Problema Innesto Prima 1200 Gs
 

Salve a tutti!
Sono nuovo e ieri sono entrato in possesso di una gs 1200 blu tanz nuova.
La moto è spettacolare però ho notato che la prima nonostante tenga la frizione totalmente tirata e spinga la leva del cambio con decisione a volte non entra propio.
Oggi ho fatto presente la cosa al concessinario il quale mi ha rassicurato dicendomi che si mette a posto al tagliando dei mille.
Mi chiedo:sono l'unico sfigato a cui è capitato:mad: o è abbastanza comune?

Se lo fa a motore freddo diciamo che è abbastanza normale lo fa anche la mia poi man mano che il motore entra in temperatura tutto normale .ciao

Tutto normale, non ti preoccupare

...mah, la mia non ha di questi problemi ne' a caldo ne' a freddo...

se proprio non entra prova a mettere prima la seconda e, senza ripartire, rimettere la prima...

Una volta che hai tirato la frizione, smuovi la moto anche di pochi centimetri e contemporaneamente innesta la marcia; vedrai che entrerà. ;)

Puo essere il cambio un pò ruvido, in realtà devono rodarsi anche gli ingranaggi, ma secondo me deve comunque entrare la marcia anche se con qualche incertezza ma deve entrare.

e' abbastanza normale non ti preoccupare - rilascia lentamente la frizione mentre innesti la prima vedrai che entra tranquillamente

Prima marcia
 

Io ho lo stesso problema a moto fredda, la prima fà fatica ad entrare e spesso devo muovere leggermente la moto in avanti per inserirla, poi dopo 3 minuti di utilizzo della moto il problema sparisce...

Provate prima di innestare la marcia a mollare leggermente la leva frizione che avete tirato e vedrete che entra la prima con una facilità estrema, senza tirare avanti e indietro la moto.

straquoto, questo è il sistema! la marcia va accompagnata dentro, non pestarla dentro di forza.

mai avuto/usato BMW prima di questa, vero? :lol:

No..:lol:Ma si può correggere come difetto?

Assolutamente no, usa il procedimento X Y come da manuale :lol::lol:

Quoto al 100%, stessa cosa anche con la Vara ed altre mukke.
Agendo con delicatezza, come già detto non và pestata ma accompagnata.
Vedrai che entra senza problemi.;)

esattamente....
 

esattamente....funzia al 90%, altrimenti 1 cm.avanti o dietro.

anche io straquoto Caribu'......la procedure è corretta e il cambio non va' "molestato" ma "assecondato"

Certo che sono proprio impeccabili, oltre che economiche, le moto BMW...

anche con la mia Africa ho difficoltà ad inserire la prima a motore freddo, e l'avevo anche con il TT600 ...

credo sia un "problema" (problema ???) di molti cambi

molte moto hanno questo "problema" dipende molto anche dalla posizione in cui si trovano gli ingranaggi del cambio al momento dell'innesto. Io l'ho sempre riscontrato su tutte le moto che ho usato, chi più chi meno.

sono anche io da poco possessore di una FANTASTICA 1200GS e provengo da un F650GS e quindi aime' conosco il problema molto bene..all'izio ho notato che non mi succedeva mai, come invece mi succedeva sul 650., ed ero contento...poi mi e' successo (e mi succede) anche sul 1200 e mi sono un incazzato, a dire il vero...ma in effetti e' raro e comunque, a moto ferma, tiro e rilascio la frizione un paio di volte e la marcia entra senza problemi, con quel fantastico rumore "clac" e via...

Leggendo "a volte non entra proprio" non mi pare si possa far riferimento alla proverbiale rudezza dei cambi BMW che è evidentemente una caratteristica.
La moto è nuovissima e 1000km si fanno in un lampo, poi vediamo dopo il "tagliandino" se il problema persiste.

mai successo anzi qualche volta devo guardare il segnamarce per sicurezza un cambio favoloso

leggermente dura ad entrare da freddo ma dopo 30 secondi tutto ok,quindi se proprio non entra c'è un problema

la mia lo fa solo da fredda, in particolar modo d'inverno qundo si è vicini allo 0 per 2 o 3 km il cambio è legatissimo a cui si aggiunge rumore di ferraglia dal motore :-)))))))

cambio
 

ciao ti posso assicurare che da 5 anni che lavoro in BMW non mi è mai capitato di avere probblemi con un cambio per curiosità ne ho aperto uno e ti posso garantire che un cambio dei modelli R e fatto veramente bene .
se la prima non ti entra bene chiedi al tuo concessionari che ti dia una spurgata al attuatore della frizzione probbabile bolla d'aria nell' impianto.