quesito : quante volte ?
 

io oggi , alla moto , gli ho letto i precetti perche' mi stava facendo questo odioso scherzo , tra l' altro in mezzo alla gente ; il precetto e' stato : se mi cadi ,prendo una tolla di benzina e ti brucio qui dove sei caduta !

da qui il quesito:
vi siete tirati addosso il GS , indipendentemente dal modello , tentando di tirarla su sul cavalletto centrale ?

GS1200 o 1150?? Il 1200 da issare sul centrale è una piuma....il cavalletto è davvero ben bilanciato e rispetto ad altre moto non è per nulla difficile, quindi, per tirarselo addosso bisogna proprio andarsela a cercare....:lol:

Io con il GS1150 ha richiato (e basta) parecchie volte...

In compenso caduto da fermo 2 volte....

Che madonne!!!!!!!!!

Ricordo un post su Qde molto simpatico di un tizio che ha poggiato la moto a terra semplicemente perchè si è dimenticato di mettere il cavalletto prima di scendere !!

son cose che fanno bene al cuore di chi non le ha ancora fatte !!!

a questo serve il forum ; )

sì, però dal modello 2006 in poi, quelli prima proprio piuma non direi...


Forse era un po' più da monty o walwal, qui in genere si parla di tecnica.

ero io:mad::mad::mad:

Il gs 1200-2005 non era una piuma anzi. Vedevo i miei compagni con la stessa moto ma 2006 che quando pargheggiavano cavalletto laterale giu' dalla moto e in scioltezza la mettevano sul centrale mentre io facevo una fatica del numero uno ma facevo finta di niente. Ho scoperto in seguito che e' cambiata la geometria del cavalletto in effetti adesso ho un gs1200adv e va su' che e' uno spettacolo.

ho rischiato n volte da fermo,ma per metterla sul cavalletto mai.(n volte sgrattttttt).

Io ho il terrore mi cada tutte le volte che metto il cavalletto centrale...
mi è caduta solo una volta appena lavata a causa dei piedi bagnati....:mad::mad:
ho provato a tenerla su ma niente da fare...:lol::lol:

infatti ho visto un paio di " fighetti da aperitivo " , vestiti con camicia+ cravattino, a tirar su le moto ( nuove ) davanti al bar, saran stati si e no' 70 kili , e mi son detto , saro' mica io sfigato ,ne' !!!

R1150 GS ADVENTURE con il pieno :mad:
5 anni or sono davanti a casa con il breccino in pendenza sono andato per girare la moto ho fatto imballare il motore chiuso lo sterzo e si è appoggiata per terra:confused:

Il peggio è che per il nervoso l' ho tirata su di peso piegando al schiena :rolleyes:, colpo della strega e 6 mesi di riabilitazione .....:mad::mad:


Se mi cade adesso chiamo l' ACI a tirarla su :lol::lol::lol::lol:

Gagliardo !!!!

finora (sgrat sgrat) mai...

;)

appena preso il mio gs 1100 sono andato a fare un giro al lago con la mia ragazza.parcheggiamo le rispettive moto.
e io mi siedo sul muretto davanti alla mia, tutto orgoglioso dell'acquisto.
e guardando la moto, appoggiata sulla stampella laterale ,mi chiedevo se fosse difficile da metterla sul centrale.
nel mentre la mia ragazza si avvicina decisa alla mia mukka, toglie la stampella laterale e la issa sul centrale, io basito la guardo durante la manovra..
ma nonostante la scioltezza del movimento;la sciagura..
la moto va in stallo poco prima di issarsi completamente, il viso della svergognata cambia espressione, da un misto di strafottenza-indifferenza a incredulità e terrore..
La mukka scalpita in avanti, sfuggendo alle maldestre manacce, sbilanciandosi, e suicidandosi con rombo di tuono sul materiale più duro mai conosciuto..puro e malvagio porfido.
Inutili i tentativi della svergognata nel rialzarla, nonostante fosse spinta dalla forza della vergogna!!
Intervenuto, ho allontanato la perniciosa creatura dalla mia povera mukka e mi sono fatto venire l'ernia nel rialzarla..

Il punto critico, e di rottura,dell'equilibrio esiste solo in quel particolare, e innocente, momento che caratterizza l'inversione a U rallentata.
Sfido io chi non è caduto da pirla almeno una volta nella vita!
io si... :lol:

per ora no sssgggggggrrrrrrrrraaaaaaaattttttttttttt!!! in compenso nel farla scendere dal centrale in mezzo ad altre parcheggiate ho saggiato il materiale del centrale con lo stinco :mad::mad::mad:
risultato stinco a bozzo e taglio di 2 cm sanguinante sotto i jeans....
ma stoico ed impassibile sono salito in sella come nulla fosse successo e poi a casa la scoperta e l'urlo alla fantozzi :rolleyes:

io per le prime 10 volte , la tiravo su su un solo piede del centrale in quanto, per paura che mi cascasse dall altra parte , me la tiravo addosso, un po di gambe, un po di braccia, un po di schiena e senza testa, la abbracciavo neanche fosse una gnocca di 20 anni,facendola girare di 15/20 gradi rispetto al suo asse verticale , poi ieri, mi si e' poggiata sul secondo piede e.....e' venuta su praticamente da sola ,adess goo capit , mi apppaudo:D da solo, non tanto per aver capito quanto per non essermela ancora tirata addosso

mai caduta dal centrale......solo in sella e da fermo, grazie

no mai :lol:

domanda :tu quanto pesi ?

Per ora mai, vediamo di continuare.......:arrow::arrow:

dirò una banalità ........... ma non si deve tirar su la mucca sul cavalletto ma si deve spingere il cavalletto sotto la mucca........nessuno sforzo con le braccia se non quello di tenerla dritta prima che i due bracci del cavalletto tocchino perfettamente terra entrambi. A quel punto la moto potrebbe stare in piedi da sola solo con la forza della gamba che spinge sul cavalletto.
In quel momento e solo in quello con una spinta progressiva della gamba la ns mucca si issa sul cavalletto come per magia.

No...però mettendola in garage a spinta, andando all'indietro, un giorno mi si è sbilanciata a sx........ho dato un colpo di reni ed una spinta con la gamba in appoggio che, solo al pensiero, mi ritornano i dolori.......

mi viene il mal di schiena solo a pensare alla scena :rolleyes:

92 e qualche etto

sappi che ti ho fatto un'altarino !!! TI STIMO FRATELLO !!! :cool: