moto che si spegne in curva!!!!!!!!!!!
 

ho avuto un gs dal 2006 al 2009 senza alcun inconveniente .
ho preso quella nuova....e...nelle curve lente, tipo tornante a passo d'uomo o una rotanda cittadina nel traffico, SI SPEGNE.
ho notato che succede sempre girando a sx.
E' accaduto a qualcun'altro?

oplà...cosa mica piacevole...alto rischio di caduta!!!!
ma si spegne di colpo o diciamo riesci ad avvertire questo spegnimento???
Forse la pompa della benza che pesca male???

Ma come si spegne???
Lo fa anche se la tieni su di giri????
MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLTO STRANO

già accaduto!
la causa è, al 99%, il danneggiamento dei cavetti che partono dal blocchetto di accensione.
Prova a girare il manubrio a moto ferma o a muovere un po' i fili: vedrai che il problema è quello. ;)

Ci sarò qualche contatto elettrico che non va controlla i fili del blocchetto chiave

Contatto dei cavetti, se ci sono controlla le fascette che li serrano al manubrio, potresti fare interessanti scoperte...

Se aspetti qualche giorno avrai le risposte che cerchi direttamente dalla fonte più autorevole... :)

nel frattempo cerca di evitare le curve a sinistra

era il problema della R

tutto regolare!
la tua moto, essendo nuova, ha istallato il dispositivo che spegne automaticamente la moto in curva e in staccata, per intenderci qualcosa di simile a quello che gia' anni fa la ducati faceva provare a capirossi per contenere i consumi durante i granpremi.
ormai con l'elettronica si resce a far di tutto: infatti le moto per il mercato inglese si spengono quando si gira a destra.
c'e' un deep switch sulla centralina, che ha tre posizioni: marcia a destra, marcia a sinistra (anglosassone), off. se i da' fastidio, chiedi al primo tagliando che lo spostino su off.

La mia si spegne quando metto giù il cavalletto laterale. Mi sa che per via dello scarico a terra.

eh mi sa' di si.....mi tocca quotarti:mad:

Prendi le rotonde contromano...... :lol:

Con una risposta come questa e con il Nuovo Corso in arrivo, mi sa che Tu in questo Forum scampi poco.:lol::lol:

cavi del blocchetto d'accensione...a me era successo sul gs1150...

Lamentele, lamentele e lamentele.
Questo sapete fare.
Non avete altre fantasie e nulla di meglio da fare che inventarvi malfunzionamenti della vostra moto.

Caro Re-Fosco, domani mattina alle ore 05:00 mettiti davanti allo specchio del bagno e ripeti per tre ore: """La mia moto è perfetta, la mia moto non ha difetti, la mia moto è la migliore, non c'è nessuna moto come la mia moto""".

La moto continuerà a far cagare, ma tu non te ne accorgerai.
(vedi Capitolo 21, paragrafo 4 del nuovo Manuale del Perfetto Biemmewuista).

si spegne in curva?



...................... 16.000 volte annamo bene....

Diverso tempo fa è successo anche a me.
Nel traffico, in curva, a bassa velocità, in rilascio, si spegneva improvvisamente.
E il minimo era normale.
Tutt'altro che piacevole, specie con passeggero.
In officina l'hanno controllata e il difetto è sparito.
Purtroppo, mi sono accontentato che funzionasse, vista la costante vaghezza e inconsistenza delle risposte.

Cavi difettosi al blocchetto di accensione! al 100%!!

Corron tempi che sconsigliano le svolte a sinistra :cool:

ragazzi ho scoperto che la mia moto quando metto in folle e tolgo la chiave spesso si spegne, mi resta un dubbio però, se lascio la chiave inserita e abbasso il cavalletto laterale mentre la sto mettendo in folle e contemporaneamente giro il manubrio, ho scoperto che non si spegne subito ma tarda almeno di 1". A qualcuno è successo?

:weedman:................

questa è da cantina :lol:

che rottami :(

:confused: ...con che coraggio uno può ancora comprare BMW ?!? :(