista: "sai, anche io sulla graziella mettevo la cartolina trai raggi!"




da quel giorno c'è uno sputerista in meno

cmq come linea preferisco la cricetona, anche se quello è uno dei pochi sputer che comprerei

:lol:

Scusate, stasera non è serata... :cry: :cry: :cry: ma ho ancora un po' di orgoglio aziendale... c'è scooter e scooter.... Questa non si discute!
http://www.it.vespa.com/upload/news/img/108_1.jpg

In effetti, l'eleganza della Vespa non si discute.

oddio sono d'accordo con Matteo.... :shock:

Sono d'accordo con Wotan. E' come uno che preferisce l'Hyunday S-Coupe alla Z4. :wink:

Gli scooter sono ottimi. Irlanda e turchia col burgman 250. Ma il paragone attualmente è improponibile. Casomai ne riparliamo tra 5 anni.

Conoscete un sito dove poter vedere bene com'e' fatto dentro il T-max ? Ho trovato tante "prove" ma niente che guardi com'e' fatto sotto il plasticoni. Grazie, ciao a tutti.

4 anni fa, giusto nel marzo 2001, decisi di affiancare alla mia BMW 1100S il T Max (uno dei primi arrivati) per uso semicittadino...Bene, dopo averlo "scoperto" in tutti i suoi pregi e difetti, misi il parabrezza più basso ed iniziai anche ad usarlo, in alternativa alla 1100S, per smanettate fuori porta. Raduno Stelvio 2001: non avete idea, su per i famosi tornanti, quante mucche mi son fatto! Ed onestamente, se nella stessa occasione avessi avuto la mia S, sicuramente non sarei andato più piano ma a costo di un impegno di guida 10 volte maggiore! non ci credete? Se andrete al prossimo Stelvio 2005, incontrerete sì qualche T Max con passeggero ad andatura turistica ma ne incontrerete anche qualcun altro che a tutta manetta, senza l'impegno del cambio da manovrare, potrà dare paga alle ns. mucche. Dico nostre in quanto dopo 1 anno e 17.000 Km, ho venduto il T Max per ritornare in esclusiva alla mucca!
In fatto di linea lo ritengo ancora un ottimo scooter senz'altro più bello della nuova RT1200 ma non più attraente della mia attuale RT1150...

Beh..sono d'accordo sulla versatilità degli scooter, ma continuo a preferire una moto brutta ad uno scooter bello.. :wink:
Poi potrà sembrare una stupidaggine, ma quando la mattina esco per andare in ufficio in moto.. ..non è inutile, mi "gira" già bene la giornata.. non so se mi spiego :)

x piccoli tragitti in citta' non userei mai rt,e non comprerei mai il costosissimo tmax,ma continuerei con un 50cc poca spesa 31000km mai fatto niente ,ha parte sost pezzi di usura varie tipo freni candele ecc,non consuma nullafa' 70kmh x la citta' mi avanza :o

Il vero rivale della RT1200 è il Suzuki Burgman 650

http://www.suzuki-bikes.com/images/2004Burgman650.jpg

x muttley :wink:

http://www.motoservices.com/scooter/.../72GILERA4.JPG

quando leggo queste esternazioni :twisted: mi viene sempre in mente la stessa domanda:
ma andare in moto è un piacere ???......o è un sacrificio ???

al di la della estetica tra una moto tradizionale e uno sputerone, al di la del costo ,al di la della plastica che ha l'uno piuttosto che l'altro.......
ma vi domando:" è andare in moto... guidare uno sputerone ????...è piacere di guida ????...."

non so .... a me certi discorsi mi fanno cagare !!

sputeristi = rami secchi del motociclismo

scusate è solo un mio parere

x guidopiano

posso concordare pienamente.... però per almeno il 50% (per me 80%) dei motociclisti.... andare in moto è spostarsi... non gliene frega nulla della guida "fisica"...

quindi... piegare con uno sputer e con una moto per loro è lo stesso.... basta fare la curva...

:shock: :shock: :shock: :?: :?: :?:


scusa questa proprio non la capisco.......ma che cazzo ci stiamo a fare qui !!....cioè qui a confrontarci, ad arrabbiarci, a raccontarci :wink:

Ciao Guidopiano,
devo darti ragione. Da moto a sputer poi ancora moto, li ho provati tutte e due.

Dal Kappone RT sono passato, nel 2002 all'X9 500.

Alla fine mantenerlo costava quasi come una mukka, ma la soddisfazione era diversa.

Quindi mi sono ricomprato la moto. Nella mia semplicita' mi diverto a guidarla anche casa-lavoro, lo scooter e' comodo ma se e' questo che si cerca un 200/250 e' gia' piu' che sufficente.

Non mi sono mai sentito 'ramo secco', forse piu' utilizzatore di comodo che motociclista, quello si'.

Lamps

:D hai ragione a non sentirti così ...infatti ti sei ricomperato una MOTO.....avevi ancora della linfa che ti correva in vena :wink:

io definisco così tutti coloro che non sono mai saliti su di una moto e si sono comperati lo sputerone, come si spiega sennò il picco di vendite di sputer !!......perchè non ti impegna nel cambiare marcia, perchè sei uno pigro e convinto di non riuscire ad imparare a guidare una moto vera, perchè non ti condiziona molto nell'abbigliamento, perchè va di moda, perchè ti va sentire motociclista anche se non lo sei......appunto.... un ramo secco !!!

...ma dove sono andati a finire quei bei discorsi sul boxerone che ti "parla" che ti "vibra"sotto al culo, che ti "urla" cambiami marcia quando sei a stecca.....

....ma dai :oops: ...non scherziamo !!!

Geniale!!!
:D :D :D