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consiglio per un amico
che vorrebbe diventare possessore di motoretta. Ha adocchiato una Moto Guzzi Breva. Non vi chiedo niente su prezzi, mercato bla bla bla.
Due sole domande: qualcuno sa dirmi come va? Qual è la motorizzazione più adatta al mezzo? Grazie a tutti |
.... spero la paghi veramente poco......
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Se la trova tenuta bene a prezzo onesto io direi il 1100 l'ho provata e non mi era dispiaciuta...
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Digli di prendersi un K ;)
Minima spesa, tanta resa |
l'amico chiede consiglio a te...:rolleyes:
e tu lo rigiri sul forum?:rolleyes::rolleyes::rolleyes: :lol: |
Provate entrambe, la 850 è più "elettrica", la 1100 va che è una bomba ma "ruspa" di più.
Questione di gusti. A me la 850 è piaciuta tantissimo, ma pare che quella cilindrata esca di produzione. |
La 750 è più motoretta, la 850-1100 è una signora moto.
L'importante è non pagarla troppo ;) La 850-1100 secondo me è splendida :) http://www.bikez.com/pictures/moto%2...to%20Guzzi.jpg |
Flying, mo' ti spiego (con calma, senza trascendere...). Lui ne ha "parlato" con me. Poiché io di moto non so notoriamente nulla, mi affido alla vostra cortese benevolenza. :-o
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Digli di dare un'occhiata sul sito dei cugini:
http://www.animaguzzista.com/forum/p...ic.php?t=20492 Breva1100 http://www.animaguzzista.com/forum/p...pic.php?t=7372 Breva750 Il mio consiglio è di indirizzarsi sull'850/1100. Il 1100 l'ho provata (non a lungo), buona impressione generale per ciclistica e motore, vibrazioni al manubrio troppo consistenti per i miei gusti ma poteva essere un difetto dell'esemplare in prova, non mi è piaciuta molto la posizione in sella ma io sono alto e grosso e non faccio testo. |
Non sei grAsso sei solo un pò basso di torace..:-o
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Il K gliel'ho già consigliato, ma non sono stato considerato...:(
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ho provato la breva 750 di un amico: agile e maneggevole ma il motore è debole, meglio la 1100
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piu bella la griso :)
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la moto va indossata, ci si deve vedere sopra, e si deve essere piuttosto capaci di governarla.
non esiste consiglio migliore del proprio intuito. imho |
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Sogno ancora un thread in cui uno pone una domanda e un altro risponde "sì, l'ho provata, e va così così e così". Voglio anche la pace nel mondo e benessere per tutti. |
P.S.: sono d'accordo con soloboxer. Ma sai, a volte si ha bisogno di un po' di incoraggiamento.
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Io ho la Breva 1100.
L'ho comprata quando ho voluto affiancare una moto stradale/turistica alla mia R80GS. Per i miei gusti, niente carene, per cui mi sono orientato immediatamente sulla R1150R. Ma l'occhio sempre sulla Guzzi andava... fascino, solo questione di fascino. Ho provato la R1150R. Bella moto. Ho provato la Breva 1100, l'ho comprata. La R1150R è più facile. La Guzzi ha una guida un po' più impegnativa. I cavalli sono 87 ma sono dosati in modo esemplare. Ai bassissimi regimi è vuotina, devi tenerla un po' allegra (poca roba). Pesa come tutte le moto della categoria (dell'epoca). Ma guidarla, signori miei, guidarla... come si sentono tutti i cavalli, che rombo! La musica del motore, il modo di guidarla, l'estetica... bella, bella. E' decisamente una guida più "fisica", non saprei come definirla. Finchè non ti abitui, poi è una bici ed ha il motore "maschio" sotto, senza essere esagerato, ma "maschio". Se vuoi il mio parere, la migliore comparativa in assoluto l'ha fatta "Motociclismo" quando ha paragonato direttamente la Breva 1100 con la R1150R. Perfetto. Ho letto, ho provato, esatto. Pregi e difetti riportati in modo inequivocabile.La BMW agevolata dal baricentro più basso e dalla coppia presente ai bassissimi regimi, la Breva ha il baricentro più alto e un "vuotino" ai bassi. Devi guidarla in modo più sportivo. Punto di difficoltà classica: il tornante in discesa. Lì le differenze sono nette. Risultato: deve poggiarvi il popò sopra, documentarsi prima e poi scegliere. Io sono assolutamente soddisfatto. Una moto godibile ed affidabile e piacevolissima e divertente da guidare, senza nulla togliere llla BMW che ha altre caratteristiche. Se vuole rimanere in ambito Guzzi ma avere una moto più leggerina, può sempre ricorrere alla 850 che è ancora più fruibile e piena ai bassi, mentre se vuole una moto manegevole e divertente, dovrebbe provare la Bellagio, di cui ho letto molte critiche ma che, una volta provata, fa scendere da sella col sorriso sulle labbra per quant'è gagliarda. Quanto sopra senza voler incorrere nel reato di lesa Maestà. S'è chiesto un parere sulla Breva. Io l'ho dato. Del resto, non ho trovato moto BMW che mi abbiano "ingrifato" rispetto la mia R80gs. Forse forse (ma de' che? Niente forse), mi sarebbe piaciuta una R850R limited edition nera con filino argentato e pienapiena di cromature ma... mi sarebbe costata quanto la Breva ;). OCCHIO: i miei discorsi prescindono da altri criteri quali prezzo, tenuta dell'usato ecc. ecc. Io la moto l'ho scelta perchè m'ha fatto innamorare. Grande Guzzi. Scusate lo stile, ma sono un dilettante, sicuramente non posso parlare di dettagli tecnici specialistici. Per quelli, invio al suddetto confronto su motociclismo. Ciao. P.S. La 750 manco l'ho considerata. Moto intelligente, solida, rilassante, motore perfetto per un uso urbano o per viaggi anche lunghi senza fretta ma........ anonima, Signori Miei, anonima... Meglio la Nevada o la V7 Classic (stesso motore). |
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Sarebbero da raccogliere e mettere assieme per modello... e buttare il resto ;) |
Caro fabcap, grazie infinite delle tue opinioni. Le giro immediatamente al mio amico!
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Il mio pizzattaglio ne aveva una un paio di anni fa, 850.
Andava molto bene e ne era soddisfattissimo. L'unico problemino era la batteria che si scaricava con estrema facilità. Non so se era un problema di batteria, di ricarica o solo di quella moto. |
:lol::lol:un ypermotard ?:lol::lol:
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Di solito quando uno parla di un "amico" parla di se stesso.
Che mi combini abii, mi devo preoccupare?? :lol: :lol: |
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