Aiuto...amici dell'elica....
 

CIAO RAGAZZI, STAMANE CON LA MIA GS R 1150 ADV DOPO UN PO DI CHILOMETRI CI SIAMO FERMATI PER FARE CARBURANTE,UNA VOLTA PARTITI TENTAVO DI STIRARE QUALCHE MARCIA, MA CON GRANDE DISPIACERE NOTAVO CHE PASSATI I 3000 GIRI LA MOTO DAVA COME L'IMPRESSIONE CHE LA FRIZIONE SLITTASSE, E NN TRASMETTEVA LA GIUSTA POTENZA, E LA VELOCITA' AUMENTAVA IN MANIERA GRADUALE E NN IN SINTONIA CON I GIRI DEL MOTORE, QUEST'ULTIMO ANDAVA SU DI GIRI COME SE TENESSI LA LEVA DELLA FRIZIONE AZIONATA PER META'....AIUTO COSA MI è ACCADUTO?
P.S. CMQ LA MOTO DA FERMA AZIONANDO LA 1ª SI MUOVE PERFETTAMENTE NN DA SEGNI DI MALFUNZIONANAMENTO, è SOLO NEL ALL'UNGARE LE MARCE :(
N.B. LA MOTO HA APPENA 31.000 KM :mad:

benzina con acqua/sporca...
succede di solito quando il distributore è stato appena rifornito.
quando è successo a me (pareva murare a 3.000 giri) avevo quasi un litro d'acqua nel serbatoio.

Secondo me gli ha ceduto un paraolio che gli ha sporcato la frizione con il conseguente slittamento...non dice che gli mura la moto ma che:

@ Salvuccio,
non scrivere in maiuscolo che in internet è sinonimo di urlo/incazzatura. ;)

Fai questa prova: accendi la moto, metti la 4^ e molla la frizione, se il motore si spegne la frizione è a posto, altrimenti il motore rimane acceso e la frizione slitta ovvero è andata.

concordo con 63roger63 - e' il paraolio

Si e' bruciata la frizione.Lavoraccio....

Inanzi tutto bisogna capire se la frizione slitta per usura o per perdita paraolio del cambio.(sotto il cambio vedi perdite di olio?)
Comunque da buon meccanico bisogna smontare il cambio e sostituire la frizione e i paraogli .
ciao e grazie

IL paraoglio che e'?

Sarà come dite ma il fatto che è successo dopo aver fatto benza non dice nulla?
Secondo me ha ragione Isa, oltretutto la frizione unta (o consumata) si avverte di più alla partenza e non nell'allungo.

Puoi svuotare il serbatoio (facilissimo sul GS1150) usando un pezzo di canna da irrigazione, poi fai il pieno di V-Power e dopo pochi KM dovresti già avere la risposta.

ciao come ho letto altre volte, se hai il paramani, controlla che la leva della frizione non si incastri, come se non lasciassi fino in fondo la frizione, altrimenti se è il paraolio del cambio dovrebbe perdere anche all'esterno dalla parte destra dove dove si congiunge il cambio con il blocco si dovrebbe vedere una trasudazione di olio, spero sia la prima .

é il paraolio....mi è successo con il 1200....trasuda finisce sulla frizione e la fa slittare...me l'hanno messa a posto per fortuna in garanzia....:mad::mad:

quoto robiledda , stesso problema frizione cambiata