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Dai su sbizzarritevi .... F650 BMW-APRILIA (NO 56K)
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lassa sta :wink:
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beh vista così sembra che abbia la ruota da 19 davanti
per chiamarla erre tanto valeva ci mettessero la ruota da 17... :| |
...conferma che la gs1200 è una 650 "cresciuta".... :lol: :lol:
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e cosa cambierebbe rispetto all'attuale?
il monobraccio posteriore e le sospensioni anteriori finalmente decenti? |
Beh non è brutta vista così, la base di partenza è buona, se migliorano le sospensioni potrebbe essere un bel successo, in fondo tra prima e seconda serie ne hanno vendute un botto...
Certo rimane il prezzo, sarà troppo alto, io la mia non l'avrei mai presa nuova...piuttosto un GS con 2 cilindri usato che in gs con un cilindro solo nuovo!!! :D Comunque la vedremo presto, l'F650GS da quest'anno è venduta con ABS e manopole al prezzo del 2004 senza accessori :shock: ...stanno cercando di tener su i numeri delle vendite in attesa della nuova (IMHO) |
Bellina :P ...che motore monterebbe? Mono o bicilindrico? :?:
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il casco deve essere ben allacciato
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Non c'era in ballo anche un 650 bi, aprilia? :?
Ma è motosputerismo di febbraio o marzo? Quasi quasi me lo accatto... :| |
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Questo http://www.quellidellelica.com/forum...o+non+Boxer%21 Il K600GS... |
mah, gli mettessero il 550 twin della supermotard, suonerebbe meglio.... :wink:
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a me piace...ma ci vorrebbe il bicilindrico 600 per renderla davvero nuova e per fare concorrenza alla transalp...col mono Rotax è un già visto con in più il monobraccio.
lampsss 8) |
Bella... ma ....
Se il motore e' Rotax bisogna vedere il costo finale... presumibilmente alto. :?
Se invece dovesse montare il bicilindrico derivato segando a meta' il K1200S allora potrebbe diventare un best seller, ma non farebbe concorrenza alla Transalp, che come impostazione e' decisamente piu' turistica. Vedremo ....... Ciao |
Re: Bella... ma ....
mah..... bicilindrica sarebbe interessante....così..... nn saprei.....e chissà il costo.
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Re: Bella... ma ....
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Ma è un'opinione personale 8) |
AAAAHHH...ma potevi pure dirlo che è scritto tutto sul sito di motociclismo :twisted: :roll: :D
Allora: si tratta della definizione dell'accordo commerciale fra BMW e Aprilia per cui la casa italiana tornerà a costruire e sviluppare il mono tedesco così come fece con la F650. Il motore constinuerà ad essere il rotax ulteriormente sviluppato (e che altro s'enventeranno? :? Dopo il twin spark credevo proprio che ci fosse ancora poco da sviluppare... :shock: ) e la cilindrata 650. Sono previste due versioni (enduro e stradale) con soluzioni stilistiche derivate dai modelli superiori. La presentazione è prevista per la fine del 2006. Bene, aggiungiamoci un'altro annetto perché aggiustino il tiro sulla prima serie e potrei trovarmi giusto giusto con il giessino che ha compiuto i 100.000 km :P (sgratt :wink: ) http://www.motociclismo.it/edisport/...4?OpenDocument |
heheheheeheheheheh chissà perchè qualcuno non cade dalle nuvole...... :wink: :wink: :wink:
Il Twin BMW andrà ad equipaggiare una specie di TDM..... Oggi ò visto un coso qui a Pontedera che voi umani...... |
Si, del twin l'avevo sentito, però pensavo lo usassero anche per un allestimento più... "GS" :?
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volemosapè volemosapè volemosapè ................ :lol: :lol: :lol: |
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