R850R paramani
 

Un saluto a tutti, ho bisogno di aiuto;
ho deciso di mettere alla mucca (R850R confort 2006) i paramani.
funzione cerca mi da tutto ma sulla R1150R, per la mia poco o niente.
Ho trovato i paramani del GS1150 ma,al momento del montaggio, mi sono accorto non combaciano le ganasce attaccate al manubrio e i paramani, l'inclinazione tra le due parti è notevolmente diversa.
Consigli?????
un grazie anticipato

Consiglio? Ma lascia stare dai! La tua moto è bella così;)

Concordo con ciccio,tempo fà avevo chiesto al conce notizie in merito e mi aveva risposto che non vi erano problemi la cosa è caduta lì perché mi ero dedicata ad altre scimmie,ma la prossima volta chiederò nello specifico.

sono curioso di vedere il risultato,Proviamo a chiamare...........:REEB!!!!se ci sei batti un colpo!

già fatto il tentativo da parte di un forumista ma con esito pessimo, causa l'inclinazione del manubrio per cui i fori agli attacchi non combaciano con quelli dei paramani.

Per la cinque marce vanno i paramani del 1100gs (circa 35 euro) con una piccola limatina sul sinistro per far passare bene il cavo dello starter, per la 6 marce boh ma avendo il manubrio tubolare dovrebbero andare quelli del 1150 altrimenti qualche tarocco tipo ufoplast ecc ecc! Io li ho messi al momento per combattere un po' il freddo, ma esteticamente non credo siano tutta sta gran cosa nel senso che la 850 in versione streetfighter è poco credibile! A mio parere, neh!

CIAO :salute:

cavolo Reeb sei più veloce della luce!!!!!!!!!!

dovresti far realizzare in una officina meccanica gli attacchi con la giusta inclinazione, diversamente con gli originali è pressoche impossibile montarli correttamente.

grazie delle risposte, infatti stavo pensando a delle staffette per correggere l'inclinazione, altrimenti cambiare manubrio? che difficoltà ci sono,tenendo conto che ho le manopole riscldate, pensavo al manubrio del gs 1150?

Paramani
 

Io ho montato sulla mia quelle del 1150 GS e mi trovo bene!
Ciao.

Scrodavo piccola foto per giudicare..(Passo del Muraglione 1/11/08) Zero problemi di parcheggio :-))

http://i724.photobucket.com/albums/w...11-08_1628.jpg

Azz.. + la guardo e + penso che è una moto fichissima!!!

a livello di cavi e tubi olio non penso ci siano problemi, io avevo montato il manubrio GS sulla 1150 R senza grosse difficoltà; per le manopole basta avere la pazienza di togliere il serbatoio e scollegare i connettori delle manopole dai morsetti sfilando i fili dal manubrio.
Nelle VAQ trovi qualcosa sulla sostituzione delle manopole credo.

grazie Rebb sempre disponibile, penso che per me sia un po troppo complicato, ma a livello di diametri sono tutti uguali?

si il diametro ai riser non cambia.

sarebbe interessante vedere un particolare di come si presentano i fori agli attacchi manubrio ................
hai una foto, hai dovuto forzare o modificare qualcosa?

quando ci ho provato sulla moto di un amico, il tutto si presentava disallineato e dovevi forzare parecchio per centrare la vite, col risultato che il paramani si ibarcava non poco e l'attacco a manubrio non era per nulla allineato alla plastica, sbaglio?

Ottimo!!!!!!!!:D:D:D:D:D:D:D

Ciccio vai alla sarma e chiedi a remigio te li da originali se non erro sui 50 euro.....per l'estetica dipende dai gusti;)

Purtroppo non ho una foto + particolareggiata, provvederò, tieni presente
che non sono un "fine realizzatore" ma comprato il kit alla BMW che comprende le viti + lunghe x le estremità
delle manopole (contrappesi) ho provveduto a fissare per primo questa parte poi il paramani "gira" attorno
alle pompe freno/frizione (in questa posizione forza, ma si appoggia sulla
testa del ?nipples? che collega il tubo del freno/frizione alla rispettiva
pompa, a mio giudizio senza problemi) quindi ho fissato il supporto manubrio.
Non ricordo se ho dovuto modificare qualcosa, forse la parte inferiore x il passaggio dei tubi ma
non sono sicuro, lavorando la sera tardi dopo il lavoro ho dei ricordi un pò annebbiati :-)) dalla
stanchezza. Sicuranmente ho spostato i cavi elettrici sul manubrio, ancorandoli (con le fasciette nere)
diversamente comunque controllerò.

Certo non è che siano nate x la 850R, occorre accontentarsi,
ma il risultato non mi pare negativo e ti posso garantire che contano parecchio, sabato ho girato già con i guanti estivi!
Ciao.

mi basta una foto per capire la qualità del risultato, per tutto il resto ho già sperimentato di persona. Attendo fiducioso. Grazie.

cosa intendi per originali? non ho mai sentito che ci siano x r850r, quelli del 1150gs li ho già.
Comunque provo a sentire cosa mi dice Remigio o Angelo;)

aspetto anch'io le foto,perchè in nessuna maniera sono riuscito a far entrare le viti, troppo diversa l'inclinazione,
comunque,visto che li ha messi, non perdo la speranza:eek:

Intendo che me li ha procurati specifici per la ns.850.....anche se ripeto non sono proprio una bellezza,e francamente manco pensavo esistessero....

per la 850 (vecchio modello) con i semi manubri per intenderci sono quelli che monta anche il 1100GS, vedi dettaglio:

Allegato 53143

per la 850 comfort col manubrio tubolare bisogna adattare quelli del 1150GS:

Allegato 53144

Ciccio ubi maior minor cessat:!::!::!: E' esattamente il diagramma che mi ha mostrato Remigio alla Sarma......Rebb prima o poi ti devo conoscere di persona :!:

:D:D ce l'ho fatta, li ho montati.
Però ho fatto il contrario delle istruzioni; prima ho messo gli attacchi al manubrio e ho attaccato il paramani, poi l'ho attaccato esterno,
Così facendo gli attachi rimangono giusti e si piega il corpo del paramano.
Lato frizione non ho modificato niente,lato freno ho ritagliare un pò la parte superiore dell'icavo per far passare il tubo del freno.
Rebb appena recupero una digitale faccio un paio di foto

i paramani si sono imbarcati molto piegandoli? così facendo ho notato che spanciano sotto..............