Intervista ai vertici BMW
 

In ambienti ben informati ho sentito che abbandoneranno finalmente il boxer.

Il capo progettista della linea 1150 ha rilasciato ad un importante settimanale questa dichiarazione che copio/incollo:

E' un motore dopato e ormai abbiamo provato tutti i tipi di doping.

A furia di aumentare l'alesaggio le canne dei cilindri sono diventate così sottili che se le metti controluce ci vedi il pistone che va su e giù.

Ci abbiamo messo talmente tenta elettronica che non sappiamo più dove metterla. Probabilmente sulla serie nuova la borsa destra sarà dedicata a contenere sei nuove centraline

Per il raffreddamento ormai siamo alla frutta aria, olio... stiamo pensando a dei tamponi di ghiaccio secco da mettere sui cilindri per i mesi estivi

Sarebbe logico abbandonare questa strada, seguita ormai solo per testardaggine. Con i motori che restano in magazzino, opportunamente modificati ci si potrebbero fare delle buone motozappe e dare finalmente campo libero al 4 cilindri a sogliola che certamente è il miglior motore motociclistico mai costruito.

Non mi stupisco affatto: l'altra settimana ho visto uno sfascacarrozze vicino a casa che aveva una pila di GS MY08 ed era D I S P E R A T O! Dice che danno problemi anche da rottamati ...

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:


:lol::lol::lol::lol::lol:

errare è umano.
plastificare è diabolico.

Mondo Kappa!! Mondo Kappa!!:D:D

per forza... con le moto di ghisa , separando i materiali, qualcosa guadagnano.... ma col milleddue, son piu' le spese di smaltimento plastica che altro....:lol::lol::lol:

ha ha ha le motozzappe boxer..... pero' bisogna le facciano senza ews... altrimenti mi si incozzano i contadini....

Va che roba....................che gira, tagliata molto male.:lol::lol::lol:

in questo momento mi sarebbe molto utile... :lol:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

In altri ambienti altrettanto ben informati ho saputo che la produzione dei motori (solo i motori) arriverà almenno al 1600.

Stanno già collaudando delle mototrebbiatrici che con un simile motore aumenterebbero la capacità produttiva dei cereali di almeno il doppio.

Sarebbe un ritorno alle origini agricole: in altri "ambientini" ho saputo che il bicilindrico era stato costruito per simulare il verso delle mucche in calore e aumentare quindi la spinta dei buoi durante l'aratura.

Brutto effetto l'isonnia. :lol:

Non puoi capire .... :lol::lol::lol::lol::lol:

:( Ma cosa vi siete fumati? :weedman:

...che brutta bestia l'invidia...


:lol:

...è tutta invidia..........:(

De che??? :rolleyes:......... de conosce quello del carro attrezzi???:rolleyes: ... o è una quella??? :lol::lol::lol::lol::lol:

siete in tempo gsissti....pentitevi

....te zitto che nun sei ne carne...ne pesce...........:lol::lol:

Vabbe, la cosa non mi preoccupa.
La mia R ha un piano di ammortamento di 6 lustri.
Sono a posto per quel che mi resta da vivere.
Dopo di che è prevista una demolizione cumulativa...

La mia erre ... è una di quelle vere BMW ... hai presente quelle con asta rotante centrale e lunghe astine .... la mia sogliola è l'ultima vera Kappa ........ mica vado in giro cn un incorcio fra una moto ed uno spooter io!!! :lol::lol::lol: .......... anzi manco ci vai in giro....... ar pubbe sempre in makkina te vedemo ... quando te vedemo ... :lol::lol::lol: ... e i girelli sò un ricordo de quanno eri piccolo ... :lol::lol::lol:

.....mbè certo.......se almeno nun se fanno 700 kilometri in mezza giornata manco la levo da sotto er telo..........:tongue3:

motore motociclistico a sogliola é un ossimoro!

secondo me lo possono tenere il boxer però solo per gli amanti di quel genere.

Tu ... 700 km in una giornata ... li facevi ... li facetti ... anfatti sta motazza ancora nun l'ha vista nessuno ... è solo sotto ar telo!!! :lol::lol::lol::lol::lol: