Che bella sorpresa.......
 

Ieri porto il GS dal conce per il tagliando, l'ho acquistata usata nel 2007 (era un 2005) con soli 5300 Km. ora ne segna 15.600.
Tre minuti fà squilla il telefono con la bella notizia, "il cambio perde olio,:mad: il preventivo tagliando compreso è di circa 600 euri, tieni presente, mi dice il conce, che i pezzi riusciamo a farli passare in garanzia", che fortuna rispondo,:mad:.
Con tutto il rispetto per la tedescona tenuta in maniera maniacale, credo che a 15.600 Km. questo non debba accadere, e in questo momento stò rimpiangendo le altre 19 giapponesi che ho avuto e hanno visto il conce solo per il tagliando e con ben più Km.
Era già iniziata con il conce una trattativa per cambiarla a fine anno, ma siceramente ora..................:(
Oggi vado con il morale sotto i piedi, poi deciderò.......:(:(

se ti può consolare il il tagliando ordinario dei 90.000 Km della adv 1150 :eek: l' ho pagato 430 euro l' altro ieri....:mad:

Certo ma hai fatto 90.000 Km. hai avuto qualche rottura prima?

ma gli hai chiesto quanto viene il solo tagliando escluso il lavoro di riparazione del cambio? così, giusto per avere una idea..... ;)


ciao


bissio

Circa 240 euri, però oggi ci vado e stasera sarò pù preciso.

solo questa.......................;)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=208056

ma a 15000 km che tagliando vuole fare?

...dei 10000 ? 0 anticipare quello dei 20000?

240? quindi ci sarebbero 360 euro di sola manodopera per il lavoro al cambio!?? ciumbia! :rolleyes:


ciao


bissio

...comprate il 1200...comprate.
Scusa la mia indignazione... e la frase quì sopra non vuol'essere "per sfottere", ma ultimamente sul qde non si parla che di "rogne":confused:
Hai tutta la mia comprensione per essere inc@z....nero!

E' la prima BMW che possiedo e avendola presa con 5300 Km. ho chiesto qando doveva portarla per il tagliando, mi ha risposto "fra 10.000 Km."

Significa che l'ha tagliandata prima di rivenderla. Ottimo comportamento.

Grazie, e scusate lo sfogo, ma ripeto dopo 15.600 Km. prorio no, non mi và giù.:mad:

un tagliandone.............................

bhè, un guasto può succedere anche su un mezzo nuovo....l'unica cosa che mi lascia un attimo perplesso è la cifra ..360 euro solo per la manodopera per la sola riparazione mi sembra un tantino alta...


ciao


bissio

Considerando per eccesso il costo orario di un' ora di lavoro fatturato 40 €

direi che in 9 ore un meccanico decente ti smonta il cambio ti lucida i cilindri cambia l' albero a camme e si fuma una sigaretta ogni 3 dati allentati ;)

Nel tardo pomeriggio penso di essere più preciso.

Grazie lo terrò presente pr la "visita" di oggi.

se te lo puoi permettere ( come tempo a disposizione) chiedi di poter assistere al tagliando et riparazione , dato che sei un appassionato di meccanica e ti piacerebbe vedere com'è fatta la moto "dentro" .... ;)


ciao


bissio

quoto al 100% bissio :D

Grazie del consiglio, purtroppo, ma per fortuna a causa lavoro non posso assistere.

una curiosità, dove l'hai portata a Forlì / Ravenna o Rimini?

Dove l'ho presa, Forlì.

Se è...
 

Se è il famoso paraolio del cambio/cardano, che abbiamo cambiato in molti, specie possessori del MY2005, la casa indica 6 ore di manodopera (la mucca va aperta in due) - Il problama si manifesta tra i 15.000 e 30.000 km. In questo caso fai controllare che non sia entrata neanche una goccia di olio nel disco frizione, atrimenti tra due mesi tocca rismontare tutto, meglio cambiare il pezzo ora.

Il costo del parolio non so se arriva a 10 euri...e speriamo che sia migliore del primo.

Chiedi esattamente il tipo di intervento e fai presente quanto sopra, chiedi il costo differenziato per la riparazione ed eventualmete altre cose. In buona sostanza rompi le balle per il dettaglio, è un tuo diritto.

per effettuare l'intervento occorre dividere in due la moto (non in senso figurato, telaio posteriore da un lato, anteriore dall'altro)

se è dotata di ABS, lo spurgo del circuito freno posteriore richiede un pò più di sbattimento

in ogni caso, se il mecca lavora con media scrupolosità in due ore, due ore e mezza fa tutto (smontaggio, sostituzione paraolio, rimontaggio)

beh, oddio sei ore mi pare esagerato :confused:

io ho assistito all'intervento e francamente a tre ore non ci siamo arrivati :-o