Freccie BMW
 

Sapete che il tanto vituperato sistema di azionamento degli indicatori di direzione bmw mi manca?
Quando arrivo ad uno stop in frenata non riesco mica a schiacciere il nuovo odioso tastino non riesco xkè sono tutto caricato in avanti, la mano sinistra incollata alla manopola e il pollice troppo corto per arrivarci. Devo fermarmi, azionare la freccia e ripartire.

Magari è una questione d'abitudine all'impostazione di giuda e alla mancanza del telelever.
Voi con le bmw sportive potete confermare se mettete le freccie senza sforzi.;)

serie k1300
 

passa alla serie 1300 - comandi internazionali, problema risolto...:lol:

secondo me l'unico difetto delle vecchie è l'azionamento del clacson....
se no sono perfette.

Opinione strettamente personale, probabilmente legata all'arteriosclerosi:
il sistema di comando degli indicatori di direzione bmw a me piace molto.

L'ho avuto per una mucchiata di anni sul K, non lo avevo sul GS650 mono e mi trovavo male, l'ho ritrovato sul Gs F Twin e subito ho ripreso l'automatismo. Mi fa piacere che ci siano altri sclerotici che la pensano come me.:lol:

Uno sclerotico di 35anni la pensa come te....IO! :lol:

Mi pare che hai capito l'esatto contrario.

Ma forse gli altri hanno capito, allora non sono completamente dislessico!:D

Il " vecchio sistema BMW " andava benissimo..., per me.;)

mai avuto fastidio per le frecce, quello demenziale e' il clacson

Assolutamente d'accordo....
Quando ho provato il k1300 ho fatto tutti gli incroci senza freccia...... ora che le tovavo.... :mad::mad:
ma almeno il clacson era facilmente alla portata....