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Problema display LCD
Oggi, dopo aver lasciato il KTG per un'oretta sotto il sole, faccio per ripartire, inserisco la chiave nel quadro, la giro, guardo il display LCD e praticamnte non riesco a leggere quasi niente, tutte le scritte sono enormente sbiadite quasi inesistenti...:mad:
Il fenomeno si è protratto per un po anche durante la marcia per poi il tutto tornare alla normalità dopo un 15 minuti. Avete per caso notato anche voi questo malfuzionamento, specialmente in questo periodo con sole a picco??? |
tutti gli schermi lcd subiscono la stessa sorte dopo l'esposizione prolungata al sole, fenomeno temporaneo
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L'ho lasciata più volte al sole per ore e questa cosa non mi era mai successa
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Per evitare mi sono fatto una mascherina di feltro (quello che si mette sotto le sedie) sagomata ad hoc che metto sul display specialmente d'estate.
E' vero che gli LCD quando si raffreddano tornano normali, ma a forza di dai rischi che alcuni segmenti o punti siano di tonalità diversa e quindi il tutto si legga male. |
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Evito di fare commenti :mad::mad::mad::mad::mad: |
non c'è da fare commenti, è normale, fai attenzione a dove lasci la moto, o ti tieni i danni che ti procuri da solo. mi spiego: ti meravigli se ti capita ogni tanto di forare uno pneumatico, o è colpa della bmw o della ducati o della yamaha o dell'honda? si ripara e torni a casa, o sbaglio?
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Per il cavalletto, in caso di fango, consiglio questa:
http://i22.ebayimg.com/06/i/001/37/c8/c7d4_1.JPG |
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Mi ha anche suggerito di lasciarla per un po al sole e se il fatto si dovesse ripresentare, interverranno di conseguenza |
Sulla moto non mi è mai successo, sulla macchina si e con le stesse modalità: dopo un po' torna normale
Ciao Mimmo |
Il mio è più che altro un consiglio (del tipo poca spesa tanta resa) che adotto anche su strumentazione sofisticata e costosa (e che quindi fà uso di materiali migliori di quel display ed è garantita anche per condizioni limite). Anzi, visto la qualità della plastica che si riga solo a guardarla, ho messo anche una pellicola a protezione, cosa che ho messo anche sullo schermo del navigatore.
Poi è ovvio che la moto, essendo biemmevù, alcune cose non succedono per definizione. |
E' vero, le precauzioni non sono mai troppe!!!
Le farò indossare questo quando lascio (la moto) in balia degli eventi atmosferici: http://luciadelchiaro.blog.kataweb.i...eservativo.jpg ;);) |
A me é successo pure qualche volta!! ma fino ad ora non mi sono preoccupato più di tanto perchè tornava sempre a posto!!!
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Si anche a me... col sole forte e con il caldo si annerisce tutto e poi torna normale...
le prime volte mi dava assai fastidio... ma ormai mi sono abituato... come alla frizione che strappa... come al centrale duro... come all'esa dietro che si è rotto... come all'odissea della sostituzione dell'airbox... come alle officine bmw con guanti bianchi... e poi che vuol dire "precauzioni... parcheggiarla all'ombra ???? feltri ?" ma siamo impazziti ??? Lo so che se non voglio rischiare nulla la moto la lascio al chiuso in garage (ma anche li potrebbero arrivare i ladri...) Allora è meglio che i miei 20000 euri li lascio in banca (ma anche li non sono poi tanto sicuri...:mad:) Per Wotan: usi la sinistra perchè il laterale è a sinistra, vero ? :):):):) e qui ci stà bene l'intervento di "tricheco" : mah.... |
Sante parole, canguro!!!:mad:
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se andate oltre la ragione e vi attaccate anche alla tecnologia lcd per criticare bmw, siete fuori strada
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Guarda guarda...la stessa rogna che ho sulla mia RT...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=display e pensare che per bighellonare ero capitato qui per caso... fammi sapere che anche sul forum delle RT e dal mio conce hanno detto che non è normale.. Io lo spero perchè una moto da quasi 20.000 euro che non si può lasciare sotto il sole non si può sentire..a me poi non ritorna dopo 15 minuti, forse migliora un pò ma resta sbiadito finchè non si fredda!! :rolleyes::rolleyes::mad::mad: |
Vedi il mio post #4 e #10.
