R1200RT- Cosa ne pensano i tedeschi
 

Ciao a tutti, sono rientrato da 1 settimana di lavoro in Germania/Turchia e a Monaco ho avuto modo di ascoltare e leggere un po' di pareri sulla nuova ammiraglia BMW.

Beh .... i pareri sono diametralmente opposti, non ci sono mezze misure.
Chi ne e' entusiasta mette comunque in evidenza il prezzo veramente elevato, chi invece preferisce la "vecchia" 1150 definisce la 1200 un costosissimo bisonte di plastica.

Dai rilevamenti effettuati la differenza di peso con la 1150 non e' cosi' evidente, anche se su strada il piacere di guida e' aumentato.
Grande risalto alla protettivita' assoluta della carenatura, anche se i riferimenti alla linea della Pan European si sprecano.

Il confronto non viene fatto tanto con la 1150 quanto con la K1200LT che costa come la nuova 1200 accessoriata.
Molti si domandano se abbia senso prendere la R1200RT e pagarla poco meno di una K1200LT.

Su una rivista (Motorrad mi sembra) addirittura si scrive che per il prezzo della R1200RT ci si porta a casa una Ducati ST3 ed una Suzuki V-Strom 1000 rinunciando solo al sedile riscaldato ed al servofreno !!!!!! :shock:

La nuova coppia conica sigillata viene definita un gioiello tecnologico, ma i dubbi sulla longevita' rimangono, ci si affida alla robustezza tipica delle BMW. :wink:

La nuova ST non entusiasma per il momento .... devono prima "smaltire" l'effetto novita' della RT. :roll:

Comunque di 1200RT in giro se ne vedono ..... eccome se ne vedono.... :D

Una nota curiosa: Dure critiche vengono rivolte alle nuove 4 cilindri 1200 riguardo la scelta di spostare il terminale dal lato sinistro a quello destro.
Il motivo: nel caso di realizzazione di un sidecar le emissioni dello scarico sono piu' vicine al passeggero nel carrozzino !!!!! :shock:

Ciao a tutti

ah questi tedeschi... :roll:

io inizio a pensare che le BMVV nuove le facciano solo per il mercato italiano.... danaroso e fighetto....

allucinante la faccenda del confronto con la K1200LT... :shock:

in germania si vedono tante bmvv nuove... è vero... ma se ne vedono anche tante con 10-15 anni e una caterva di km.... cosa che da noi quasi è impossibile....

Non ti credere ....
 

L' usato "fighetto" (1 anno max e 5/6000 km) c'e` anche in Germania, a Monaco poi c'e` l'usato aziendale in quantitativi esagerati, con prezzi ottimi, per chi volesse prenderne una e portarla in Italia :roll:

Ciao

E' comunque assurdo pensare di spendere tutti quei soldi per una moto... anche se non nego che sarei il primo a farlo :roll:
Certo che riescono a infinocchiarci ben bene noi itagliani :shock:

l'italia è il secondo mercato per BMVV... :wink:

Purtroppo sono d'accordo con te...
Speriamo cambi qualcosa... :cry: :cry: :cry:

dopo aver provato la nuova, confermo che terrò la vecchia.
a parte i tanti motivi che ho in mente, ma che non sto qui a dirvi, quello più valido è il prezzo (19.000 con qualche accessorio) che per la nuova è esagerato e la vecchia viene ritirata per pochi soldi.
se mi decido a venderla, perché non è che abbia tutto questo genio (l'RT è una moto che vizia e non è facile trovare altro che soddisfi) e la riesco a vendere ad un privato ad un prezzo decedente (11.000 tenendo conto che è un 2002 immacolato), cambio genere e queste sono le possibilità:

k 1200 s (appena presa dal mio migliore amico... pazzesco il motore, ma possibilità di carico nulle - le borse dal vivo fanno ridere ... e lui le ha ordinate alla cieca ... non vi dico quando le ha viste la fidanzata - e prezzo elevatissimo!!!);

adv950 (prima dell'rt in famiglia c'è stata l'africa t. che ha lasciato un segno nei cuori mio e di mio padre) ma ho molti dubbi su rete di assistenza e tenuta dell'usato... e poi da una bmw a una ktm, seppure di nuova generazione, il passo è troppo grande.

speedtriple (un gioco bellissimo) qui i dubbi sono ancora di più ... però vuoi mettere ... mi faccio un paio di anni di adrenalina in vena ad ogni uscita...

altrimenti aspetto un pò che facciano un gs adv, ma non quello esagertamente specialistico di cui si parla, solo uno un pò più bastardo...

cià

se avessi la possibilità accosterei al mio carotone un bel RT1150.. tanto adesso il mercato dell'usato sarà pieno... tutti a comprare il 1200...

Beh, insomma, mica tanto :?
Il vero panico succederà prima dell'estate 2006, vedrai.

purtroppo è vero che già oggi di rt 1150 ce ne sono tantissime (v. bmw motorrad borsa dell'usato o portaportese o moto.it) e non si vendono se non "sotto costo".
motociclismo dichiara 11.300 per la mia 2002 full optional e 24.000 km sempre garage ... io l'ho messa a 11.000 e non mi chiamano neppure!!!!! quando qualcuno chiama dice ah ... 11.000 ... non si può trattare io pensavo di offrire sui .... 9.500!!!! dico davvero!
è il momento di comprare bene un'ottima moto usata.... ovvio che l'estate prossima sarà ancora meglio, ma già ora c'è una grande scelta.
io intanto a pasqua me ne vado in toscana a fare l solito giretto e se nessun si fa vivo con offerta economica seria entro maggio mi tengo la mia splendida moto e questa estate ci parto alla grande...
lamps

Per avere una quotazione verosimile al prezzo di Motociclismo devi togliere 1000 euro........10300 è il suo onesto valore!!!! :wink:

L'unica bmw nuova che ha fascino è questa, le RT mi sembrano minestre riscaldate :oops:

http://www.motorbox.com/static/upl/B...6464-023-f.jpg

2700euri x QUALCHE accessorio??....sti ca@@i!!

eh già : esa, manopolo, borse lat, borsa serbatorio, antifurto... e via!!!

8) Non la capisco,nn la prenderi mai,ma in effetti vista cosi' è kattiva come mai...vedremo se in pista abbasserà di molto i tempi sul giro delle buone vecchie BXC,sono davvero curioso di vedere cosa combinano con stò robo.(t)