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Remus Hexacone... incandescente!!
Ho comperato e installato il terminale in oggetto :arrow:
che dire spettacolare, ma............. scalda fuori misura:rolleyes::rolleyes: Ho sempre avuto terminali tutti akrapovic sempre in titanio ma questi non hanno mai scaldato come questo!! che sia colpa del dbkiller??? chiedo lumi.....dimenticavo... collettori originali |
che vuol dire che scalda fuori misura ??
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E come fa a produrre calore e scaldarsi un terminale? Ha la stufa incorporata? Il calore proviene da altrove...:lol::lol::lol:
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Spiegati meglio....e' in carbonio titanio ecc ecc
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Quote:
:mad: |
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questo è secondo me un problema non indifferente..... non vorrei che la causa fossero le borse....troppo vicine e quindi con scarso raffreddamento! che dite??? |
ciao anche io ho un terminale remus revolution bellissimo nero...dopo un anno e' successo che mi sta perdendo vernice in prossimita della targhetta rivettata con il logo remus....
visto che ho lo scontrino e che 400 euro non sono spiccioli ...ho contattato Megamotor (l'importatore dall'Austria) e l'ho rispedito in garanzia...per ora non so niente...vi faccio sapere |
a mio avviso ci sono due motivi:
- l'involucro estreno è troppo vicino al tubo interno, quello principale. è una cosa che capita con silenziatori di dimensioni ridotte. non appena si consuma il materiale fonoassorbente, si scalda la parete esterna e quello è il risultato...:mad: - le moto nuove girano con miscele sempre più magre a causa delle stringenti norme antinquinamento. e più giri magro più scaldi...:mad: spero che il produttore abbia un servizio di garanzia efficiente;) |
Io ce l'ho da un paio di mila Km e non ho notato nessuna anomalia (sgratt). Il mio ha di fianco la alu originale, tu monti qualche tipo di valigia? Usi benzine speciali?
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cazzoquanto scalda....
Che storia scrivere cosi |
Comunque anche il mio Akra dopo quasi 20.000 Km di gas parecchio aperto inizia a dare gli stessi sintomi...
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Anch'io Remus con collettori, ma di surriscaldamenti..(sgran-sgran) come quelli in foto non ne vedo!!:rolleyes: A dir la verità, prima nel Varadero avevo i terminali Akra in titanio e effettivamente anche dopo una bella tirata erano appena caldi!! La Remus invece scalda molto di più!!!;)
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A sto punto penso sia meglio la versione catalizzata...sarà un pò più strozzata, ma il calore si sprigiona in una zona diversa (il raccordo che contiene il kat) e i gas arrivano al terminale un po' più freddi...
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Akra
L'akra in titano non lo fa, sul mio c'è attaccato un adesivo R1200GS da un anno ed è ancora lì....
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Se unitamente al terminale ha sostituito la Y potrebbe essere questo il motivo, altrimenti non so che dire.
Io ho Akra in titatanio con fodero in carbonio da km 15.000 e non succede nulla di tutto ciò. Ciao |
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