Mettere i paracarene sul GS 1200?
 

Lo avevo sulla Caponord, ma lo avevo messo per non rovinare tutta la plastica sporgente del cruscotto e della fiancata in caso di caduta, adesso ho un dubbio se montarlo sul GS o meno? Non vorrei appesantire la moto sia di peso sia esteticamente ma non vorrei pentirmi amaramente in caso di caduta, in effetti non ho mai avuto BMW e di conseguenza non so quanto riparano i cilindri in tal senso.
Li monto o non li monto? Se li monto quale prendo il BMW, l'Hepco e Becker, il Touratech o il Wunderlich?
Se monto solo il paracilindri touratech non serve a niente vero o falso?
Sono molto indeciso sul da fare.
Grazie.

Il 1200....
parlo per esperienza personale.. :cry:
quando cade non striscia nessuna parte di carrozzeria se non il paramani, testa cilindro e pedana.

Quindi...... paramotore si!
altro.... :wink:

Quindi mettere solo il paramotore? Il paracilindri non vale la pena? Sicuro che basta il paramotore?

confermo in pieno quanto detto da maidiremai per esperienza personale............................ :wink:
se la moto cade/striscia:
- paramani
- testa cilindro
-pedana
le plastiche non toccano in alcun modo
:wink: :wink: :wink:

io metterei o l'uno o l'altro

per la vostra esperienza, allora, cosa è meglio?

1) protezione testata in plastica bmw
2) protezione testata in alluminio (tipo biker factory o touratech)
3) paramotore bmw
4) paramotore touratech
5) paramotore wunderlich

Avanti con le risposte, per favore!!

le protezioni teste originali in plastica sono una cagata immonda.
io le ho perchè il conce me le regalò :lol:
quando sono caduto (ecco perchè ho esperienza) la moto è scivolata su un fianco e la protezione si è spaccata.
di conseguenza la testata si è graffiata.
ovviamente l'ho sostituita (costa circa un a 70ina di euro)
adesso ho montato il paramotore wunderlich e ho su sempre quelle in plastica.
se usi la moto anche in fuoristrada il paramotore credo sia proprio necessario.
se usi come me la moto solo su strada basta ed avanza una protezione teste ben fatta come touratech o bikerfactory

Quindi anche se bruttini esteticamente, consigli i paracilindri in alluminio della touratech?

si oppure quelli della bikerfactory
se usi la moto solo su strada sono sufficienti
se poi fai del fouristrada meglio ancora il paramotore :wink:

Se volete mettere i parateste consiglio i BMW originale in vendita in Germania. Sono decisamente più belli dei Toura e Wunder e altra roba simile.

quelle le vende dgardel sul forum del mercatino:
http://194.185.224.61/Quellidellelic...ic.php?t=32514

Pepot, allora la fai nera?
Quando scatta l'operazione?

domani mio caro................
sarà pronta mercoledì al massimo:wink:

Abituato a parlare di paracarene, ho realizzato solo adesso che si chiamano tutti paracilindri quelli con le barre.
Tra Wunderlich, BMW, Hepco e Becker e Touratech quali conviene mettere?

allora un pò di chiarezza... :wink:

I paracilindri sono le protezioni che monti direttamente sulle teste dei cilindri
Il paramotore è il tubolare ancorato al motore che protegge appunto il motore

Penso che tu voglia il paramotore...

Si il paramotore, ho fatto proprio un casino.... :D

Per mia esperienza sarebbe bene mettere tubi paramotore e piastra di protezione ai cilindri. La volta che sono caduto un po' più seriamente i tubi si sono piegati e hanno spaccato la protezione in plastica BMW del cilindro, danneggiando la testa.
Entrambe le protezioni danno maggiore sicurezza.

Corretto!

ma non tutti i paramotore sono compatibile con i paracilindri in mantaggio abbinato!