Cupolini F800S-ST
 

CALSCI
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GIVI
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ISOTTA
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MRA
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Calsci Touring sovrapposto a cupolino standard della ST.

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Uso il Calsci in inverno e lo standard d'estate.

Unico punto negativo del Calsci: il livello superiore mi arriva alla mentoniera del casco, quindi fa turbolenza. La protezione è buona.

Io ho l'Isotta della foto e sono molto contento. Lo utilizzo dall'inizio dell'autunno fino a primavera inoltrata. E' abbastanza protettivo senza generare eccessive turbolenze e sibili. Comodo e sicuro in autostrada fino ai 160 Km/h (oltre non mi fiderei e comunque è ben oltre il limite del codice).

Comprato il modello della Isotta che anche esteticamente non è male, appena smette di piovere lo provo....:D:D:D

avevo il givi e mi sono trovato benissimo,
quando l'ho smontato per riconsegnare la moto alla bmw ho rimesso l'originale... mamma quanto mi sembrava minuscolo!!! :)

Ho un f 800 st, moto magnifica, pero non trovo un cupolino after che mi piaccia ma devo trovare una soluzione per alzare di qualche cm il flusso d'aria (sono alto 1.87) che ora mi arriva sul collo

pensavo di mettere un paio di rondelle di gomma sotto le due viti degli attacchi laterali cosi da accentuare di pochi gradi l'inclinazione del cupolino originale. qualcuno ha esperienza in merito?

Io c'ho provato ma i risultati sono pessimi.
Temo che sopra l'1,80 ci sia poco da fare; io ho fatto arrivare dagli USA il Calsci medio (il max è troooooppo scooterone), migliora la protezione in velocità ma peggiora la turbolenza, quindi, facendo poca autostrada e molta montagna, non lo uso.

Grazie exenduro.... vorrà dire che mi prendero l'aria, d'altra parte si va in moto ben per quello!!!

Anch'io vorrei un cupolino più protettivo. Mi piacciono esteticamente il givi e l'isotta. Chi li usa potrebbe darmi notizie? Grazie

Ciao io sulla mia f 800 st ho montato il cupolino dell'Isotta. E' molto comodo e non risenti perniente delle turbolenze, neanche a 200 km/h..... io quest'estate ci sono andato fino in Olanda. Esteticamente secondo me è ok poichè rifinisce la moto e la fa sembrare un pò più "cattiva"!!!!

Grazie ispanicus, puoi dirmi anche se bisogna fare modifiche e quanto l'hai pagato?

pensavo di prendere il cupolino della givi... qualcuno ce l'ha?!
opinioni!?!
la differenza di prezzo rispetto all'isotta è considerevole (61€ vs 170€)..

io ho preso il givi, scovandolo d'occasione su altro forum dedicato alla F800, rispetto all'originale è un 25-30% più protettivo, tieni conto che io sono basso 1,75 e che ho una st.

Io ho appena comprato l'isotta (170€ scontato del 5%) ma non l'ho ancora montato. Mi sembra ben fatto e solido, e non snatura la linea della moto.;)

il givi è più alto:
-di 7cm rispetto al cupolino f800st
-di 17cm rispetto al cupolino f800s

l'isotta di quanto è più alto rispetto all'originale (f800st)??

circa 10 cm più del mio (f800 st)ed ha anche due alette che chiudono lateralmente sulla carenatura, per cui penso che migliorerà notevolmente il flusso d'aria che fino ad oggi mi sbatteva sul casco e mi rimbambiva in autostrada...

il cupolino Isotta modello Gigante quanto è alto? il sito del produttore è alquanto povero..

Non lo so esattamente ma l'ho visto all' EICMA e fa tanto sputer. Il mod. touring ( quello medio) montato sta benissimo. Appena smette di nevicare:mad::mad: e riesco ad fare un giro potrò anche dirti come funziona..

Riesumo questo thread per chiedervi se avete consigli da darmi riguardo il cambio di parabrezza:

1) Lasciando perdere l'estetica, qual'è alla fine il parabrezza consigliato per turismo?
- Isotta
- Givi
2) Esiste anche un modello powerbronze?
3) Se esite una versione fumè o semi, la cosigliate al trasparente (ipotizzando uso prevelente d'estate)?

Grazie anticipatamente

Pat

Io ho montato l'isotta touring e da un primo test in autostrada m sembra un pochino meglio dell'originale ma speravo meglio. Quello più grande proteggerà un po' di più ma mi sembra troppo 'spooteristico'. I fumè non mi piacciono e ai fini della protezione dal sole non servono a nulla perchè tanto tu sei più alto comunque.

Grazie dell'opinione.
Proverò a vedere se trovo un Isotta o Givi in qualche negozio, da quello che ho capito sono entrambi validi anche se non perfetti (e nessuno lo sarà mai).

e vero non bisogna mai smettere, prendersi cura di se stessi ti fa sentire vivo

Possibile che stia aspettando il cupolino GiVi da due mesi? :mad: Il mio concessionario mi dice che ce l'ha in prenotazione da così tanto tempo. Qualcuno mi sa dare info al riguardo?:)

vi chiedo un parere
premessa: anche se la moto assume un aspetto un pò sputerista io guardo l'aspetto funzionale.

sulla f800st vorrei mettere il navigatore satellitare su un supporto SOPRA il computer di bordo. per far ciò ho bisogno di una staffa (1° richiesta) e di un cupolino da turista (2° richiesta).
insomma gli spostamenti autostradali da terribili che sono ora vorrei che diventassero spassosi.

per il cupolino pensavo al più grande dell'isotta (non so quanto più grande sia dell'originale), almeno 20cm più alto.

per la staffa .. boh! ma sarebbe il posto migliore per il navigatore

qualcuno ha montato il touring di isotta sulla s? non sono riuscito a capire se i semi vanno a toccare sulle alette che deviano il flusso dalle mani. un saluto