Cambio R1200R con R1200GS. E' da fare?
 

ciao a tutti ultimamente mi assale una :arrow:, penso di aver sbagliato l'acquisto della mia nuova R1200R bianca di aprile 2009 e vorrei passare al GS del 2008 o 2009. Qualcuno è disponibile allo scambio ?
Cosa fareste voi?
grazie rudy

Dipende dall'uso che ne fai ma soprattutto dal tuo stile di guida.

L'anno scorso ho avuto in prova una settimana la 1200 R e mi è piaciuta tanto. Un bel motore e un'ottima ciclistica. Mi ci sono divertito un sacco. Il GS ha un fascino notevole ed è anche abbastanza facile, malgrado le dimensioni.
A dover scegliere mi troverei anch'io in difficoltà.

Fossi in te terrei la 1200R. Hai avuto poco tempo per apprezzarla... inoltre ci perderesti un po' di soldini.

Poi se l'anno prossimo avrai ancora la scimmia...

dovresti pubblicare il post anche dai GSssisti.
io cmq la terrei ancora un pò.
poi, come già detto, se sei ancora dell'avviso vai in concessionario

Dai un'occhiata anche qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=218838

Se ti può consolare è una domanda che mi sto ponendo da tempo anche io... e non solo.

moto diverse per utilizzi diversi :-D
tu xchè cosa la usi?

@teodur: grazie del link! mi sono confuso ancora di più.

Credo sia ancora troppo presto per giudicare.
Farebbero comodo tutte e due!
Mah se trovo l'occasione per non perderci tanti $$, la cambio.
un saluto

Il dubbio ogni tanto viene anche a me.

Credo però che, su strada, il piacere di guida della r1200r sia decisamente superiore. Ovviamente non discuto le qualità del GS che è anche la moto più venduta in Italia.

Ho avuto il GS 1200 del 2006 ed ho la R1200R del 2008.
Ho un amico che ha il GS1200 09. Quando sono sulla mia voglio comprarmi un GS...comodissima, poco affaticante e comunque agile. Quando provo il GS del mio amico voglio risalire sulla mia, motore più pronto, ciclistica più diretta, comportamento da "sportiva". Ad oggi...dopo il ritorno dal ponte del 1° maggio e 1200 km in 3 gg (di curve) mi tengo stretta la mia R ed il mio amico la sua GS.
Morale...non esiste una risposta al quesito R--GS, sono entrambe ottime compagne di smanettate e di viaggi. C'è solo una considerazione, volendo da fare, vendere una R per saltare su un GS vuol dire tirar fuori un bel po' di soldini.
http://img53.imageshack.us/img53/7060/15367839.jpg
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Brusca...come ti capisco :thumbup:

PS. Sabato mattina sono dalle 9 alle 17 all'open day della F800R a portare in giro i clienti del mio conce. Chissà mai che mi viene anche da saltare su un K1300R...sai che casino psicologico dubbioso mi si crea!!! :arrow:

Brusca, condivido quello che dici sul piacere di guida e sportività della r.

Perché dici di aver sbagliato acquisto? Che cosa c'è che non va secondo te nella RR?

non c'è nulla da fare.....
il GS logora chi non ce l'ha !!!!

@ Wotan: credo la versatilità, e la possibilità di poter arrivare dove va il GS.
Comunque ho percorso ancora pochi chilometri, quindi per ora la tengo e ...... poi vediamo.

@ brusca: hai ragione sul fatto dei soldini! Mi sono avvicinato ad un conce e .... ho fatto presto anche a ritorar via. Con quello che mi hanno proposto ci compro un 600 per fare quello che vorrei con il GS!!!!!
ciao rudy

Perché a me l'idea di cambiare la mia RR con un GS non passa nemmeno per l'anticamera del cervello?

