Sistema chiavi valige Sport K1200/K1300S
 

Ho pensato di approfittare del cambio sterlina favorevole per acquistare un set di valige sport per il mio futuro K. Mi aiutate, per favore, a capire come funziona il sistema con le serrature? Si possono "programmare" in modo tale che si aprano con la stessa chiave della moto? Di cosa hanno bisogno, oltre al "kit di viti", per essere montate sulla moto? Qualche sorta di telaio? Questo telaio è identico per il K1200 e per il K1300?

Grazie :)

Allora... da quel poco che so per mia esperienza diretta (sono nuovo, perdonatemi! :(), le valigie a me sono state ordinate direttamente con i cilindretti serratura fatti per la mia chiave di contatto. Se ricordo bene hanno un codice ricambio supplementare rispetto a quello delle valigie, come pure i telaietti di montaggio sulla moto che suppongo siano gli stessi per la 1200 e la 1300...

Diciamo che ordinare le valigie all'estero può convenire se si risparmiano davvero parecchi soldi. Considera che a me sono costate 700 euro complete di telaietti e serrature, già montate e in abbinamento con il cavalletto centrale. Non ti so dire con precisione il prezzo che mi hanno fatto per le valigie e quello per il cavalletto: diciamo che il venditore fece un taccio al momento dell'acquisto della moto...

Si risparmiano circa 70 Euro a valigia, solo per le mere valigie.

Per montare le valigie ti vuole il telaietto e i due perni da inserire nelle maniglie, per quanto riguarda i cilindretti delle serrature, i conc hanno l'attrezzatura necessaria per adattarli alla tua chiave, senza sostituirli.
L'operazione richiede solo qualche minuto.
Lampss....

Beh... se hai un concessionario compiacente che ti ordina il resto senza far troppo casino... 140 euri non è che siano pochi. Occhio alle spese di spedizione, però...

i telai sono identici k1200-k1300, tanto che in caso di acquisto del 1300 mi avrebbero trasferito i telai e valige da una all'altra.

i cilindretti si codificano in 5 minuti, in modo da poterli aprire con la stessa chiave della moto. mi sembra che andrew 1 avesse postato il procedimento.

hai divorziato???????:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lo l::lol::lol::lol:

Non ho divorziato: ho usato le mie armi di seduzione :lol:

Ho contattato motorworks ( www.motorworks.co.uk ). Se non proprio la moto, almeno gli accessori, posso comprarli in UK in modo semplice :)

Ricapitolando ho chiesto una quotazione per i seguenti pezzi che hanno loro a catalogo:

1 pcs ACA88841 set of panniers lock (2 cilindretti con chiave) GBP 20,41
2 pcs ACA80840 pannier mount screws (viti per il montaggio) GBP 9,02
1 pcs LUA71402 pannier left GBP 176,41
1 pcs LUA71403 pannier right GBP 176,41

E per questi che loro non hanno a catalogo:

1 pcs 71607692133 curved tube (è il telaietto per il montaggio delle borse sport)
1 pcs 71607694117 Soft bag small

1 pcs 71607691516 Tank top bag
1 pcs 71607689776 Attachment
1 pcs 71607680513 Bracket
1 pcs 71607689777 Attachment

o, in aternativa:

1 pcs 71607691391 Tank bag
1 pcs 71607690753 set of fittings

A listino BMW ho notato una grande differenza di prezzo (circa 100 USD) tra le due diverse borse serbatoio, ma quale effettiva differenza c'è tra le due? Qualche consiglio?

E di questo cosa mi dite? Ha una capienza di 51L (+ del doppio di quello piccolo):

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...OTES/280_B.JPG

Per la mia k1300S ho aspettato i cilindretti tre settimane perchè il conce ha detto che dovevano arrivare dalla Germania già codificati e in concessionaria non avevano la possibilità di adattarli alla mia chiave (cosa che avevano fatto con le valigie della mia moto precedente R1200ST).
Per quanto riguarda il soft bag da 51 litri ce l'ho ed è molto comodo e capiente.

la codifica del cilindretto è una stupidaggine, la difficoltà è nello smontarlo e rimontarlo mi raccomando (fatto pochi giorni fa) il perno lungo và spinto dalla parte opposta dello sgangio lascianolo possibilmente inserito nella leva sello sgangio stesso altrimenti potreste avere difficoltà nel rimontarlo (come le ho avute io)

grazie!

albio, ma il tuo soft bag grande lo monti sul portapacchi e non sulla sella passeggero vero?

