Va bene il milletre ma ...
 

... guardate qui (ad esempio, ma ce ne sono molte altre):

http://www.bmw.ams-gmbh.com/gmb/gmb_...D=229447&typ=M

Febbraio 2008, ABS, Manopole, ASC, RDC, ESA e computer di bordo, 2590 Km a 11799 Euro.

Ma secondo voi, il prossimo anno, il K1300S si svaluterà così oppure il 1200 ha preso il colpo perchè è uscito il milletre?

il milletre si e no guadegnarà 500/1000 euro in più rispetto al 1200:cool:

Qua in UK trovi i primi K1200 S e R ad uno sputo.

Alex, quindi dici che ne troverei uno, il prossimo anno, a 13000? Er-minio, extra cee è un'avventura. Non che non sia fattibile, ma The Duck s'è sbattuto parecchio.

Non è questione di cilindrata, ma di valore del mezzo.

Il costo di 18mila ed oltre euro non rispecchia la qualità ed i contenuti del mezzo bensì la sua immagine, quindi è chiaro che il valore del mezzo svalutato, che rispecchia quindi il valore dei suoi contenuti, sia molto più basso una volta passata la "moda".

Certo andrew, intendevo " il 1200 ha preso il colpo perchè è uscito il milletre" nel senso che è uscito il "modello nuovo": poteva essere il K1159S :)

Io credo che cmq sono sia 1200 che 1300 moto di nicchia e quindi fuori di un ottica commerciale di massa quindi svalutera' uguale anche il 1300...sempre ammesso che ne vendano qualcuno al di la' dei 1200isti insoddisfatti....io quandoi decidero' di cambiare sicuramente ne prendero' uno usato di un 1300ista insoddisfatto...eh eh eh

Va bene il milletre ma ... ...mi tengo il milledue!!!

BARBONE:lol::lol::lol:

ma come caXXo fai a sapere che non mi sono raso stamattina....mi spii eh eh eh su su dillo dillo caxxo!:lol:

data: è arcinoto che i kappa si svalutano da morire.
quindi o ti metti l'animo in pace e aspetti i primi 1300 usati o ti accatti un 1200 -2008 adesso.
ocio che non si sà se i 1300 sono veramente affidabili.......................

Ma no, fra 2-3 anni entrerà in vigore la normativa euro 4 per le moto, e la K diventerà 1301 e ci si ritroverà nella stessa situazione di adesso.

Oppure sempre fra 1 annetto uscirà la 1000RR e ci siritroverà nella stessa situazione (solo che in quel caso l'aumento prestazionale giustificherà il cambio di moto).

comunque ragazzi che dire? io del mio sono supercontento! non so' se diro' la stessa cosa fra qualche tempo...per0' ORA mi da' emozioni indescrivibili!:rolleyes: per non parlare del cambio elet-ass!
un motore bestiale e un tiro allucinante da cardiopalma :!::!:missile!!!!!!!!!!!! se sara' cosi' di usati...............:wave::wave:
k 1300 s.....poi il nulla

ma si ...si dice sempre cosi....con questa gabbia di matti di bmwisti.....si trovano gs 1200 2008(ultimo modello)sui siti di usato a dozzine e tra mesi a tonnellate....come mai???e' sempre stato0 cosi...lascia che mettono in strada il 1000 rr e poi vedi...tutti gli pseudosportivi con il cardano saranno obso....

Quest'anno è per me un anno sabbatico: nessuna decisione, nessuna moto. Voglio rifletterci un po' su. Nel frattempo coltivo la passione per il 1X00S.

Ma quando uscirà il 1000RR?

ma se vendi tutto..... come fai? non avrai più moto..............

almeno il cbr tienilo. va benissimo, no?

visto che si svalutano cosi tanto perchè non le usate un pochino almeno le date via sfruttate?? leggo che tutti hanno moto nuove, perfette, 10-15000 km...............ma allora perchè volete cambiarle? tenetevele cosi o smettetela di lamentarvi su un forum e andate a macinare km, io il 1200 l'ho venduto facilmente a un prezzo onesto e aveva 50.000 km, tutto sommato quello che ho perso me lo sono goduto alla grande.
E poi sono sicurissimo che almeno il 50 % di voi tra qualche mesetto ha il culo su un 1300..................il tempo di cuocere il polipo nell'acqua sua :lol::lol::lol:

Quoto rotflando, ci si aggiorna tra 60 gg e si legge le firme per vedere chi ha bleffato e' ha già messo su la pentola per il polipetto:lol::lol::lol::lol::lol:

bravo schumy:D dillo a questi barboni.
e chi se ne frega di quanto costa e di quanto si svaluta.
brutta cosa l'invidia:lol::lol:
schumy, adesso me ne sentirò di tutti i colori,ocio eeeeh:evil4:
d'altro canto me li vado a cercare:mad::mad:

Il cbr va benissimo, ma stasera mi daranno 2000 Euro all'asta su ebay e, duemila euro, vanno molto meglio del cbr :lol:

Come faccio? Noleggio la moto a franciacorta ed ho un amico del cuore :eek: che mi presta il suo gs per i giretti.

Un anno di stop mi permette di trovare qualche 1300 usato o qualche 1200 a buon prezzo. Il prossimo anno deciderò. Nel frattempo devo convincere mia moglie. Che fretta c'è? :)

Non saranno sicuramente affari miei... ma se vuoi girare in pista con la moto a noleggio 2000 euro te li giochi in meno di una stagione, mi sa...

Poi vedi tu... ma essere a piedi è triste! :mad:

Te li giochi anche senza noleggiare la moto. Per adesso la noleggio il 18 Maggio mezza giornata e il 20 Giugno due ore. Farò un'altra ezza giornata a Luglio e una a settembre e la stagione è belle che finita. Nel frattempo non possiedo nessuna moto, rifletto e il prossimo anno chi sa?

data: se vuoi il 20 giugno vengo sù con due moto, almeno risparmi un pò...........
tanto ho deciso di venire furgonato

Dataware, non conosco le tue "doti", ma il K è più una moto che secondo me è stata progettata per andare a coprire un settore dove non si trova nulla o quasi, e cioè quello di chi vuole avere una moto sportiva ma anche poterci fare qualche viaggetto magari in due; ovviamente ci vai anche in pista, magari stai anche avanti a molti con moto più specialistiche, però se invece ti piace o sei capace di "leggerla" allora scoprirari che è molto limitata, a partire dal peso, dal passo e se poi la prendi con ABS e/o ESA è ancora più limitata perchè non puoi intervenire su freni ed ammortizzatori (quelli di serie fanno pena).
Prova ne è il fatto che sulla 1000RR non hanno adottato nemmeno una, dicasi una, delle soluzioni tecnologiche che adotta il K, e non stiamo parlando di campionato prototipi.

Detto questo, ti suggerisco di provare la K in pista, se quella è parte dell'uso che ne farai, e poi decidere.