A dire il vero visto che qui è caratteristico prendere per il culo senza sapere da dove vengono i consigli, non volevo intervenire. Non è questione di prezzo della moto, ma di tecnologia (LCD in questo caso). A lungo andare se non lo proteggi diventa scuro o rimane sbiadito. |
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La mia moto ha 5 mesi..ed ha manifestato il problema da SUBITO no 'a lungo andare'... Invece E' questione di prezzo, da un kymco me l'aspetto..... io spero sia un difetto isolato..le moto si vendono non solo da Monaco in sù dove il sole a 41° non lo vedono mai, ma anche nell'area del Mediterraneo e in altri paesi del mondo dove il sole c'è, e se produci (o compri da un fornitore) un display da moto con queste caratteristiche sei folle.. Inutile tornare sul solito discorso delle jap e sui display LCD che ho avuto..ultima tenuta per 4 anni e sempre al sole d'estate.. Insisto che sia un difetto magari isolato, tant'è che latri del forum della RT hanno detto che la lasciano al sole per ore e non gli succede. Io voglio sperare che è così, sarebbe una fesseria marchiana non da BMW.. Non accetto fesserie della serie 'è una caratteristica della moto'..accetto le vibrazioni, il calore, il telaio ecc. ma non queste cose, non è caratteristica è un difetto e amen.. baci&abbracci |
Boh guarda, io è da sempre che utilizzo protettivi sui display degli strumenti di misura che uso in cantiere quando non li uso e li lascio sotto al sole (per esempio come datalogger), e sono strumenti che costano anche come 3 K1300 progettati apposta per quell'uso, ma i relativi manuali d'uso riportano esplicitamente di proteggerli dai raggi solari "estivi" se non utilizzati.
Di conseguenza per me è normale usare la protezione anche su quello della moto, non mi sono posto il minimo problema e comunque a mio modo di vedere questo è il difetto minore di questa serie di moto. Se le jappe non lo fanno potrebbe essere più una inclinazione migliore che un vetrino di qualità migliore. |
Per informazione
Dopo aver letto i vari post e le relative polemiche, tengo prima di tutto a precisare che quanto scrivo sotto è SOLO ED ESCLUSIVAMENTE PER INFORMAZIONE ALLA COMUNITA'.
Ho posseduto un RT 1200 per due anni e, da un anno, un GT 1200. Non mi si è mai verificato il problema esposto, nè all'una, nè all'altra. Un saluto John MacMoglin Quote:
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Andrew, tu parli di "tecnologia per criticare.........."
Dici che anche strumenti sofisticati......ecc. ecc. Io non ci capisco nulla ma credo che la riflessione semplice sia.....: se è colpa di tecnologia o di inclinazione o di ciò che uno vuole, o ha lo stesso comportamento con tutti (vedi l'inserimento della prima....ecc. ecc.) o se sono pochi i "fortunati" c'è qualcosa che non va.......mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::m ad::mad::mad::mad::mad: |
Boh, allora sarà difettosso, chettedevodì.
Io di display ne ho smontati parecchi, sò come vengono prodotti e per questo ho l'abitudine di metterci una protezione. Come molti mettono il parasole sul cruscotto dell'auto, eppure le case sanno che il cruscotto è esposto al sole, come molti mettono il telo coprimoto e via dicendo. Se ritieni che sia difettoso, vai dal conce e fattelo cambiare. |
Io ho mille altri problemi ma non quello........
Era una semplice considerazione. Non si può sempre giustificre un'azienda che produce moto "elitarie" ....in questo modo.:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad: Ripeto quello che ho già detto milioni di volte, giustifichiamo tutto ciò perché in fin dei conti la moto è un capriccio e da noi voluto. Se comprassimo una casa e dopo 2 mesi avessimo il boiler che perde, il salvavita che continua a saltare, una tapparella che si guasta................ diremmo che è stata fatta alla cazzo.... :(:(:( |
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