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Cari tutti,
entro nella community e realizzo il mio sogno nel modo, per me, più bello.
Ho ritirato da un amico, dopo tanto tempo di corteggiamenti, un vero gioiello. R 1100 RT del 1997… tenetevi forte… con la bellezza di 18.600 km…
NUOVA.
Sono motociclista da anni e guido la moto giornalmente (SEMPRE indipendentemente dalle condizioni meteo… non con la neve, chiaramente) e ora sto familiarizzando con questo motorone che tanto, anche da ragazzo, mi ha affascinato.
Nel mentre che familiarizzo, sto insaponando la corda per il tagliando che mi aspetta a breve (mi immagino le risate del mecca quando sentirà “devo dare un tagliando dei 20.000 a una moto di 12 anni…) e ho qualche domandina:
1) il cambio… devo faci l’orecchio… non è immediato (usavo una sei marce) e devo far regolare il pedalino del cambio perché sono scomodo (io ho il piedone)
2) l’abs… è un terno all’otto… non capisco come accendere la moto e fare si che l’abs si inserisca correttamente… ora ci riesco circa 3 volte su 5 tentativi… nelle altre 2 volte le spie si mettono a lampeggiare alternativamente indicandomi che l’abs non è inserito… uff…
3) sempre correlato all’abs… quando riesco a inserirlo, alla partenza sento un rumorino tipo un ingranaggio che si innesta… n(cosa che non accade quando l’abs non è attivo)… vi torna?
4) Dai toglietemi il dubbio… fatemi morire sereno… quanto costa il tagliando? Contando che, in media, dovrò farne uno all’anno circa… mi prearo.

Mazza che entusiasmo…
Quanto ho scritto… smetto di tediarvi.
Grazie in anticipo per tutto l’aiuto che mi darete!

A presto!

Il BMW logora chi non lo ha!

MagU