cardano 1200 rt (my 03/2008)
 

Hi a tutti !
Posseggo da un anno circa una rt 1200 ( 2008) e spero di poter dire che sarò un felice possessore.Premetto che la mukka è sempre stata trattata paranoicamente con i guanti gialli , mai partenze e accellerazioni brucianti tipo nippo ,strade percorse con meno buche del solito ( a Napoli?),pulizia ad ogni rientro...in sintesi trattata meglio della moglie e amante messe insieme.
Circa un mese fà sono stato colto da infarto quando mi son reso conto che la frenata ,con il posteriore, non era omogenea e costante.Posizionata la mukka sul cavalletto centr. e inserita la secoda marcia ho visto che il braccio del cardano ( con il disco) oscillava paurosamente.
Dopo che sono stato soccorso e dimesso dal 118 son andato dal mio conce. ed ho lasciato lì per sedici giorni la mukka facendomi rodere milza ,fegato etc.
Il 17° giorno ho ritirato la piccola ,a cui era stato sostituito l'intero braccio cardanico i n totale garanzia ( GRATISSSSS!!!!!!!!!!!!),lavoro all'apparenza impeccabile ( speriamo duri).
Al momento del ritiro ho chiesto cosa mai avesse causato il guasto....prima mi è stata indicata una cosidetta " flangia" nel cardano,poi il gruppo conico ed,infine,iltutto è stato secretato dal KGB!
Sono andato via contento per aver avuto indietro la moto come nuova, ma incuriosito.
Concludendo avete notizie di guasti simili?
Attendo TKS.
Cheers.
r.a.na.

Ho appena cambiato anch'io flangia e due cuscinetti, dopo 42.000 km. Purtroppo la mia non era più in garanzia :mad::mad::mad: 490€ :mad::mad::mad:

Ca.....spita!
Spero non ricapiti! La roditura e' che la mia ha appena 4200 km...la tua 42.000 km.
Mi sembra diverso...

PS : ma che vor di' " ...sono un C1 speriamo che mi passi "????????
C1 e' riferito allo scooter cabinato dell'elica? Boh!

Bye

Non vorrei creare panico... ma ad un raduno fatto una decina di giorni fà... appena parcheggiata l'Rt arriva un signore sulla 60ina che con le lacrime agli occhi mi fà vedere delle foto di un cardano di un GS1200 del 2008 con il quale suo figlio si è ammazzato per colpa proprio del cardano, si è spezzato... ho le foto... ho fotografato le sue nn credevo a miei occhi... il nostro cardano sta su per un paio di Cm..... NON ci penso mai.... speriamo il bene :mad:

:rolleyes:
Belin !

Venerdi scorso ho portato la mukka dal conce, proprio per dare un'occhiata al cardano (al ritorno del raduno RT i Umbria avevo notato un lievissimo trafilaggio d'olio): la diagnosi iniziale, dopo aver verificato il leggero gioco della ruota posteriore: "forse i cuscinetti del cardano hanno una lieve usura".
Diagnosi dopo lo smontaggio: "torni entro 4-5 mila Km, perchè il problema è attuamente limitato, ma destinato ad aggravarsi".

A questo punto, in vista del viaggio estivo, ho deciso di effettuare immediatamente il lavoro (indicativamente 500 eurozzi!!!!), dovrebbero restituirmi la mukka mercoledì.

Ho chiesto al meccanico se si tratta di un problema comune a molte motociclette.
Mi ha risposto che c'era stata una serie di GS che avevano avuto la sostituzione di cuscinetti e coppia conica ancora in garanzia, per un evidente difetto iniziale di tolleranze, ma poi il problema non si era più presentato.

Adesso la mia è invece la quinta 1200RT su cui fanno l'intervento dall'inizio dell'anno, tutte moto 2005-06 con chilometraggi sopra i 50000.

Mi viene da pensare che prima o poi capiterà un po' a tutti: mi consolo pensando che più o meno corrisponde al cambio di catena e pignoni per una moto senza cardano.

io invece mi consolo poco

il cardano è uno di quegli oggetti che abbiamo già pagato in più al momento dell'acquisto...

Mi devo iniziare a preoccupare??? ho circa 41.000 km e la mia è del 2005!:rolleyes:

Be', anche se la mia ha solo 26000 Km un'occhiatina gliela faccio dare !

Luc ...non vorrei essere stato nei tuoi panni in quel momento.....

quello che mi da fastidio e' che tutti questi difetti a parti primarie del motore non c erano fino a 10 anni fa .
almeno non erano cosi' tanti e cosi' frequenti .
la qualita' costruttiva costa e non rende come sfornare nuovi modelli e gadget elettronici ( inutili ) .
ma per il cliente che utilizza veramente la moto la qualita' intrinseca della costruzione meccanica e' molto importante .
quindi meno modelli ma piu' cura nel progettare e costruire ...per favore ..

Al momento mi sembra di essere l'unico ad aver cambiato il tutto a soli 4200 km....ma ste' "granitiche" bmw si sono estinte?

le ultime sono uscite nel 2004.

Se fà come la mia, del 2005.. cambiato a 42.000...

Secondo me il cardano soffre molto gli on/off dell'acceleratore nella guida in città...
io uso la moto per lunghi percorsi e ad ora ( toccando ferro ) a 45000km il mio cardano gode di ottima salute

In effetti a sostegno della tua tesi io metà dei km li ho fatti in città!

Allora, io sto fresco : due terzi dei Km che faccio sono in citta' !

spero proprio di no, anche perchè taglierò il nastro dei 42.000 in autostrada dopodomani :lol::lol: (sto toccando di tutto.... capisci a me :lol::lol:)
mi consola il fatto che molti dei miei km sono fatti in autostrada.

Se volete si possono trovare ancora delle ottime occasioni per delle R1150RT......

Sic!
4200 km fatti al 99% in città.
Sarà questo il motivo?
Mah!

La mia RT1200 di luglio 2008... ora a 33.000 km. ha già avuto la sostituzione dei cuscinetti del cardano, i miei kilometri sono 70% dolomiti e il resto misto... la mia guida è abbastanza allegra e spesso sono su una ruota e sempre in due... il cardano lo testo sicuramente... ma non posso non fare quello che voglio dopo aver speso 19.000 euro.... il nostro cardano è lo stesso che montano i GS. e alcuni lo usano a fare cose DURE in percorsi dove sottopongono il cardano a sforzi prolungati e in condizioni negative, acqua, fango, SABBIA :rolleyes::rolleyes: sarebbero sempre a piedi se avessere dei difetti gravi... boh... staremo a vedere ;)

....anche questa e' una considerazione corretta.
Cheers!

Non sono difetti gravi.

E' usura prematura!!!!!!!!!:mad::mad::mad:

Ritirata oggi la mukka con cuscinetti cardano nuovi per la modica cifra di 480 euros + 220 di tagliando.

Lascio a voi fare il totale.................:confused::confused:

se vi può consolare la mia rt 1100 del 97' con 115.000 KM, percorso misto, non ha mai avuto problemi di cardano. oilo sostituito una volta sola.
spero che duri ancora................:-p

Sgrat sgrat la mia ha quasi 70.000 km ed ho sotituito solo i paraoli della coppia conica che trafilavano leggermente, il conce ha detto che i cuscinetti sono ancora buoni sgrat sgrat