Velocità max gs 1150
 

Ciao a tutti,
dopo circa un' anno dall' acquisto, oggi per la prima volta ho tirato la moto, devo dire che sono rimasto molto deluso, in 6a marcia non sono riuscito a farla andare a più di 180 ( avevo anche mia moglie sopra ), ma non la davano per 200 km orari dalla casa o sbaglio?
Non che mi interessi di andare a 200 a me già basta 130!
ma mi viene il dubbio che qualcosa non vada:( e non può neanche dipendere dal filtro benzina, che ho da poco insieme a candele e filtro aria cambiato!
Dunque da cosa può dipendere??

boh? la mia faceva i 200 scarsi. ma la realta' e' che non arriva ai 190.

Ma scusa 180 con la moglie sopra e ti lamenti...
Ma dove ca....spita vuoi andare!
Ciao:lol::lol::lol:

io da solo col il 1150 Std ma in 5 marcia e non in 6 ho fatto i 206 di Gps e credo che ce ne fosse ancora un po'....chissa forse la benzina?

Se lascia a casa tua moglie ed eventuali borse arrivi comodamente a 200km indicati.
Se hai la 6a marcia overdrive (come indicato correttamente da Ivan&Gigi) la velocità max la raggiungi in 5a.

La mia GS1150 standard superava i 200, la mia ADV1150 (con le valigie sempre montate e 90kg di piota) non supera i 190 di tachimetro (circa 180 di GPS), ma è un pezzo che non ci provo più, qui sono arrivati i Tutor.

la mia std se la butti giù in una scarpata arriva anche a 250km/h senza passeggiero ma anche senza pilota. Ciao berghemrrader,tutto a posto?

la mia vecchia 1150 gs,in 2 con valige e borse stagne sopra,a fatto in germania 190km/h e ancora c'era.

Penso che l' idea di Berghemrrader ( di lasciare la moglie a casa ) sia la
giusta soluzione!;)

si, mi si trova d'accordo sul capire se qualcosa non va alla moto, ma........perche' puntare alla velocita' massima quando ci si diverte un casino a 90 orari su belle strade d'appennino?????? (avercelo l'appennino dalle mie parti.......)

Ripeto ciò che avevo detto all' inizio, a me non interessa di andare a 200
ma se gli altri ci arrivano e la mia no, vorrei capire da che dipende e poi risolvere il problema, tutto qui!
Poi sono d'accordo a 90 per strade extraurbane da molta più soddisfazione che a 200 in autostrada.:-p

Ciao

....provata una volta, con borse touring....poco più di 200 di contachilometri.....

190 +- (più meno che più)

Dunque con il GS1150 senza le borse, di poco oltre i 200 di tachimetro (in 5a)
Con l'ADV1150 senza le borse.........idem (ma in 6a).
Butta la moglie e guadagni qualcosa.

La GS fa effettivi (non di tachimetro) centonovantacinque km orari.
Come piu' volte ribadito, la velocità è inversamente proporzionale al peso del pilota.
Se vuoi far andare la moto piu' veloce, basta mettersi a dieta.

la mia fa i 130 :lol: a volte ma proprio quando c'ho fretta 140

mai fatto piu dei 160....

DUCEEEEEEEEEEEEEEEEEENTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOO!

Provato diverse volte...non si può resistere però...meglio farsela con calma...e godersi il panorama e i familiari

La mia quasi 200 ma io viaggio in 2, io e la ciccia.

col GS1150 standard sono arrivato poco sopra i 200, con la ADV che ho ora massima velocità raggiunta 178kmh da GPS da solo(100kg)+ valigie,cmq vado sempre a 130 in autostrada e cerco di divertirmi sulle statali dietro a casa mia. W gli Appennini

Forse dico una eresia ma credo che la velocità massima (introrno ai 200km/h) sia uguale per tutti e limitata principalmente dal numero di denti degli ingranaggi del cambio e del cardano... Peso del pilota, colore della moto, e umore dello zainetto centra poco..

con la mia adv 1150 con borse touring e ragazza a bordo in 6 marcia 192 di tacchimetro e' data 195 ma e' piu che soddisfacente visto che non ci cammini mai a quella velocita solitamente 160 e' piu che soddisfacente.la std so che va qualcosina in piu ma ha la 6 distesa......:-)l adv di tiro

penso che il peso del pilota , influisca una bella " figassa" sulla velocita' massima, nel senso che il range di utilizzo normale , cioe' cristiani dalgli 80 ai 100 kg, possano infuire sull accellerazione ( aumenta di un 5% la massa da " strappare " in partenza ) , sarebbe la stessa cosa con un tipo da 80 kili con serbatoio pieno ed uno da 100 con serbatoio vuoto... cosa cambia ? ondeggia solo un po di piu' l' avantreno ; altra considerazione e' l' altezza e la postura del sopraddetto, che se si spalma ben bene sul serbatoio , magari ce la cava a spuntare 5km in piu', supposto che la moto non sia troppo corta di rapporti, al punto da arrivare a palla anche su in 3 di cui 1 in appollaiato sul baulone ;)

come segnalato da gps , con moto carica ed in 2 : 199,8 KmH ;
la strada , se non ricordo male, era in leggera leggera discesa.


ciao


bissio

non vorrei insistere ma la strada può essere in discesa al 40%, il pilota pesare 180 kg ed essere spalmato sul serbatoio con CX pressocchè nullo, ma se non cambiate i rapporti la velocità massima sarà sempre la stessa (circa 200km/h)
:lol::lol:

Quoto.

Provato l'altro giorno (su autostrada tedesca :lol:) ed in 5a l'ho tirata fino a 190, ma penso che a 200 arrivava....

In 6a mi pare arrivi ai 300 :lol::lol::lol: