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Cambiare dischi....
......senza cambiare le pinze migliora la frenata o è solo estetica?
E' una questione di raffreddamento migliore del disco e basta o cambiando solo quello qualcosa si guadagna? Grazie gia da adesso:!: |
per migliorare la frenata devi avere i tubi in treccia... e non quelli in gomma...
poi la differenza tra i dischi wave e quelli normali è irrisoria... |
se vuoi migliorare la frenata l'intervento più veloce e meno dispendioso è sostituire le pastiglie originali con quelle sinterizzate.
Cambiando solo i dischi, non hai grossi vantaggi... parlo per esperienza diretta e non. |
l' unica differenza tra i dischi wave e quelli tradizionali e' costituita dal fatto che i wave, per la loro forma, dovrebbero raffreddarsi più rapidamente e quindi, in situazioni limite (in pista), dovrebbero essere più sicuri.
per migliorare realmente la frenata, cambia pastiglie. per i tubi in treccia vale più o meno lo stesso discorso dei dischi. la differenza sta nella tenuta dei tubi in freccia alle alte temperature e alle continue sollecitazioni. quelli in gomma, in situazioni limite, possono deformarsi e andare ad incidere negativamente sulla frenata. poi e' chiaro che invecchiando i tubi in treccia si rovinano meno di quelli in gomma. |
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in motoGP non si usano dischi Wave.
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diciamo che a parità di qualità, la differenza e' quella. |
Mio cuggino mi ha detto che se mettete i 45 giri del Quartetto cetra sotto la moto, frenerà di piu'.
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mi ha detto mio cuggino che quando ha messo il 45 del quartetto cetra poi e' morto.
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...i vantaggi di un disco wave si hanno in fuoristrada in presenza di fango e acqua perchè riescono meglio a smartire la "sporcizia".
altro vantaggio forse è un leggero minor peso ma per il resto...è solo estetica e soldi buttati. |
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mio cugino invece e' andato in crisi, ha solo mp3 e non sa come montarli
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Xwallace1976
Io trovo che siano bellissimi..........:eek: http://i41.tinypic.com/b3wlth.jpg http://i42.tinypic.com/sz78cl.jpg http://i43.tinypic.com/qpqs7d.jpg |
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