Intendo dire NON come questo:

http://i122.photobucket.com/albums/o...8/IMG_3113.jpg

il soft grande non si monta sul portapacchi! è troppo largo
si mette sopra la sella passeggero ma NON devi avere le borse laterali, altrimenti non si appoggia sulla sella ma solo con i lati sulle valige laterali.

quindi: va bene da solo. io lo ho, ovviamente, ho tutto, io................

data: devi mettere:
1- valige laterali
2-portapacchi post originale bmw
3- soft case sul portapacchi ( ma quello piccolo, bello pieno che funge da schienale psicologico alla mogliettina). il portapacchi lo usi solo se sei in due, altrimenti metti sulla sella passeggero.
4- eventuale borsa da serbatoio

Cambia SUBITO concessionario, se ha problemi a "codificare" i cilindretti, per la cui operazione basta un cacciavite, figuriamoci cosa combina quando ti fà i tagliandi!!! :lol::lol:

Per come si fà la codifica avevo postato tutta la procedura, roba da 5 minuti a valigia, probabilmente si trova con la funzione "cerca".

Negativo pacpeter io l'ho montato sul portapacchi originale del K1300 ho le borse laterali e sono andato all'elba da piacenza con la mia zavorrina.
Sotto il soft bag ci sono due strisce di pelle da infilare sul portapacchi e servono da fermo poi in dotazione ci sono i cinghiaggi di tre tipi corti medi e lunghi li fai passare dove puoi e li fissi al softbag e poi siccome sono regolabili tiri i cinghiaggi e il gioco è fatto.
Sulle istruzioni di montaggio all'interno del softbag c'è il disegno che spiega come montarlo sul portapacchi

Andrew sei sicuro che sia così anche per i cilindretti del k1300 io il meccanico lo conosco bene è del mio paese e di cilidretti ne ha codificati sia a me che a miei amici ma questi ha detto che loro in conce non possono farci niente..... a meno che mi abbia tirato una sola:mad::mad::mad::mad:

albio: sono sicuro. un mio amico lo ha fatto. sapendolo fare è una cavolata

il soft grande: non intendevo dire che non ci stà, intendevo dire che è largo!!! troppo!!! sporge da morire ( almeno credo). che ci stia sul portapacchi lo sò.
con le borse non stà sulla sella

pacpeter, che borsa serbatoio prendo? Ho visto che tu hai quella piccola che fa vedere il navigatore, ma io ho il cellulare/navigatore e non penso che lo metterò sul serbatoio.

Albio, ho controllato i codici ricambi e sono identici per i deu cilindretti:

02 Cilindretto chiusura c numero di telaio 51257681200 +rest.

Pacpeter ci siamo capiti tutto ok mi era venuto il dubbio di aver fatto una cavolata

Dataware grazie riparlerò col meccanico e ti farò sapere

borsa da serbatoio: io ho una della wunderlich........... io il navig non lo ho sul serbatoio. ho una staffa che parte dal semimanubrio.

personalmente non sò perchè odio la borsa da serbatoio.

albio, per precisare: il codice ricambio del cilindretto delle borse sport del K1200S è lo stesso codice ricambio del cilindretto delle borse sport del K1300S, ergo, i due cilindretti sono uguali.

e io che avevo detto??????????

borse+attacchi+cilindretti ecc sono I D E N T I C I tra 1200 e 1300.
chiaro?

Io non volevo contraddirti: tu hai detto il giusto, tu dici sempre il giusto :)

Circa il navigatore, ho l'ho messo così (fra l'altro è comodo perchè mi visualizza anche i parametri del motore se collego il testerino).

http://img385.imageshack.us/img385/8450/finale.jpg

I cilindretti della kappa non si potrebbero codificare.A meno che non si riesca a forzare la fuoriuscita delle lamellle...ma poi si rovinano

???????????????????????????????????
Ma hai visto il mio PDF e relative foto??? Forzare cosa??? Le lamelle mi sono uscite semplicemente estraendole con le dita.

Boh.

Io li ho codificati due volte! Stop.