ma del cardano di mascam...
 

ci sono notizie???
non può passare sotto silenzio....
chi sa parli!!!!

Coming soon...... dal 6 Aprile.

Daiiiiiiiiiii Mascam..........
 

Ma non ti hanno detto proprio nulla ??????

Vuota il sacco :lol::lol:

Barry

Gli hanno detto che è torto.

Tre officine BMW autorizzate e nessuno mi ha saputo dare una risposta!!!
Sono rimasti a bocca aperta, non avevano visto mai visto una cosa del genere su nessuna moto, tantomeno su un HP2.....

C@zzo, perchè mai ho prestato la moto al mio amico Pfeiffer.... :cool:

Io e Mascam potremmo fare una piccola societa'.

L'idea e' semplice: ci aggiriamo ai raduni di QdE e ci facciamo dare dei soldi per non imporre le nostre mani sulle moto dei presenti.

Che te ne pare?

un piccolo inciso OT. La mia moto è ancora tra quelle ferme. Vi ricordate la mia tosse di sabato scorso? Mi sono fatto 4 giorni a letto e ancora non mi molla. Non ho nemmeno ricollegato la batteria.....
:(

Con bombetta, occhiali neri, e bastone con gufo stile Totò in "La Patente", l'idea non è male :lol:

Barry

Quindi attendi la visita di un ispettore BMW ??

Barry

Pensandoci bene TU sei l'unico ad avere guidato la mia moto in Patagonia!
Ho un vago sospetto... :confused:

Non è vero, mentre tu la mattina dormivi con le gambe a "squadra" :lol: un giretto ce lo facevamo tutti :lol:

Barry

Cazzo..............vabbè che il vento in Patagonia era forte, ma non pensavo arrivasse a stortare il @#ò&]@ in quel modo ............................

Facci sapere...............

allora????
:happy1::drinkers:

Io so, ma sono stato pregato di non parlare.... :cool:
(sapete, tra noi possessori di moto x-files ci diciamo le cose! :lol: )

ok, non voglio sapere niente e nel frattempo mi tocco......:lol::lol::lol:

Questa reticenza non può essere tollerata oltre !!

Al Pataincontro sarai punito con un esposizione di 15 min ai "mefitici calzini" ............................... :lol: :lol:

Alè !!

Barry

allora io DEVO sapere!!! come mai non sono stato ancora informato??

:lol:

L'HP2 è qui con me........ :cool:

Masssi... dicci dicci! che siamo peggio delle donne quando vanno dal parrucchiere... :lol:

Evvaiii!! :D :D

Dai Massimo, vogliamo un post di almeno 20 righe con foto, interviste ai protagonisti e dietro le quinte!! :cool:

Anche se non vi conosco, mi associo! Troppa curiosità :)

Io intanto metto una foto che riassume il problema... :lol:

http://www.quellidellapatagonia.net/...s/100_0274.jpg

non interpretate male, è lui che scrive dall'officina. Non riusciva a starle tanto lontano così a lungo.

Tutti durante il viaggio in Patagonia ci eravamo chiesti quale problema poteva avere la mia moto.... telaio storto, cardano deformato, cuscinetti esplosi, coppia conica fuori asse, ma tutte queste spiegazioni non sembravano essere soddisfacenti!
D'altronde non c'erano giochi di nessun tipo e alla guida vi assicuro che non si avvertivano comportamenti strani, certo chi mi seguiva riusciva distintamente a vedere due tracce separate lasciate dai copertoni!!! :confused:

Vabbè ho ritirato stamane la moto da BMW Prenestina, intervento eseguito in garanzia totale, sostituito per intero il braccio oscillante posteriore! :rolleyes:

Cosa è successo....
La spiegazione dei meccanici BMW (voglio capirci di più...), è che i due perni che fissano il braccio oscillante al telaio si erano usurati in maniera preoccupante.
Dopo ore di marcia avevano mangiato la sede in cui erano alloggiati, piegando la struttura di un angolo minimo ma sufficientemente elevato a fare notare una grande dissassamento alla fine del braccio.
Poi mi hanno detto: è come se lei avesse fatto un salto da 10m!!!!!!!
E' si gli ho risposto, magari prima si sarebbe piegato il cerchio, poi scoppiato l'ammo, poi spezzato il braccio oscillante ed infine sarei più basso di 30cm!!!!
Poi mi sono ricordato delle parole del buon Tommygun e gli dico, "ma sta moto non faceva salti incredibili nell'Erzbeg Rodeo??!".
Non mi risponde e mi fa, vada pure la chiamo quando arriverà la sella nuova!!!! :D

Comunque mi sembra che in filiale ci sia stato un generale miglioramento nel servizio e nella cura del cliente.
Sono stati gentili e puntuali nelle comunicazioni, speriamo che tutto sia stato montato a regola d'arte! ;)

Ecco la parte sostituita:

http://img141.imageshack.us/img141/9324/68663744.jpg

Ci sono alcune cose che non mi tornano:

1) se i perni avevano mangiato la sede nel telaio, come mai non si avvertiva gioco nel braccio oscillante?

2) il meccanico dice "piegando la struttura di un angolo minimo ma sufficientemente elevato a fare notare una grande dissassamento alla fine del braccio.", ma trattandosi di una torsione laterale non vedo come il braccio ne possa amplificare l'entita' alla sua estremita'. Mi spiego: se la ruota e' disassata di due/tre gradi verso destra, anche la parte che si impernia sul telaio dev'esserlo altrettanto! Alla faccia dell' "angolo minimo"!

3) se erano le sedi dei perni, o i perni stessi a essersi consumati (non ho capito bene), perche' ti hanno cambiato l'intero braccio oscillante? Lui cosa aveva di danneggiato?