![]() |
ATTENZIONE : lavaggio alta pressione e basetta Zumo 500
carissimi...dopo i problemi che avevo avuto la scorsa settimana all'alimentazione dello Zumo ho controllato tutti i cablaggi per dare una bella mano di CRC. Risultato?....ho trovato dei residui di schiuma del lavaggio a pressione (spero proprio che lo sia) all'interno dei 4 contatti dove viene alloggiata la "pipetta" fissata con le due viti. Una volta dato il CRC tutto è tornato a lucente come da nuovo....domani faccio una prova per vedere se ancora mi chiede di passare alla pila invece che alimentarsi dalla batteria.
Altra cosa....anche a voi si sta' rompendo la cinghietta che tiene il cappuccio che ho indicato nella foto in basso??? http://www.iouppo.com/lite/pics/84e0...4a017321ef.jpg |
Tutto come a te !
Sia i residui dopo il lavaggio (anche se ero stato attento) e la gomma del cappuccio di protezione della basetta che sta per cedere. |
Basta contattare la synergy e ti inviano il cappuccio nuovo modificato nella mescola della gomma e non più soggetto a rotture.
|
anche io ero stato attento nel lavaggio....ma credo che dovremo usare un "cappuccio" ad ogni lavaggio in modo da proteggere la basetta...oppure svitare e lasciare asciugare la "pipetta"....
x la gomma del cappuccio non so' proprio come risolvere anche se ho visto che sotto è fissata con due viti....magari esiste un ricambio...bohh?? Io l'ho preso su Saldiprivati e sinceramente non so' come fare per avere la parte di ricambio gratis....qualcuno lo sa?? |
Quote:
|
Ho telefonato e inviato una mail alla synergy e mia hanno spedito via posta in una busta il ricambio gratuitamente
|
i riferimenti sono:
Lucia De Masi Garmin Italia spa Milanofiori Strada 8 - Palazzo L 20089 Rozzano MI tel. +39.02.45429592 fax +39.02.700529085 lucia.demasi@garmin.it http://www.garmin.it |
Per caso hai sottomano i dati per contattarli
|
manda questa mail a questo indirizzo: support@garmin.it
Buonasera, scrivo per segnalarvi un problema che alcuni colleghi motociclisti ed io abbiamo rilevato sul supporto per moto del Navigatore ZUMO 500/550. La cuffietta in gomma che serve - una volta tolto lo Zumo dalla moto - a proteggere i contatti elettrici dall’umidità, dopo poche settimane presenta evidenti segni di screpolatura in corrispondenza del punto di piegatura, cosa che ha portato in alcuni casi alla rottura della stessa. Tali screpolature sono indice di una qualità della gomma non in linea con l’utilizzo per il quale questo accessorio è stato progettato (outdoor). Dal momento che tale cuffietta ha lo scopo appunto di proteggere i contatti da cortocircuiti dovuti ad umidità, riteniamo che sia necessario provvedere alla sostituzione della stessa ovvero, se ciò non risultasse possibile, alla sostituzione in blocco del supporto moto. Chiediamo quindi come poter procedere per ottenere la sostituzione del pezzo in garanzia. |
Caspita vi leggo nel pensiero
|
Grazie mille !!
|
fai un copia/incolla e vedrai che ti risponderanno immediatamente!;)
|
Inviata mail adesso....speriamo bene
|
e per l'umidità nella pipetta come avete risolto??
|
Ciao Mocionci,
anch'io registro lo stesso danno al cappuccio copricontatti in gomma... proverò ad inviare la mail suggerita dal buon Frankie... Per i residui di schiuma/acqua ho risolto brillantemente il problema alla radice: ogni volta che lavo la moto stacco in 2 secondi l'intera basetta, lasciando solo il braccetto con la sferetta ;) |
Bubez ciao!....questo vuol dire che te lo usi con la pila....altrimenti devi svitare ogni volta la pipetta come ho fatto io nella mia foto!!
A proposito....ho visto che cerchi il top alu....se vuoi ho un contatto di una ragazza che vende tutto il ponte posteriore + top alu..... |
Stessissimi problemi tuoi, dopo un po' di pioggia lo Zumo dice <<Accessorio USB errato>>!?!?!?!?!?!
Compare questa scritta assurda per 2 o tre volte e poi va via. Nulla di tragico, ma temo che sia l'inizio di un lento declino. La prima acqua che ha preso sono subito diventati color verdinomuffa i contatti sul supporto moto...che schifo. Ho pulito, ma secondo me non va bene sul lungo periodo. |
Ma la pippetta era montata ed i residui di schiuma ci sono finiti sotto lo stesso?
|
Quote:
si esatto,,,,la pipetta era ben stretta con le viti e la lancia la tengo sempre distante dal quadro strumenti.....adesso tutto ravvivato col CRC e sono in attesa del cappuccio in garanzia.... |
Quote:
Per la storia della gomma è utile spruzzarci ogni tanto spray al silicone, quello per mantenere morbide ed elastiche le guarnizioni. |
Anche io da oggi ogni tanto ci tirero' un po' di spray al silicone....e un po' di CRC nei contatti....penso che male non faccia...anzi!!
|
1 allegato(i)
Io ho risolto cosi:
ho tagliato il cavetto alimentazione e ho fatto una giunta con cavetto spiralato (carica batterie cellulere da auto) ed in testa spinotto da inserire nella presa ausiliaria (GS 11500 ADV) cosii quado no lo uso lo tolgo Nella foto vedi prima versione che avevo fatto con spinotti audio :D:D:D per la cuffia ho appena mandato Mail aspetto sviluppii e faccio sapere |
bel lavoro ma personalmente non voglio tagliare il cavo originale....penso che faro' prima utilizzando un piccolo sacchetto di nylon quando vado al lavaggio...
|
per la mail inviata alla garmin ancora nessuna risposta....e a voi?
|
Anche a me niente siamo sicuri che 'indirizzo sia giusto support@garmin.it
dopo aver inviato il mesaggio volevo salvare il contatto nella rubrica (fasweb) ma non è stato possibile perchè mi davail seguente messaggio indirizzo Mail non valido, |
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:45. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©