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R1200: come si porta al limite??
Ciao a tutti, vorrei capire la migliore posizione di guida per portare al limite la mukka..vengo da una brutale che ha forcelle del diametro di una traversina da ferrovia e per spingere dovevo buttarmi in avanti. con la 1200r invece mi sembra di percepire che per andare forte si debba stare piuttosto indietro, invece.
che ne dite?? grz:D |
Culo indietro e busto in avanti. Anche perché a certe andature, credo che la sentirai un pò più leggera davanti. Ma questo ti viene detto da un semi bradipo;)
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Spiaccicati sul serba e dai manetta.
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quando,mi voglio divertire,facendo qualche piega mi
trovo ha mio agio,spostarmi in avanti,mi da più sicurezza e padronansa del mezzo :lol: |
andando in pista... :lol::lol::lol:
Scherzo... ma neanche troppo... :confused: |
posizione naturale, con un po di attacco in avanti....
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da ex r1200r ti posso dire che è una ottima moto, ti offre delle buone soddisfazioni nei tratti guidati anche stretti e qui mi sento di consigliarti ciò che feci io per percepire meglio l'appoggio anteriore e cioè cambiare manubrio con uno di uguale o maggiore larghezza e più basso di un pelo, cambiare le pedane con quelle arretrate e rialzate della wunderlich (65€ il tutto)
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zio io,aspettavo,non potevi,non dire la tua:lol::lol::lol: |
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Chiedi a Vott (marito di Zavorrina).
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Ma guarda sti due che vanno a girare e non mi dicono niente :lol::lol::lol:
ps: forse nei giorni del ponte del due sono a Ge, Loris cosa dici ... Magari c'è anche Sangio ... |
Quoto tutti:lol::lol::lol::lol:; quando vuoi "spingere" sposta le p@lle sul serbatoio, busto in avanti e piede bello piantato sulla pedana interna alla curva..... accompagni la piega caricando la manopola interna alla curva con lo spostamento della spalla:toothy7::toothy7:.. e vedrai che la RR piegherà che è un piacere:arrow::arrow: forse non rimpiangerai nemmeno troppo la Brutale:-o:-o:-o
P.S. Non fare la CARRIOLA come SPIES:mad::mad::mad::rolleyes::rolleyes::rolleyes: |
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http://www.cartonionline.com/gif/CAR...icolone_02.jpg |
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Sul veloce arretro e mi spalmo sul serbatoio, mentre nel misto stretto mi viene naturale caricare di + l'avantreno. In ogni caso è sempre un bel guidare.
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