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Moto incidentata, cosa fare?
Ho bisogno di un consiglio.
Settimana scorsa ho tamponato una macchina col mio GS1200 del 2006, l'ho fatta portare da un concessionario meccanico per una conta dei danni e avere un preventivo... Ora il preventivo sparatomi è stato di circa 8000 euro + iva (diciamo che tirando si può arrivare a 7500), perché molte della parti anteriori si sono rovinate (tipo forcella, cerchione, tutto il cupolino-cruscotto. Allora ho chiesto mi facessero una stima di quanto potevano darmi come "rottame". E la quotazione è stata questa: 2500 euro se prendi un nuovo, 2000 su un usato, e 1500 solo per la moto come ricambi. Considerando che dal serbatoio indietro (tranne le plastiche del becco) la moto non ha avuto danni, quindi motore e tutta la parte posteriore sono ok, vi sembra un prezzo equo? O meglio, visto i prezzi stratosferici che un concessionario spara per usato o nuovo BMW (sembrano vendano oro), mi conviene: A) provare con un loro usato B) prendere i contanti (1500 euro) e cercare qualcosa da me C) Portarmi a casa il rottame e cercare di smontarlo e venderlo un po' a pezzi? a vostra conoscenza c'è ricerca di pezzi interi (o grossi), tipo motore, ecc al di fuori dei canali dei concessionari e meccanici ufficiali? Quanto può valere secondo voi in realtà il "rottame"? Grazie dei consigli, chiedo scusa se ho postato nella sezione non giusta (nel caso spostatelo) Saluti, Maic |
Se guardi si ebay vedrai che puoi fare anche di più di 2500euro considerando che hai tre quarti di moto da smontare e rivendere a pezzi.
Mi spiace per l'accaduro ma se fai una ricerca appunto su ebay ti fai un'idea di cosa puoi raccimolare. E magari anche su questo forum al mercatino. |
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è una palla, è ovvio, ma alla fine ci ricavi sicuramente più dei 1500 euro che ti hanno proposto e sia su un nuovo sia su un usato conservi la possibilità di un buono sconto |
grazie della sollecita risposta...
vediamo cosa consigliano anche gli altri |
Se il tuo GS ti soddisfa ancora, se pensi di non cambiare moto per un po' e se ti fidi del meccanico, fallo riparare.
In caso contrario, lasciare li' tutto per 1500 euro vuol dire fare un regalo al tuo concessionario... |
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Dimenticavo: ti conviene dotarti di ETK con prezzi aggiornati.
In questo modo potrai determinare in maniera più agevole il valore dei tuoi ricambi. |
Romargi come faccio a dotarmi?
Tempo fa mi ricordo che avevo trovato un sito estero (credo inglese) che aveva tutti gli esplosi e i prezzi dei ricambi... chissà se lo trovo ancora? |
La cosa certa che posso dirti e' che il mecca/conce non e' un amico... per non dire altro :mad:
I soldi che ti hanno offerto li vale solo il motore... |
maic... sei pratico di "muli"?
:cool::lol: cerca bene e vedrai che in rete trovi parecchia roba interessante ;) |
Scusa maic, ma comprare i pezzi che ti servono usati e rimetterla a posto?
Cerchio, forcella, sospensione e cruscotto. Poi le plastiche le prendi nuove. |
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oppure, sei pratico di "torrenti"? :lol::lol::lol: |
Per 1500 te la ritiro anche io.
Ma guarda che loro la metteranno sicuramente a posto e la rivenderanno come mai incidentata. Puoi trovare i pezzi che tu hai bisogno e fare il lavoro tu stesso o con un amico che ti aiuta. cerchio http://cgi.ebay.it/Vorderrad-mit-gut...3A1|240%3A1318 forcella http://www.bachecaannunci.it/17/post...ello_2007.html prova se giri un po trovi di tutto |
Smontare magari riesco con un aiuto, ma montare non me la sento; poi con dei pezzi del telelever che mi hanno detto che sono storti, non mi fido...
Comunque mi sembrate concordi sul fatto che lasciargliela per 1500 non conviene, e le altre 2 offerte sono ridicole, o paragonabili almeno a metà di uno sconto ottenibile trattando un po'... Quindi mi sa che la porto a casa e inizio a smontare... Di muli, qualcosa capisco; ma basta caricare sulla schiena ETK BMW R1200 GS? |
Ma non scherzate............portala da un buon mecca e cerca, anche con il ns aiuto, quel che ti serve per ripristinarla e via di nuovo sulla tua MOTO!
Forza al lavoro! |
Maic hai un MP
:?: marco |
Ciao
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Per 1500 euro te la tieni come scultura di arte moderna.
E' quello che ho deciso di fare con la mia. Poi vendero' - con calma - qualche pezzo su ibbei. Quote:
IMHO non conviene e poi stai sempre con la paranoia (che corrisponde al vero) che é storta. |
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il telaietto posteriore non penso proprio che abbia subito danni. |
Grazie MarcoGiesse.
Ok, però vale la pena spendere in riparazioni quello che è il valore della moto? Cioè con quella cifra trovo un usato più o meno uguale (ma stavolta con l'ABS, sono stufo di andare dritto perché nelle panic stop si blocca l'anteriore); oppure spendo un po' di più e trovo dei modelli più nuovi... Grazie ancora a tutti per i pareri |
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ti metto qualche paletto :( quanto te ne intendi di meccanica :confused: quanto sei disposto a sbatterti alla ricerca di ricambi anche di occasione :confused: quanto sei disposto a tenerla smontata e di rimanere senza moto :confused: il succo è questo .......... se non hai fretta risparmi e anche tanto è una scelta tua e solo tua ........... pensa che a me qualche fighetto mi disse che era da rottamare :mad: |
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Io avevo un amico che dopo una cosa del genere, senza battere ciglio si sarebbe preso un stessa moto con l'anteriore intatto e ne avrebbe ricavata una sana in poco tempo. Invidia pura. :lol: Sarebbe anche il mio sogno avere la manualitá (e lo spazio e gli attrezzi) di fare una cosa del genere. |
ok Ermi !!! allora lasciamo perdere la capacità di metterci mano
ma il fatto di procurarsi per conto proprio i ricambi quello è un'aspetto che fa ridurre di parecchio i costi poi ti affidi a un terzo per le sostituzioni |
quoto
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è nell'interesse del conce "gonfiare"il preventivo. |
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