Rodaggio 1200 adv
 

Salve a tutti,

chiedo delucidazioni a gente sicuramente più esperta di me:

ho acquistato da una decina di giorni il mio nuovo gioiellino 1200 adventure e dovrei completare i canonici 1000 km di rodaggio. Il conce (e anche il librettodi uso e manutenzione) mi consiglia di evitare autostrade e percorsi dove il motore giri per lunghi periodi alla stessa andatura (e ovviamente sempre sotto i 4000 giri).

Ad oggi ho fatto solo 200 km a cause del tempo inclemente (insultatemi quanto volete ma a me andare con la pioggia nun me piace!) e per il 1° Maggio ho previsto un giro della Toscana (in particolare zona di Arezzo con sconfinamento in zona Lago Trasimeno).
Io abito a Milano, avrei fatto volentieri tutto il viaggio evitando l'autostrada, ma purtroppo la passeggera non vuole impiegarci troppo ad arrivare alla meta; sono quindi arrivato ad un accordo che prevede autostrada fino dopo Bologna (si pensava di uscire a Sasso Marconi) e poi (finalmente!!) uscita dall'autostrada e inizio del divertimento su strada (con inclusi Passo Della Raticosa e Passo Della Futa) per poi proseguire verso sud.

Ora la mia domanda è: come comportarmi in questi 200 km di autostrada? Cercare di variare leggermente la velocità per far si che il motore abbia regimi leggermente differenti, oppure andare costante, oppure??
Altra considerazione: stare al di sotto dei 4000 giri al min vuol dire velocità max di circa 110 km/h...che palle in autostrada! Non è che si può sconfinare leggermente e viaggiare a un andatura un po'meno assonnata? Oppure ne risente il rodaggio del motore?

Grazie in anticipo a chiunque mi risponda/insulti.!..


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BMW R1200 GS Adventure - Magma Ex F650 gs ABS.

io ho fatto la medesima domanda,e ho fatto autostrada solo da PR a BO, a velocità tra i 120 e i 90, mai costante. io per quei 1.000 km seguirei il consiglio del conce.

Non avevo visto la discussione che mi hai indicato, altrimenti non avrei postato una nuova discussione.
Cmq grazie per il link. Ciao!

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BMW R1200 GS Adventure - Magma Ex F650 gs ABS.