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attacchi rapidi
Ma sti cavolo di attacchi rapidi quali moto li hanno:mad:
Il mio vicino di casa ha una R1150r del 2004 e ieri si e trovato ad un semaforo che zampillava benzina come una fontana e si e' beccato una strizza della madonna ed in piu' ora ha tutto il motore giallo macchiato dalla benzina. Ora siccome la sua 1150 e' stata immatricolata lo stesso giorno della mia R850r comfort mi sorge il dubbio che anche la mia abbia sti accidenti di pezzetti di plastica:mad: ditemi di no, che ho due belle fascette antiche e funzionali:confused: Lamps |
La mia Confort '04 ha gli attacchi rapidi
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io mi son fatto la doccia per sti cavolo di attacchi rapidi...mi sono inzuppato pureii jeans di benza...
Per fortuna avevo fatto pochi chilometri e mi sono fermato, ed il motore non era così caldo... Poichè sono assicurato Genertel, ho la Europe Assistance aggratis con carro-attrezzi e auto sostitutiva, mi sono attaccato al tel e ho fatto portare lamukka dal meccanico in un'oretta. Ilmecca mi ha sostituito l'attacco interno di plastica con quello in metallo, al 99% è sempre la pipetta interna che si rompe. CONSIGLIO?? FATTELI SOSTITUIRE CON QUELLI TUTTI METALLICI, COSTANO SOLO UN PO' DI PIù MA TI METTI LE MUTANDE DI FERRO!! |
grazie ragazzi, devo partiere a breve e voglio togliermi questa preoccupazione, intanto controllo che la modifica non sia stata gia' fatta dal prec proprietario, e' una ispezione rapida o si deve smontare parecchia roba ?'?
Lamps |
Non è difficile, ma non è banale.
Tutti i topic sulla sostituzione della batteria più o meno ti spiegano come fare. Nota i metallici "generici". E |
Io ho avuto il problema della perdita di benzina dai tubicini sotto il serbatoio l'anno scorso...
Però sono stato abbastanza fortunato perchè la perdita (circa un bicchiere) c'era solo quando lasciavo la moto ferma per parecchi giorni e la pompa mandava in pressione la benzina. Quindi sono riuscito tranquillamente a portarla dal concessionario, che con 80 € mi ha rimesso tutto a nuovo e a regola d'arte ;) Ciao! |
gli attacchi rapidi montati sulle nostre mucche, parlo degli originali, sono realizzati in resina, o volgarmente plastica. hannom effettivamente il difetto di rompersi (l'attacco maschio), a causa di svariati motivi, il principale dipende sostanzialmente dalla differenza di temperatura a cui gli stesi sono esposti, parlo del caldo esterno derivato dalle teste ed il freddo della benziana che vi scorre all'interno. questo provoca l'indurimento della resina ed un successivo aumento della fragilità del pezzo. un secondo motivo di rottura deriva dal maneggio del pezzo quando lo si vuole smontare. per intenderci forzando sul bottoncino che stacca i due corpi si applica una forza molto spesso sufficiente a spezzare il maschio. la soluzione più efficacie è quella dell'attacco in metallo. io personalmente ho sostituito i due maschi lasciando le femmine al loro posto, quelle difficilmente si rovinano, spendendo alla fine 36 neuri, il montaggio è relativamente semplice basta solo un pochino di applicazione e manualità.
gigiboxer |
Scrivere raccomandate con avviso di ricevimento e tono formale a bmw, se si conosce l'inglese o il tedesco scrivere anche a monaco, anche se son passati i due anni di garanzia.
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Devo andare a controllore ancora, percio' nn so se la Miranda sia stata modificata, cmq mi pare di aver capito che sia possibile anche montare degli attacchi non bmw che probabilmente vengono al Kg allo stresso prezzo di un singolo pezzo singolo BMW :mad:infatti qualcuno ha parlato di attacchi generici, che roba sono, dove si trovano??? chi li ha montati ???
Grazie ai consulenti di turno, e buon GP che sta partendo, forza Vale:D |
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Leggili tutti, eh? Son "solo" 649 post... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=109546 |
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Grazie Eagle, prima poi crescero' anche io:D |
Qualcuno è così gentile da inserire un link dove poterli reperire (quelli metallici) online? ne sarei veramente grato! :!: ciao
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Fischio li ha la Wunderlich.
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tuute le starde portano Roma............ da Paolo:lol::lol:
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Ma fai una capatina a Novoli e prendili lì.... Su queste cose il costo della spedizione annulla il vantaggio del (forse) costo inferiore.
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mi intrometto sarei interessato agli attacchi rapidi durevoli,,,,a novoli da chi?:walk::walk:
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non ho ancora capito se da un certo momento in avanti la bmw ha cominciato a montare attacchi rapidi migliori o no, e quindi se con una r1150r del maggio 2006 debba aspettarmi prima o poi la pisciata di benza... !
altrimenti: c'è un sistema per riconoscere attacchi rapidi malmessi a occhio? grazie [per EagleBBC: non riesco a leggere 649 messaggi per saperlo!] |
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BMW adesso monta il maschio in metallo, che è quello che si rompeva, per cui se vai in BMW a prendere i ricambi ti danno la femmina in plastica e il maschio in metallo. Quando li cambiai io BMW forniva ancora quelli in plastica, per cui li ho ordinati qui: http://www.quickcouplings.net/ Per le due coppie (tutto metallo + o-ring in viton) spesi una sessantina di euro. Quote:
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mi è capitato non più tardi di 20 giorni fa, durante un viaggio di 800km, fermo ad un incrocio e con la benzina che colava sulla marmitta, riparato alla meglio inserendo un pezzo di tubicino della bomboletta gonfia e ripara, così son potuto ripartire, al ritorno li ho sostituiti entrambi, comprati alla BMW costo € 75,00
consiglio vivamente a chi ha l'attacco maschio in plastica di sostituirlo con il ricambio in metallo, e di portare in valigia sempre un pezzo di tubo benzina con due fascette, non si sà mai... |
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1 allegato(i)
Chi ha preso i miei attacchi???
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Dai Matias svela l'arcano:rolleyes:
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Scoperto grazie.
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