mappa 13.2
 

qcuno ha installato la versione 13.2 su qualche k?
se si mi sapete dire in che cosa consiste?

grazie

Sai quando è uscita? Io ho fatto l'aggiornamento a febbraio, però a parte la centralina strumenti e quella telaio quella release non ha fatto nessun aggiornamento a quella motore (la precedente era la 7.3!!).

guarda sono andato sabato a fare il tagliando e attaccandola al pc mi han detto che c'era ma non l'hanno messa. non chiedermi il xe' sembra sempre di parlare con dei marziali. sembra che abbiano e facciano tutto loro.
io cmq risulta che ho la 12.

io dopo varie insistenze ho fatto la mappatura forzata, e mi hanno disinstallato la 12 e messo la 13.2 e FINALMENTE la moto è gestibile anche ai bassi regimi, decisamente un bel miglioramento, il mio k è del 2005

anch'io l'ho installata,che skariko hai?

Ciao, anch'io ho chiesto per fare l'aggiornamento (k del 2005) ma mi hanno detto che dal computer non è previsto.
Basta insistere per averlo o conoscevi qualcuno in officina? Quanto ti è costato?
grazie mille...
A Roma nessuno l'ha fatto?

io l'ho fatto,anzi penso di essere stato il primo in qs forum,ho trovato un concessionario gentile a differenza degli altri e me lo ha fatto senza tante menate. GRATIS!!!

Ciao a tutti, anxche io ho un k 1200 r del 2005 e segetta in città sono sempre con la frizione in mano, sono stato dalla Bmw e mi hanno detto che se volevo l'aggiornamento 13.2 me lo facevano a pagamento ma non si assumevano alcuna respnsabilità su come andava e che nel caso non mi piacesse non si poteva piu tornare indietro.......cosa devo fare? qualcuno puo darmi un consiglio ?

io l'ho installata e la moto e' xfetta. cmq si puo' tornare indietro,va disinstallata e rimessa la 12.
cmq fallo io avevo il tuto stesso problema anche xe' ho lo skariko remus senza cat e accentuava maggiormente le "seghe",ora e' ok.

Grazie per il consiglio ma il mio meccanico mi ha detto che non si puo disinstallare e veniva fatto senza disinstallare ho uno scarico normale , ma tolgie potenza agli alti, inoltre sui circa 160 km. il motore vibra con l'aggiornamento 13.2 diventa molto meglio?

Io ho aggiornato oggi con "l'ultima disponibile" per il K1200R del 2007 (my 2006)

molto fluida ma non mi piace nel traffico, forse minimo un po' alto e spesso mi trovo con la moto al minimo che "spinge" mentre io sto frenando un po' e devo tirare la frizione di corsa, prima non lo faceva in modo così accentuato, inoltre rimane spesso su di giri nel traffico... però in velocità mi è sembrata più liscia di prima. purtroppo vengo da un periodo di problemi con la moto e il paragone diretto mi è difficile farlo

la mia non vibrava ne prima ne ora.
eppoi sinceramente io non sento nulla a 160 km/h

Mi riallaccio a questa discussione per fare il punto della situazione...e chiarirmi un paio di punti.

Intanto, qualcuno può spiegarmi le differenze tra il fm 12 e il 13.2 (sempre che sia ancora il più aggiornato!)

Le differenze di erogazione ai bassissimi regimi, di cattiveria agli alti e di consumo, se non ho capito male, erano tra le vecchie versioni e queste ultime...Giusto?

Mentre tra queste ultime?!? Cambia qualcosa? Vale la pena?


Poi mi chiedo, Con l'aggiornamento la centralina butta dentro più benzina ai bassi regimi, ma se io gli metto un filtro in tessuto e quindi più permeabile, non vado a smagrire e quindi a riportare la situazione come in precedenza???

Premesso che parliamo del 1200.

E' praticamente impossibile saperlo ... in quei periodi cercavano di sistemare degli errori di progetto con delle diverse mappature, e quindi ne uscivano mediamente 3-4 / anno (solo Microsoft riusciva a tenere testa a bmw).

Come leggi, a qualcuno le cose miglioravano, ad altri peggioravano, ad alcuni migliorava lì ma peggiorava là, e via dicendo con tutte le permutazioni possibili.

La mia, una volta levato il traction control dei poveri, per me è perfetta così, e quindi non ho mai fatto nessun aggiornamento, ho il software in voga nel 2007 che era quello contenuto nel dvd 7.3 perchè sono dell'idea che non vale la pena rincorrere l'ultima release se un mezzo và bene.

Andrew, scusa... cosa sarebbe questo traction control dei poveri?? stai parlando del taglio di potenza a bassi giri quando apri il gas??

trovi tutta la discussione con la funzione cerca, comunque si tratta dell'attuatore che impedisce l'apertura totale dei corpi farfallati in prima e seconda sotto ad un certo numero di giri motore....

Anche in terza, ed in tutte e 3 le marce fino ai 3500rpm

Ecco il 3D

Sulla mia k1200r 2007 insieme a ben 3 richiami arretrati! (la moto era ferma da un pò, ma quanti ne ha avuti di richiami?!?) ho fatto aggiornare la centralina con l'integrazione K024-13-02-510

Ho la stampa del concessionario ma non riesco a capire quale sia la versione istallata, ci sono delle sigle per individuare le varie centraline con degli "indici hardware"
È mica una di quelle?
O devo chiedere al concessionario?

Ma cosa ti frega scusa ... c'è qualche problema?

Ho la stampa del concessionario ma non riesco a capire quale sia la versione istallata, ci sono delle sigle per individuare le varie centraline con degli "indici hardware"
È mica una di quelle?
O devo chiedere al concessionario?[/QUOTE]

di sicuro e' l'ultima disponibile:tongue2:

Anrew,

Pura e semplice curiosità...
Sarà mica diventato un problema chiedere?! :-?

non è quello il punto, è che il software delle centraline automotive non è come quello dei pc, intanto dipende dagli accessori installati, poi da una miriade di altri parametri, quindi potrebbe essere che una versione "3.5" sia più aggiornata di una 45.3.

Comunque ECCO.

OSV = Operative Software Version
FSV = Functional Software Version
MCV = Message Catalog Version

http://www.hexcode.co.za/products/gs...engecuinfo.png

Appunto!

Se non chiedo e di conseguenza, qualcuno più informato, mi spiega, come faccio a reperire tutte queste informazioni che con quattro righe mi hai appena dato?!:confused:

Grazie :)

Ah!
Comunque non ci ho capito una mazza! :lol: dalla stampa del conce...:lol: