Nuovo ADV e scoramento...
 

Ciao Amici,
da qualche giorno ho un ADV, desiderato da ANNI, ieri però, dopo 1 settimana, mi sono trovato in un ingorgo..dove si stava o fermi o si svicolava, e io con la bestia con le ALU montate ero fermo come un paracarro...anzi per passare tra 2 auto mi si è spenta perchè era in 2° e quasi cascavo l'ho retta per un pelo, mi sembrava di essere tornato al Tenerè che avevo nel 91...ogni tanto andavo a terra nelle manovre da fermo a bassa velocità xchè mi si spegneva e con la compressione che aveva poco poco avevi il manubrio storto ti si piantava e andavi giù come un santo...tipico nelle ripartenze.
Poi facendo benzina, appena avevo finito di godere per i 33lt del serbatoio che mi consentono di dimenticarmi il benzinaio per molto tempo, stavo sguillando (scivolando :) ) su una macchia di gasolio non vista mentre stavo pagando..anche in questo ultimo caso tenuta la mucca per i capelli :mad::mad: inutile dirvi che non mi era più successo da ANNI una cosa simile...

Insomma sono tornato a casa in piena depressione, finalmente stò col culo sulla moto che desideravo e forse mi rendo conto che non è quella che fà per me,anzi per le situazioni in cui la uso...

Mi spiego, io giro per il 90% del tempo in città e non rompete i maroni che non è la moto per la città perchè lo sò, ma mi piaceva, e la mia schiena, che deve girare tutto il giorno su queste strade di me...a ringrazia il cielo di stare su questa bestia.
Ora vorrei solo chiedere a chi la usa spesso in città come fà, se gira senza valige, a portarsi dietro il minimo indispensabile con quel secchielo di topcase che ci ritroviamo, dove una volta messo il casco hai finito lo spazio, se esiste un bauletto + capiente (BMW o similari no plastica stile Givi ovvio)che mi consenta di snellirla un pò e godermela.
E poi se anche voi per avere le braccia un minimo piegate e non stare appese come tonni, siete costretti a spostarvi tutti in avanti con le palle stampate sul serbatoio..

Insomma ditemi che è sfruttabile ANCHE in città, visto che tanto se passassi alla RT sarebbe peggio che andare di notte...con 1mt di specchi non richiudibili starei fermo, e qualsiasi altra moto andassi a prendere ora, mi farebbe rimpiangere subito la mia muccona....:cry::cry::cry:

Non fatemi risalire su uno scooter del kaiser...

:confused:

:happy1::happy1:

ma passando alle cose serie... Hai trovato un portatarga?

boh...la uso tutti i giorni, in due, in città e spesso con le borse....vabbè non è un Ciao.
è un Boxer

Si e quando passi dicono: va' l'ebete che aveva la s gialla!

no
dicono va il deficiente che aveva la s gialla!

Sei sicuro che passando alla RT andrebbe peggio?
Stamattina a Milano il delirio e, ad esempio, sul cavalcavia Monte Ceneri una ADV rossa (a proposito qualcuno di QDE?) ha preferito spostarsi (grazie!!!) per far passare uno scooter tipo SH al quale io ero dietro.
Gli specchietti della RT sono ingombranti ma sono all'altezza giusta e molto spesso l'ingombro non è avvertito.
Con il Top Case nel quotidiano hai tutto lo spazio che ti serve e le laterali le puoi lasciare tranquillamente nel box.

Ben inteso...adoro la tua moto e non è escluso che se le cose vanno come spero un giorno non troppo lontano io riesca ad affiancarla alla mia RT; se ti dico questa cosa non è per denigrare nulla è per consigliarti di riconsiderare certe convinzioni che forse, sottolinea forse, non ti farebbero tornare a casa depresso. ;)

Vabbè... Lui sta a Roma e tu a Mantova, magari il traffico non è lo stesso... ;)

forse nel tuo caso era meglio uma std .....

se non l'ahi gia' fatto:

- abbassa la sella (due centimetri meno)

- ammolla tutto il precarico (2/3 centimetri in meno) e tanto sui sanpietrini/rotaie/traffico che ti frega?

- togli le laterali, lascia il bauletto (che almeno per l'ADV e' abbastanza decente)

- aggiungi un bagster e relativa borsa da serbatoio che, io, in citta, con l'adv, trovavo comodissima (ocio a non fare il pien

- non pensare al peso ne' alle dimensioni

- non fare il pieno sono 38 i litri di capienza (non chiedermi perche' ma son 38, non 33) che corrispondono a circa 27 Kg tutti in alto...

- goditela

Dipende cosa ti porti dietro,di quanto spazio hai bisogno.
Anch'io giro in città ogni giorno per lavoro,sono peggio di un postino.
Ho una borsa tracolla ,una borsa serbatoio,il ragno sulla sella passeggero.
Ho una Std ma gli ingombri sono gli stessi,forse cambia un pò il peso.

Forse ci devi fare solo un pò la mano.......vedrai che lavorare diventerà un divertimento.

Un paio di rotelle ai lati della ruota posteriore....vai sereno.....;):lol:

secondo me dovevi arrivare per gradi all'ADV...magari prima facendo pratica con uno Standard....oppure vendi tutto e ritorno allo scooter forse nel tuo profondo lo pensi ma non vuoi ammettere che la moto dei tuoi sogni non fa' proprio per te e per l'utilizzo che ne fai....

Posso dirti la dura verita?

Da quello che scrivi secondo me sei troppo basso per quella moto, semplicemente.

Io senza le laterali la trovo usabile in città... non comoda ma usabile sì... con le laterali devi rassegnarti, sei largo come un'auto e come tale devi affrontare il traffico cittadino, ovvero con tanta pazienza.
La touratech fa un topcase di alluminio (zega XL) che contiene 2 caschi e quindi immagino molto capiente.

In effetti l'altezza incide....anche se ho visto gente di 1, 70 sull' ADV di ghisa che sono delle iene.....comunque...è una moto che richiede esperienza.....e va provata prima dell'acquisto....io 4 anni fa feci così.....

Secondo me sei basso ,magro......e con la panza.

scusa ma secondo me hai anche tralasciato di dirci una cosa importante, e cioè le tue misure.
magari l'ADV è un po' grossa per te.

Forse Tommygun ha ragione, e te lo dice uno "alto" 171 cm...ma mentre sul problema ingombro laterale 8 e svicolamenti...) si può fare qualcosa (cioè togli le borse...), sul resto no. E' una moto pesante, grande e alta.e nel traffico di Roma (io ci nuoto e impreco tutti i giorni...) è sicuramente meglio uno scooter, sempre che le ruotine non ti disturbino, la "bassezza" non ti intristisca e le buche non ti facciano il c...o!
Scherzi a parte, facci l'abitudine, usala con prudenza e tra un pò, qualche marginale miglioramento lo potrai considerare (sella scavata ai lati, ammo più bassi, manubrio con riseretc.).
Ciao, ti capisco!

ci devi solo prendere la mano , occhi ben vigili , ho girato per 3 anni con un adv a Roma e sono pure volato su una macchia di gasolio a piazza Venezia , ma non ho mai pensato che fosse un problema la moto , e comunque l'RT è una gran moto abche in città .......SS LAZIO:D:D:D

Montare un bauletto maxia givi no ? a già sta male è non fà fighetto :lol::lol::lol::lol:

Io non sono un vatusso, 1,78 e mi ci trovo benissimo, poi montati ohlins e tasselli, ho scoperto di non toccare benissimo, ma basta farci la mano con la distribuzione dei pesi e secondo me è pure agile come moto.......... (certo c'è di meglio in fatto di agilità).

Le Valige alu laterali non sono certo fatte per il traffico.........

Amen fratello..amen...ieri tutto bloccato per km..:(:( e considerate che ancora non ho preso la mano con la muccona...
E' che in questa me..a di città, non hai scampo, o giri in moto se devi andare al lavoro puntuale, o crepi nel traffico e nel parcheggio..ma questa è un'altra storia...normalmente becco dai 2 ai 5km di code varie al giorno al ritorno...

Esatto...:lol: mi faccio l'ADV e poi ci monto un maxia da barboni??? noooooooo :cool::cool:
Magari lo smonto dallo scooter e lo metto sopra la mucca eh???

MAI!! Preferisco pagare gli specchi delle auto che TRANCIERO' passando..

E poi scusa, se monto quello debbo cambiare la piastra sull'ADV o no? E poi come lo rimonto il bàule ALU da fighetto? :lol:

una beata ceppa ho trovato..non mi ha cagato nessuno..alla faccia del forum...