R1200RT : quali sono le cose importanti ?
 

Ciao a tutti
e la prima volta che posto due righe qui ... ho una meravigliosa R850R del 2000 di cui sono innamoratissimo ... ma la R1200RT quando la vedo mi da sempre qualche brivido ... l'ottoecinquanta non ho intenzione di venderla ma visto che in garage c'è posto ...

Nuova sarebbe una bella goduria, ma penso che sia un po troppo alto il prezzo da pagare per sentire l'inebriante odere di nuovo ... Se pensassi di prenderne una usata cosa mi consigliereste di valutare come "cose importanti" ? Ho visto e letto che vi sono moltissimi accessori e optionals di alucni pesno si possa fare anche a meno ma forse altri possono essere un vero completamneto.

Ho letto qualche nota sfavorevole sull ESA e sul sistema di antifurto, sono casi sporadici o è una cosa ricorrente ? Altre cose importanti da valutare e sapere ?

Mi sono letto i consigli di incoraggiamento :-) http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=216412 certo che un post così non aiuta a mettere da parte due soldi :-)

Grazie
Luca

:D Prendila ..solo Full Optional,oppure dopo ti pentirai come hanno già fatto degli altri..la moto e fantastica ,ci sono varie occasioni ..magari immatricolate ai concessionari ,cosi si risparmia un bel po' di soldini e si porta a casa una moto nuova .

:smile: Ciao.

Condivido in linea di massima il consiglio, ma se in buone condizione la muccona vale anche non full optional.
Io non rinuncerei a ESA e manopele riscaldate. Sul resto penso che si possa chiudere un occhio.

e non mi dici niente?!? :mad::mad:

Si ma....
 

Non dimenticare il tempomat.

Più roba c'è meglio è, se poi la trovi con pochi km ancora meglio.

esa: molto utile se vai in giro con quelche smanettone metti in sport e vai alla grande sulle curve
tempomat: personalmente non potrei farne a meno
manopole risc: se usi moto in estate non serve
computer: indispensabile oltretutto ti da avviso mancanza olio
pressione gomme e stereo: non li ho ma mi spiace che lo scemo che mi ha venduto la moto non li avesse messi

Ciao Luca, nella mia manca solo la radio.
Ho preferito investire in sicurezza (ASC per il controllo di trazione, RDC per il controllo della pressione pneumatici, ESA e Computer di Bordo) nonchè in confort per me e per il passeggero (Presa supplementare, Tempomat, Selle e Manopole riscaldate).
Oggi, rifarei la stessa scelta.
Domani, se il mio portafoglio fosse più gonfio, potrei fare un pensierino alla musica su 2 ruote :)
Fossi in te, non mi baserei su cosa non deve mancare quanto, piuttosto, su cosa mi serve e che uso ne potrei fare.
Tieni conto che poi c'è il solito rovescio della medaglia: quello che non c'è non si romperà mai.

esa, manopole riscaldate, selle più comode...

Grazie !
la radio l'avevo esclusa anch'io :-) anche il giochino della pressione delle gome ... mi sembra un gadget ho un bel manometro che va a meraviglia !

avevo qualche dubbio sull'esa ma vedo che siete tutti contenti ...

la prossima settimana sabato e domenica con la scusa di portare la famiglia a fare un fine settimana in montagna torno a Landek in Austria all'hotel Enzian e prendo a noleggio una RT 1200 ... e intanto la assaggio :-)

per Charly ...
non tradisco l'850 ... mi piacerebbe allargare l'arem !

grazie ancora per i vostri consigli
ciao a tutti
Luca

ciao luca se sei interessato a una RT nov 2007 km 16000 full opt (tranne radio) come nuova qualsiasi prova mandami un msg in priv ciao nero

Esa non è detto sia indispensabile, Radio idem,
Tempomat eccellente sui tragitti lunghi o medio lunghi, manopole riscaldate direi d'obbligo per guidare in pieno confort.
Risparmia qualche soldino per qualche aftermarket decisivo come ad es. una sella migliorabile, un sistema di navigazione e paracilindri.

