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ignazio 22-04-2009 11:15

Nuovo del forum: sto per acquistare la 1200 GS. secondo voi la prendo con ABS?
 
sto per comprarla e nel docuentarmi mi sono posto il quesito che vale 1.500 euri.
Per un uso autostradale nel WE (ogni tanto in 2), cittadino in settimana (sempre da solo) e (se mai imparerò) raramente su sterrati mi consigliate di prendere il pack security o no?
la domanda riguarda principalmente l'uso cittadino che comporta : sanpietrini (vivo a roma), Buche, folli che ti tagliano la strada, pioggia ( quest'anno sembra non smettere mai).
vi ringrazio in anticipo
saluti
Cesare

daxxx 22-04-2009 11:21

Se la compri nuova (ergo senza servofreno), allora abs tutta la vita!

lucar 22-04-2009 11:35

ora si riinizia con la tiritera pro e contro....
comunque imho abs

yankee66 22-04-2009 11:39

cerrrrto che sì!

tommygun 22-04-2009 11:40

Per quel che vale la mia opinione... ABS tutta la vita, indipendentemente dal terreno!

A Roma ti serivra'. ;)

Gioxx 22-04-2009 11:41

Abs.......

Fabio 22-04-2009 11:44

Abs. Oltre a tutte le considerazioni già fatte c'è anche quella che i concessionari ritirano (perchè molto più rivendibile) più facilmente e valutano meglio i gs con abs che quelli senza...;)

ignazio 22-04-2009 11:45

Grazie per le velocissime risposte e per le prossime che arriveranno. Mi scuso anche in anticipo se il mio thread genererà una diatriba ma il mio intento è solo quelllo di confrontarmi con chi già possiede e usa il mezzo tutti i giorni. Non essendo un motociclista esperto chiedo a tutti. Grazie ancora

tommygun 22-04-2009 11:46

Un plebiscito! :D

Entrando in dettaglio: io uso la moto tutti i giorni (o quasi) a Roma.
Inoltre ci viaggio parecchio, sia su asfalto che in fuoristrada... di recente sono stato in America Latina e li' c'erano davvero percorsi di tutti i tipi.

L'ABS mi e' gia' stato utile in praticamente tutte le condizioni che ho provato, dal sanpietrino bagnato allo sterrato da 90 km/h.

Questa e' stata la mia prima moto con ABS... ma sono sicuro che non ne vorro' mai piu' una senza. :cool:

grezly 22-04-2009 11:46

Io ho preso la nuova moto da poco ed ero un convinto sostenitore del "NO ABS" !
..... beh mi sono dovuto ricredere :rolleyes: penso che sia l'accessorio primario da mette ;)

HG69 22-04-2009 11:50

Te lo consiglio, ma tieniti pronto a smenarci il 70% della cifra che spenderai in più quando vorrai rivenderla.

mauro1709 22-04-2009 11:53

e poi, in talune circostanze....... potrai anche disinserirlo !!

maic 22-04-2009 11:57

l'abs serve, il panic stop è sempre dietro l'angolo, e allora non ci sono riflessi o modulabilità "manuale" che tenga.
se puoi prendila full, magari anche l'ESA, in città può essere utile mettere in confort e non sentire le buche

faggio 22-04-2009 12:10

Quote:

Originariamente inviata da HG69 (Messaggio 3635465)
Te lo consiglio, ma tieniti pronto a smenarci il 70% della cifra che spenderai in più quando vorrai rivenderla.


In una trattativa di permuta l'ABS te lo valutano 500€ contro tutti gli altri optional che valgono 0!!
La sicurezza non ha prezzo...
Ora nel mio ADV non ho l'ABS ma con la prossima moto sicuramente SI!!;)

Fabio 22-04-2009 12:11

Quote:

Originariamente inviata da HG69 (Messaggio 3635465)
Te lo consiglio, ma tieniti pronto a smenarci il 70% della cifra che spenderai in più quando vorrai rivenderla.

Parafrasando un mio vecchio meccanico: costa di più una carena nuova che un abs... (senza considerare danni fisici, poi...) ;)

Panda 22-04-2009 12:14

è un accessorio che costa tanto........ma è il primo che ho fatto installare sul mio gs.......abs ok ;)

tommygun 22-04-2009 12:20

Considera anche un'altra cosa... l'ABS ormai sta diventando disponibile a richiesta su una gamma sempre maggiore di moto.
Prima era confinato nella fascia alta del settore, ma oggi sono sempre di piu' i costruttori Europei e Giapponesi che lo offrono sui loro modelli, comprese moto che non superano i 6/7000 euro di prezzo.

Quanto ci vorra' secondo te perche' cominci a diventare non piu' un optional, ma una dotazione di serie come sulle automobili?

L'ABS sulle moto e' il futuro, come lo sono stati i freni a disco o l'iniezione elettronica, che ormai sono comuni anche sugli scooter. Sono due esempi che cito non a caso... all'inizio anche loro erano avversati da gente che diceva "molto meglio un bel tamburo Fontana!", o "vuoi mettere coi carburatori Dell'Orto Vattelappesca?!"

E invece eccoci qui. ;)

Berghemrrader 22-04-2009 12:22

ABS, quello dell'ultimo 1200 è anche meglio del precedente.

FrancoTornado 22-04-2009 12:28

Sicuramente con l'ABS, è stato fenomenale nel fermare la moto a pieno carico in autostrada.
io ero fra i detrattori dell'ABS, mi sono dovuto assolutamente ricredere.
tra l'altro lo puoi anche disinserire se ti vuoi divertire un pò.
un optional obbligatorio!!

Ultimo 22-04-2009 12:38

ABS tutta la vita. Mi ha salvato dalla caduta / tamponamento in più di una occasione.

Se dovessi prendere un usato, lo cercherei con ABS.

-REMO- 22-04-2009 12:52

ecchettelodicoaffare....

Buso63 22-04-2009 13:05

ABS sempre e comunque.... la prima volta che ti stendi hai gia speso di più.....

splancnico 22-04-2009 14:01

Abs!! Abs!! Abs!!

tommygun 22-04-2009 14:02

Sono quasi deluso... nessuno che viene a dire che l'ABS e' una cosa da ghei?! :lol:

GOBBOMAI 22-04-2009 14:09

Secondo me l'ABS è una cosa da gay ............ :-)

Io sulla mia 1200 ADV non ho l'ABS , non ne sento il bisogno semplicemente perchè non ho mai guidato in vita mia una moto con l'ABS ...................

Devo dire la verità che uso pochissimo i freni in generale, sarà prchè sono abituato alle vecchie boxer 2V (ne guido e ne possiedo tutt'ora 2) dove i freni non esistono e anche sulla ADV le pastiglie mi si consumano ogni morte di papa...............

Non metto in dubbio l'utilità dell'ABS soprattutto quelli attuali.


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