Temo di essermi beccato una malattia incuRRabile... :lol::lol::lol:

@ RR... Rudy: pensa di meno e dagli del gran gassssssssssssss :cool:

Anch'io ho avuto il tuo stesso dubbio. Però devo dire alcune cose:

1. Io cambio la moto in media una volta ogni 2 anni :( pertanto

2. Ho provato il GS e le impressioni di guida (seduta, tiro, protezione, etc...) mi hanno portato a rivalutare, in senso positivo, la mia moto; sul GS (sicuramente per questioni di abitudine e, ovviamente, di differente destinazione d'uso) sento il mezzo come "disarticolato", meno compatto;

3. La ADV mi piace mooolto di più: nel complesso mi sembra più robusta. Se mai dovessi cambiare ed orientarmi ancora su BMW, opterei per la ADV. Serebbe cmq una scelta parecchio azzardata, visto che il fuoristrada diventerebbe forse più pericoloso che se fatto con la nostra RR!!

4. Il costo del cambio è francamente eccessivo.

Detto tutto questo, quando la vedo per strada mi dà sempre un certo formicolìo :arrow:

Eric:

1. Quoto

2. Quoto

3. Quoto

4. Se vendi la R a privato e spunti un bello sconto sul nuovo non lo vedo proprio un bagno di sangue...

dai teodur, non ci abbandonare, fatti passare questa malsana scimmia!!!

:arrow::arrow::arrow: Domenica altri 350 km. di Dolomiti e poi lunedì ti faccio sapere!

PS: se arriva il corriere la provo con cupolino touring + spoiler touratech...

oggi giretto all'Abetone per lavoro, ho dato retta allo zio (gli ho dato gasse).
Il gs può anche aspettare!
Resto in RR.
Ora cominciamo con le scimmie eretiche.
un saluto rudy

Ti dico la mia da eRRista quasi pentito:

tralasciando considerazioni di carattere economico, secondo me come UNICA moto è meglio il GS.
Cerco di spiegarmi: la RR è sicuramente divertente e secondo me più bella ( a me poi esteticamente piace più l'adventure dello std) però non così versatile e non così tanto più prestazionale.
Con la RR fare viaggi che prevedano strade a scorrimento veloce risulta affaticante per l'assenza di protezione aerodinamica, il suo territorio naturale sono le strade curvose di montagna, sulle quali però ho visto andare molto forte anche i GS.
Escludiamo poi di prendere in considerazione di snaturare le 2 moto con interventi obrobriosi finalizzati a renderle quel che non sono.

Di considerazioni da fare ce ne sarebbero tante, sia oggettive che soggettive, cercando di sintetizzare il mio parere: la RR pur essendo una moto bellissima e molto piacevole, rimane nè carne nè pesce, nel senso che non è comoda per lunghi viaggi e d'altro canto non ha nemmeno una gran sportività o prestazioni che possano darti forti EMOZIONI di guida.

Pensa che io volevo comprare una Brutale o un S4RS, ma mio padre aveva un po' paura, quindi eccomi qua con la RR.
A proposito di Brutale, ho provato proprio ieri la 989R e la 1078RR...facilità di guida pazzesca ma che prestazioni! da applauso!

Allora alla fine vuoi sperimentare.......fammi/facci sapere come funziona!!!

Ma scusate.....se dite tutti che il "GS" è la moto definitiva perchè la volete comprate prima di avere settant'anni? :lol:
Con le donne posso capire, se uno è convinto bisogna che si decida sennò qualcun altro ti frega....ma il "GS" è in concessionaria e basta presentarsi con un bell'assegno e la si porta a casa...perchè comprarsela prima di essersi levate tutte le voglie (e di moto ce ne sono...)!! :lol:
Io la comprerò prima o poi....intanto sono sempre single e con l'RR, e all'aperitivo faccio un figurone!!

Essendo basso 1,70, faccio fatica a metterlo sul laterale il GS, baricentro alto e perenne stanchezza. Poi per l' off ho il Defender che è + stabile.:lol::lol:
R, R, R, sempre e solo R.:-p

@ MBrider: monta il gas rapido, poi ne riparliamo :wink: (in futuro potrai sempre portartelo sul GS se decidi per il cambio)