Luca è vero che potrebbe sembrare un meraviglioso quanto inutile gadget, ma devi valutarne l'utilità per quando sei in viaggio.
Se fori, e non è uno squarcio, il sistema ti avvisa che stai perdendo pressione e così riesci ad adeguare andatura e stile di guida in tempo.

ogni optional ha una sua utilità, altrimenti non lo farebbero. penso che il compromesso è legato alla disponibilità di... soldini e poi, sull'usato, da quello che trovi e che ti piace e da quello che vorresti avesse e non ce l'ha, o viceversa (che ha e non ti piace che avesse).
Sarebbe interessante invece, sapere dopo la scelta, per quali optional hai deciso o quali hai trovato (se usato). Personalmente non rinuncerei, almeno, al computer di bordo, manopole riscaldate (se viaggi d'inverno), regolatore di velocità (cruise control o come diavolo si chiama), eventualmente sella riscaldata.
Occhio a quelli che si possono installare solo al momento dell'acquisto! dopo devi cambiare tutta la moto...

Luca la moto è bella nuda e cruda senza tante cianfusaglie...:lol::lol::lol:

Io al posto dell'esa investirei negli ohlins che non si regolano con un pulsante ma una volta che lo hai fatto a dovere manualmente..... nn c'è esa che tiene ;)

La Rt ..almeno noi la usiamo anche per il Turismo.(tacc e sei a posto)..e degli Ohlins non saprei che farmene .non è una moto da pista l'ESA è eccezionale ormai quelle senza sono mosche bianche e difficilissime poi nel rivenderle.ahahahahhaahha.:lol::lol:

Ohlins vanno da dio su Moto come questa.
http://i39.tinypic.com/2dm9wt2.jpg

:laughing: Ciao e buoni Ohlins..

Ecco, ancora qualcuno saggio c'è........:D

La mia non ha niente: niente manopole riscaldate, niente sella riscaldata, niente ESA, niente Ohlins, niente Tempomat, niente pressione gomme, niente di niente. Versione base. Ha 71.000 km. fatti d'estate, d'inverno, sotto l'acqua, con il sale, con il sole, con la neve. Ha i pirolini delle pedane consumati grattando in piega, senza Ohlins.

Se proprio vuoi spendere soldi, un bel paramotore Wunderlich e, quando scoppieranno le sospensioni, un bel paio di Ohlins rigenerati (rigorosamente).

Baci & abbracci

Quello che non c'è non si rompe.

Concordo al 100% con MyWay.

<[QUOTE=MyWay;3702609]Ecco, ancora qualcuno saggio c'è........:D
<La mia non ha niente: niente manopole riscaldate, niente sella riscaldata, <niente ESA, niente Ohlins, niente Tempomat,

Qualcuno mi spiega cosa ca##o è sto tempomat??
Che io mi intendo al massimo di NIVOMAT ;):)

Si, è vero! Viva la semplicità, ma voglio solo manopole
e abs (vabbè, pure le borse ;-DD).
Per il resto abbiamo viaggiato senza fino ad adesso e siamo
stati bene lo stesso ;-). Anche perchè quello che c'è non
si rompe!!

infatti... la mia prossima moto avrà solo motore, telaio e ruote, se la fanno nel frattempo...

X Lukas:

Il tempomat è il regolatore di velocità, l'omologo del cruise control.

Ciao Pino The Boss!!

Sono abbastanza d'accordo:):)
Quanto all'ESA in 3 anni l'avrò usato 2 volte......
.. sarà che io guido solo da 46 anni:):)

optional e accessori ?
 

per me la moto più é semplice meglio é.
Personalmente prenderei ( e prenderò , ci sto lavorando ) l'RT unicamente per la carena e il riparo da aria, freddo e intemperie. Del resto non saprei che farmene; potessi toglierei anche l'ABS.

Se la prendi paghi da bere.
Non mi scappi.:lol::lol::lol: