Bilancio 1200 gs
 

Da tempo non frequento più queste parti del nostro amatissimo forum.
Felice ex gs 100, gs 1100, gs 1150 adv, sto maturando l'idea di comperare un 1200 adv, ma a parte l'aspetto della mukka (strepitosa) conosco ben poco e poi tutte quelle voci su problemi......
Insomma, chi mi può dare la sua impressione e quindi "consigliarmi" se procedere all'acquisto?
Grazie a tutti

Ciao..
Rimani col 1150........ ;) perchè.......:eek:
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(mo mi ammazzano :rolleyes:..!!!????) :lol:



PS
:tongue1:

io l'ho acquistata 3 mesi fa, nuova di zecca.
1-dopo circa 1000 km ho perso il fondello che protegge la coppa dell'olio....
2-dopo circa 5000 km, mentre viaggiavo, la moto si è spenta da sola, accostato, spento il quadro , riacceso e tutto è tornato normale.
3-a 9000 km la freccia di sx si attiva da sola e a moto spenta e chiavi in tasca, si accendono da sole le luci di posizione.

ora è dal conce sotto i ferri...

direi che non è male per i primi 3 mesi di vita.
Hanno ragione coloro che imputano al gs 1200 troppi problemi di elettronica, ma io comunque, LA RICOMPREREI DOMANI MATTINA.

A mio modesto avviso i problemi ci sono stati ma non sono tali da sconsigliare l'acquisto di una ottima motocicletta come la ADV 1200. I forum sono a mio avviso utili ma spesso ci sono "fole" eccessive.

Per me trattasi di ottima motocicletta davvero. Diversa dalle vecchie 4 valvole (piu leggera agile e sportiveggiante) ma comunque ottima. D'altra parte gli strepitosi numeri di vendite non possono certo giustificarsi solo con l'effetto moto...si tratta di ottimo mezzo, IMHO.

Sarà mica posseduta........:rolleyes: ahahaha..........

io vengo da 4 jap (domi, at, vara) ed è la mia prima bmw, ho 15k km sono estremamente soddisfatto, la ricomprerei nonostante dopo 3 giorni sono rimasto a piedi per ews (ora il problema è risolto) e a 10 k km il blocco del modulatore dell'abs si è crepato ma per fortuna ero appena arrivato a casa e me ne sono accorto per la chiazza per terra..... se fossi stato su e giù per le montagne sarebbe stato diverso.... non voglio pensarci :-) visto che la mattina dopo la leva freno andava a fine corsa...

Finora nessun problema (mi tocco) ma è ancora troppo presto per dire, ho solo 16.000 km.
Per me la STD ha tre sani difettucci:
1) protezione areodinamica discreta ma nulla piu (in autostrada è cosi cosi)
2) avantreno troppo leggero in velocità (fastidiosa la sensazione di galleggiamento quando il serbatoio si alleggerisce)
3) qualità delle vibrazioni un pò fastidiosa al manubrio. Nulla di drammatico comunque.

Nel complesso rimane, a mio avviso, comunque una ottima motocicletta, davvero divertentissima e agilissima tra le curve e straordinariamente eclettica.

"Sembrerebbe" la scelta naturale per un fedele GSssista come te, ed anche io (fondamentalista talebano del GS) ho accarezzato più volte l'idea di passare alla GS1200 ma mi sono chiesto semplicemente cosa avrei di più.
Performances e Stile (la GS1200ADV è davvero una bella moto).

Non vedo altri vantaggi importanti, se questi ti sono irrinunciabili (vuoi un pò più di CV ed una moto moderna) vai dal conce e comprala subito.

Per tutto il resto puoi tenerti la tua.

P.S. Mi sono trattenuto dal tirar fuori la solfa della affidabilità tra gli eventueli "svantaggi" del 1200, se giri in Italia di prevalenza anche restare a piedi non muore nessuno. Se ti muovi per l'Europa (o oltre) allora la affidabilità "è il primo requisito", e su questo punto io non transigo, il 1150 lo rimetti a posto in qualche modo al 99%, anche nel deserto (provato personalmente) o in Ukraina.
Una spia di avaria del 1200 potrebbe lasciare perplesso un meccanico di Volgograd. Non so se mi sono spiegato...

Cacchio, hai toccato un tasto dolente.
Il prox anno, molto probabilmente un viaggio potrebbe essere andare a Mosca.....
(le moto che ho elencato, sono tutte ex, al momento ho solo 80G/S ed R100)

Sinceramente non riuscirei mai a farmi influenzare da qualcuno per una scelta del genere, i problemi se ci sono si risolvono attualmente è l'unica moto che ricomprerei problemi o non problemi.
E' come non volere una moglie fig@ per paura che ti faccia le corna :lol:

Basta che ci sia un circuito ufficiale per le eventuali sfighe, è quando devi fare da te "per forza" che le cose si complicano.

Fai così. Compri l'ADV1200 e giri in Italia, a Mosca ci vai con l'R80. ;)

http://www.berghemrrader.it/elika/mm1.jpg

:rolleyes: Ti aspettavo al varco... :D

Anchio ho titubato un bel po', poi ho deciso e, adesso, non me ne pento, anzi, ho fatto 10.000 Km di pura libidine (mano sx sui genitali, sto scrivendo solo con la dx, giuro) :lol:

Vai Cesarone, ti consiglio anche tutti i giochini tipo ESA, RDC, ABCD, EFG... :cool:

mi sembra che chiedere impressioni a persone che posseggono la moto in questione non sia "farsi influenzare", ma solamente documentarsi in modo da avere elementi che possano aiutare nel prendere una decisione. Personalmente credo sia meglio fare domande anzichè documentarsi solo con giornali del settore.
Ho girato l'Europa e vorrei continuare a girarla e lungi da me l'idea che la scelta della moto condizioni un viaggio.
Comunque grazie a tutti per i pareri.
Cosa c'entra la moglie ..............bah

X DFULGO: bisognerà che ci si veda una volta o l'altra eh?

ormai tutti comprano il 1150 ! di 1200 non se ne vede....
e che ci vuoi fà.....
che te devo dì gira l'europa in autostop.... così non avrai problemi.... hiiiiii...

Ti rigiro la domanda, se l' 80% ti dice di non prenderla tu che fai? :)
Comunque vedo che che non hai capito quello che intendevo ma i vari Bah beh bih sono io che non li capisco,s e il sarcaso non ti stà di casa pace ;)

20,000 km....gs 2008.....MAI UN PROBLEMA...(SGRAT , SGRAT.)....solo richiamo ews e ne avevo già 13,000 km......oggi il tagliando ...che dire???....ci vuole il fattore C .....:cool::cool::cool::cool:
nà bomba!!!!!...........

però....sentito diversi bmwisti che non cambieranno MAI il 1150 per il 1200.....non sò il perchè.........sorry!!!

Se ti piace e ti dà emozione comprala! Se mai ci saranno problemi...si risolvono cocmunque!

Forse mi sono spiegato male, intendevo chiedere, ai possessori di questa moto, quali problemi problemi fossero stati rilevati e non un consiglio se comperare o no.
Comunque escludevo che l'80% mi avrebbe dato parere negativo.

Comunque sabato l'ho comprata.

Ti fat ben.

Quanto ai problemi io per ora zero (e mi tocco). Ma non sono un campione indicativo la mia moto ha solo un anno e 16.000 km.

ti faccio i complimenti per la foto....veramente bella!!!!!

dai, organizziamo un incontro, ti facciamo provare i ns adv, ci paghi una birretta (anche se mi preferiss un biciarott ad russ) e ti convinciamo seduta stante

ho avuto il gs 1150 std
ho avuto il gs 1200 std 30k km
ora ho il gs 1200 adv 8500 km

con i plasticosi ho avuto i seguenti problemi in ordine cronologico:

-lampadina faro anabbagliante a circa 16000 km
-sostituzione antenna anulare EWS a circa 16500 km, ma non son rimasto a piedi
-manopola riscaldata dx da sostituire a circa 25000 km

la lampadina me la son cambiata io
il resto ha provveduto il conc in garanzia

davanti ad un tavolo potrò spiegarti meglio tutti i dettagli :lol::lol:

ciauz