R1150R e scarico cortissimo.
 

Ciao a tutti,
non sono nuovo ma frequento poco :!:
volevo chiedere il vostro parere su questo scarico

http://www.bsm-exhausts.com/

selezionate bmw e modello in questione, poi guardate DOWN UNDER.
Che ve ne pare? i gusti si sa sono soggettivi :arrow:
Visto che come meccanico non capisco granchè cosa mi dite dei dati tecnici?
ciao grazie e a presto.

Luca.

... mi gusta parecchio, ma costa un botto...

bello :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

costa una fucilata!!!


però bello....


visto il prezzo preferisco la soluzione con la Y

grazie degli interventi,
ma secondo voi, visto i dati tecnici, come prestazione?

ciao a tutti.

l'importante è togliere lo scarico originale!!! :!::!::!::!:

:arrow::arrow::arrow: bello bello.........,

però sembra un pò il risultato ottenuto con il terminalino del vecchio conce di udine...

:cool:Dalle foto sembrerebbe che sia necessario eliminare il cavalletto centrale.:(

Bellissimo! Peccato non ci sia per il GS...

Dalla scheda tecnica dicono che fa perdere 2 cv :mad::mad:

Fantastico sviluppo tecnologico :lol:

Scherzi a parte e' uno scarico troppo corto e quindi svuota tantissimo ai bassi regimi facendo perdere parecchia coppia.

Poi l'estetica e' un discorso del tutto personale ;)

Cavolo ma allora sei anche un tecnico oltre che un impennatore folle! :lol:

infatti pur non capendo molto avevo letto dei numeri piu bassi delleprestazioni originali.
Ragazzi cerco qcosa di corto, voglio la ruota in vistaaaaaa!
consigli?

occhio per occhio, padella per padella! togli il cat e ti fanno mettere questo che ti svuota la moto ai bassi e medi. Senza contare il costo proibitivo. Se vuoi mettere in vista la ruota io ti consiglierei di farti costruire i collettori da un marmittista bravino e spostare il terminale sotto la sella, la modifica del codino è un lavoro noioso ma piuttosto semplice, basta tagliare il portatarga per fare spazio allo scarico. Anche se aumenti le masse in alto puoi prendere un terminale leggero in titanio o carbonio. Al livello di peso totale se togli anche il cat hai gli stessi vantaggi. In termini di potenza non dovresti perdere nulla visto che rispetti la lunghezza dei condotti. Condivido la tua scimmia, se riesco a fare questa modifica in questi giorni posto i risultati così vai sul liscio! :arrow::arrow::arrow::arrow:

Ho avuto un'idea simile tempo fa ispirandomi alla r1100s...mi chiedevo se si potevano adattare il codino e gli scarichi originali alla nostra rr.
Cmq continuo la ricerca e aspetto news.
grazie a tutti!

PS: a breve posto la mia bella....ma in discussione?

volevo scrivere:
in quale thread devo postare la foto della mia bimba?
ce n'è uno in particolare?

sarebbe bello ma non è possibile dato che il telaietto posteriore della s non si adatta al telaio della r, bisognerebbe costruirselo ex novo

Beeeello ma troppo caro . . . .

questa l'avete già vista in molti, è l'unico esempio di scarico sottosella decente.........per ora. forza Age! ;)

questo è inguardabile

Io non dico che non sia "affascinante", però snatura completamente la RR. Qualcosa di classico deve rimanere su una moto che non sembra invecchiare mai.
parere personale IMHO!

condivido. + 10 intramontabili scimmie!

certo che uno scarico del genere ti fa venire le emorroidi....:(

Consiglio personale, ed è quello che farei io se me lo potessi permettere:
LASER Duo-Tech slip-on muffler + sports col.+ chip (www.www.laserexhausts.com)

Parere personale, ma se volete vedere la ruota, vi accattate una Y, gli montate un tubo da 30 cm, del diamentro da 45, fate due flangette, e lo serrate. Conservate il cat originale in carta VCI. Stop.
Piu' semplice ma meno economico? Prendete un cat usato, lo svuotate, e gli montate un tubo da 30 cm.
Ancora piu' semplice?? Lasciate il cat originale, comprate solo il tubo e lo applicate.
Ovviamente, ricordatevi che per le prime due soluzioni proposte, è opportuno dotare la moto di adeguata eprom.
Se invece non avete manualità a tagliare i tubi, andate da un ricambista auto, e vi accattate un semplicissimo raccordo finale per marmitte. Qualcuno lo ha già fatto.

Fate voi..

[QUOTE=GIANFRANCO;3565089]andate da un ricambista auto, e vi accattate un semplicissimo raccordo finale per marmitte. Qualcuno lo ha già fatto.[QUOTE]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
gianfra' hai visto la mia moto ultimamente?
:lol::lol::lol::lol::lol:
quindi dici ke con questa config nn serve la eprom?nn vorrei fare altre ca@@te!