OT : calze per auto
 

avete presente le "calze" da mettere al posto delle catene?
http://www.mara.it/100-0032_IMG.JPG

qlcuno le ha provate?
funzionano?


sono valide ANCHE per la stradale , per l'obbligo di catene a bordo ?

non le ho provate personalmente, ma a detta di un paio di amici che le hanno provate, sembra che funzionino egregiamente, anche sul ghiaccietto malefico.
L'unico limite che mi viene in mente è la neve alta (oltre i 10-15 cm), lì credo le catene siano insuperabili, ma tra le due soluzioni mi sa che le calzette sono la più adatta alle prestazioni che 99 volte su 100 vengono richieste.
Ovviamente essendo pressochè inavvertibili vibroacusticamente, ci vuole cautela per non distruggerle...finita la neve bastano poche curve sull'asfalto a velocità sostenuta per rovinarle, e con quello che costano....

lampsss

Ciao Forte!

Ce le aveva ieri un mio collega su di una Focus.
A vederle come sono sembra davvero incredibile che diano tutta quella differenza.
Praticamente fantastiche.

Io non le ho provate, ma ieri le ho viste montate su qualche auto e mi sono informato:

difetti:
1 - non sono omologate come catene, per cui non valgono sulle strade con obbligo di catene o gomme neve (dicono sia in corso un'omologazione, ma per ora non c'é e non si sa se, quando e di che tipo sarà) :x
2 - costano uno sproposito rispetto alle catene, le ho viste a 90 euro contro i 55 per le catene (stessa macchina catene di ottima qualità e con montaggio semplificato) :(

pregi:
1 - sono sicuramente molto semplici da montare, più delle catene.
2 - occupano pochissimo spazio, e non pesano come le catene.
3 - ci sono varie misure, ma la stessa misura va bene per parecchie gomme, non sono così specifiche come le catene (per esempio 205/55/16 e 185/65/15 hanno la stessa "calza" ma due misure di catene diverse). :wink:

Io non le ho comprate, preferisco ancora le catene, però se servono solo per emergenza e per girare in città credo vadano benone, a patto di essere disposti a pagarle molto di più delle catene.
Per saperne di + vai sul sito di quattroruote, le vendono on line e le stanno spingendo parecchio (sicuramente in maniera disinteressata :twisted: , poi si vantano della loro autorevolezza... :? )

Se vuoi la mia opinione monterei le gomme termiche, investi due soldi ma poi li recuperi sulle minore usura del treno estivo.

Ciao e scusa la lunghezza del post! :oops:

Io ti posso dire solo quello che ho sentito dall'amico dello zio del padrone del cane che si trova al aprco con il cane del mio capo... :D :D :D

e cioe' che funzioanon benissimo ma si rovinano molto in fretta sui tratta di strada senza neve.

mmmumble...
il problema e' che nn posso montare le catene sul TT che e' , ovviamente :roll: , gommata estiva.

problemi nn dovrei :roll: :roll: averne, come trazione......

ok, visti i consigli faro' cosi':
butto un paio di catenazze nel bagagliaio pro stradale 8) e ... prendo le calzette, se le trovo ad un prezzo umano.

o altrimenti confido negli spazzaneve :oops:

grazie

ps: ciao miTTiko Franz :D

dimenticavo: dopo l'uso, messe nel bagagliaio le calzette PUZZANO!!! :? :roll: :( :lol:

difetti

1 nn sono omologate come catene
2 se trovi un tratto di strada non innevato le stracci!!!!
3 se ti trovi a frenare su una pozza d'acqua fai conto di avere delle slick
4 se ti trovi a sterzare completamente le ruote rischi di perderle
5 costano un botto
6 dopo usate puzzano da fare schifo!!!!


pregi

sono facilissime da montare

n.b.
sono nate per i paesi nordici dove le strade sono sempre innevate

Ate le conclusioni :wink:

ah dimenticavo che misura hai di gomme????
magari con delle catene 9mm risolvi il problema

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ho avuto modo di provarle.
grande fatica ed insudiciamento per metterle;
si sfilano facilmente;
funzionano solo con neve battuta.

un consiglio?

un bel paio di spikes spider

http://www.spikes-spider.ch/html/iprodukte_main.htm

oppure queste, ancora più facili da montare. ideali per le auto con pneumatici non catenabili.

http://www.maggi-catene.com/Files/06_TrakAuto_Data.htm

costano tuttavia 'na cifra...
ecco uno dei distributori:
http://www.coraitaly.com/pagine/Trak/Trak%20auto.pdf

luca, ho avuto anche le track della maggi ma quanto a facilità di montaggio/smontaggio le spikes spider sono insuperabili.
il difetto è l'ingombro nel bagagliaio
ciao

Queste non sembrano male!

spike spider, mai avuto problemi, metti e togli in 5 minuti senza alcuna difficoltà (a patto di metterci l'adattatore all'inizio della brutta stagione) senza rotolarsi per terra e/o insudiciarsi.

io ho la versione sport, un po' ingombrante nel bagagliaio (stesciovegon), ma mai avuto problemi :wink:

ci dovrebbero essere stati dei problemi con le Quick (in caso di pattinamento della ruota, al momento della presa tende a deformarsi il braccio che corre sul pneumatico) mentre le Sport sono in pratica come le Maggi, ma meno ingombranti in bagagliaio. se nno erro ora sono state adottate anche da BMW, ma con un nome diverso per ovvi motivo di commercializzazione ( :twisted: bmw tiene i prezzi più alti...)

infatti, però come emergenza, montate sull'asse senza trazione mentre su quello con trazione hai delle catene, possono tornare comode.

non so quanto le mette bmw, io le ho prese in audi quando l'avevo e costavano meno che dall'accessorista!

Che roba sono le gomme "termiche" ? :shock:

pneumatici invernali con mescole tali da non subire il congelamento delle stesse e quindi mantenere l'aderenza su neve-ghiaccio.
ovviamente hanno battistrada specifico, ricco di lamelle per mordere.
difetti?
effetto marmellata nella guida, consumo superiore con temperature oltre i 7-10°, mi riferisco al battistrada non al carburante.
si consigliano a chi vive in zone con inverni come questo ed ovviamente ha necessità di spostamenti frequenti,
non sostituiscono comunque le catene con neve alta e non battuta

Quest'anno purtroppo e per la prima volta in vita mia sono stato costretto a montare qualcosa sui pneumatici, se volevo tornare a casa.
Avevo comprato i calzini proprio per questa evenienza, data la mia ormai nota imbranataggine nelle faccende più manuali.
Sulla neve le calze vanno davvero bene, senza i saltelli delle catene, il montaggio è alla portata di chiunque, a differenza delle catene che quando lo vedi fare al benzianio è uno scherzo e quando poi sei solo bestemmi. Basta tirarle sulle ruote ed è soprattutto facilissimo levarle. Certo è meglio avere un po' di spazio per infilare le mani fino a dietro la gomma e ci vogliono i guanti in dotazione, fini e lunghi.
Certo costano carissime e non sono ancora omologate, ma a me servono per fare 3 km. per arrivare a casa dove alla polizia non frega niente se rimani di traverso e blocchi il traffico perchè è una strada super-secondaria. Diversamente vale per chi va in autostrada o sulle statali di grande comunicazione.
In ultimo ho qualche dubbio sulla durata, ma se continua a nevicare come quest'ultimo periodo ho paura che testerò anche quella.
Abbasso la neve.