consiglio per consigliare!
 

Ho convinto uno dei miei + cari amici a prendere la patente per la moto e a venire con me e la mia ragazza in patagonia.
A parte che il mio amico è un pazzo di natura, e quindi verrebbe anche con un Solex con le tassellate, vorrei aiutarlo a scegliere ed acquistare una buona moto che costi discretamente poco.
Budget max sui 1500€ (considerando che poi dovrà spendere per revisionarla bene ed equipaggiarla per il lungo viaggio, e per l'abbigliamento tecnico), cosa mi consigliate? Illustratemi per favore anche le eventuali magagne da verificare (che so, mi viene in mente il regolatore di tensione per qualche versione della Africa Twin, ma non ricordo quale).
Grazie!

Per la Rd03, la 650 c'era il problema della centralina sotto la sella che saltava ;)
Con 1500 euro l'Africozza è perfetta (anche in previsione post viaggio, le prime son passate d'epoca e bollo\assicurazione costano pochissimo ).

XL600LM
http://i24.ebayimg.com/03/i/001/32/80/3359_1.JPG

per 3 motivi.
serbatoio da 29 litri
doppio avviamento (elettrico e pedale)
cerchioni tubeless (senza camera d'aria).

....se trovi anche qualche vecchio Tenerè......il mio, ripulito, gira ancora ogni tanto , in Africa.....

Anche una Dominator dovrebbe essere più o meno adatta.

Dominator in effetti li trovi anche sotto i 1.000 euro le prime serie con l'avviamento anche a pedale

Gia' ci va neopatentato. Non c'é bisogno di insistere. :lol:

Suzuki DR600 Djebel. :eek:
Stanno tutte intorno a quel prezzo.

In realtà van più o meno tutte bene le mono da enduro (tolta l'africa che è Bic) anni '90... :lol:

Proponevo la Dominator perchè ha un serbatoio decente, un minimo di riparo dall'aria, l'avviamento anche a pedale ed un motore tollerante ai maltrattamenti. Ed un mio amico ne ha una a Milano in ottime condizioni che darebbe via per 500 euro! :))

Io ero orientato sulla Africa Twin, perchè un pò + grossa e bicilindrica. Ma forse non sono obiettivo e sto guardando + al mio gusto che non alle esigenze di semplicità e maneggevolezza che un neopatentato può apprezzare...il mono però, nel caso decida di tenerla anche dopo il viaggio in patagonia, mi pare troppo limitante...considerate che lui vive a Parigi, e se sceglierà di continuare la sua carriera in moto, per poter girare in lungo ed in largo la francia forse sarebbe meglio un bic...
Le moto che mi avete appena detto che hanno avviamento a pedale, ce l'hanno anche elettrico o solo a "calci"?

il mio Tènèrè....rigorosamente a pedale....molto spartano ma funzionale....

Ciao Rombo. A me non pare una buona idea portare una persona che non ha mai guidato una moto su una strada della patagonia. Scusa se te lo dico, ma se ci hai seguito sai anche delle nostre difficoltà e della nostra fatica.
Comunque, se il tuo amico non cambia idea digli assolutamente di comprare una moto leggera e con la ruota anteriore da 21.

La Dominator entrambi, anche elettrico. Non tutte le serie, però.

Concordo al 100% :confused:

Ale, ho grandissima considerazione e rispetto per i tuoi consigli, davvero. E credimi, ho molto timore reverenziale per le strade della patagonia, del vento soprattutto, ma anche del fondo visto che lo sterrato anche per me è uno sconosciuto. E visto che questo timore ce l'ho io che ho la patente da 10 anni e alle spalle almeno 100/150.000 km di strada, ho timore anche per questo amico al quale voglio molto bene, e vorrei evitare di vederlo schiantare ogni 100 mt.
Detto questo, devo aggiungere che questo ragazzo è veramente un "talento", uno di quelli che non ha paura di nulla, che nella vita vuole provare tutto, che non ha mai detto un no a qualsiasi proposta di avventura gli abbia fatto, ma anche che a fortunatamente un grande amore per sé stesso, quindi non è un pazzo suicida.
Quello che ho dovuto fare per convincerlo (oltre a fargli una testa così con i miei progetti di patagonia) è stato spedirgli per posta il primo libro di marco deambrogio, quello in cui racconta come, pur non avendo mai posseduto una moto in vita sua, un giorno ha deciso di partire e fare il giro del mondo proprio in moto...ecco, il mio amico è un pò come questo tipo, seppur in scala ridotta...
Quindi, di farlo desistere ormai non c'è + verso, rimane solo di consigliarlo al meglio, tra moto ed attrezzature, per farlo viaggiare "facile e sicuro", e di fargli fare tanta strada in questi mesi che mancano alla partenza per creargli un pò di esperienza...
Ripeto Ale, i consigli tuoi per me sono oro (proprio per questo ogni tanto ti trito le p...e con i miei MP :) )
Quindi: mono e ruota da 21". Serbatoio? vanno tutti bene come capacità/autonomia? Difetti dai quali guardarsi?

Premesso che ho solo letto il racconto dei patagonici, ma secondo me, in quanto a pazzia, tra te e il tuo amico non so chi sia meno sano di mente!

C'è solo una tappa che richiede più di 300km di autonomia. Se non avete il mezzo di appoggio quel giorno lì a Bajo Caracoles chiedete a qualcuno che va verso sud di portarvi una tanica di benzina e quando l'avete finita aspettate sulla strada.

Con l'ADV ce la faccio a fare 300 km considerando di essere in 2 e che il forte vento farà schizzare i consumi? Il dominator che serbatoio ha? I consumi?

e un transalp....
che ne dite

di che annata era ,animal?il tenere' lo ricordo ad avviamento elettrico.
o mi confondo con il supertenere'?
acc...l'eta' avanza inesorabile....:lol::lol:

SICURO...................:mad: "tu non c'eri ancora con quello a pedale"

il serbatoio,compresa riserva,16l.l'autonomia e' sui 300 km.
per me e' una grande moto,nel suo genere.
per saperne di piu',dovresti chiedere a pezzata,visto che ne possiede una dell'88.
ma, se ci tieni alla pelle,non azzardarti a chiederle di venderla!!:lol::lol::lol:

non te la prendere skito....(si scherza,naturalmente):lol::lol:
preferisco il tuo nuovo avatar a quello vecchio....:lol::lol::lol:
tornando a noi:
ricordo l'xt a pedale,il piu' bell'enduro di sempre imho,anche se ho visto molti proprietari con mezzo metro di lingua fuori per metterla in moto,il tenere' pensavo fosse nato "elettrico".
mi aggiornero'.:lol::lol:

....il mio era un giugno 1984 .....e l'avviamento elettrico mi pare sia arrivato dopo la metà degli anni '80....comunque aveva una buona autonomia e aveva già il radiatore per l'olio.....

Foto fatta in Sardegna nel '93.....