Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Perchè la CBR 1000 ABS.... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=209817)

Luponero 05-03-2009 21:19

Perchè la CBR 1000 ABS....
 
Dovrebbe avere mezzo cavallo in meno della versione senza ABS? Inoltre, un ampere in più la batteria 12V/ 7AH (invece che 12V/6AH), 11kg in più rispetto alla normale.
Parliamo di dati ufficiali della Honda.

http://www.hondaitalia.com/moto/default.html

Alex 62 05-03-2009 21:46

Quote:

Originariamente inviata da Luponero (Messaggio 3511731)
Dovrebbe avere mezzo cavallo in meno della versione senza ABS? Inoltre, un ampere in più la batteria 12V/ 7AH (invece che 12V/6AH), 11kg in più rispetto alla normale.
Parliamo di dati ufficiali della Honda.

http://www.hondaitalia.com/moto/default.html

tel 303666999 chiedi di kumo, capo progetto ti spiegherà tutto
:cool:


PS: fatti spedire il mezzo cavallo che ha in frigo:lol:

tu poi gli spedisci gli 11kg di roba che ha lasciato sull'Honda:rolleyes:

Luponero 05-03-2009 21:53

Per carità non è il mezzo cavallo che mi interessa ma il perchè.

Profeta 06-03-2009 00:46

Quote:

Originariamente inviata da Luponero (Messaggio 3511838)
Per carità non è il mezzo cavallo che mi interessa ma il perchè.

Presumo per un alternatore piu' potente per far funzionare tutto l' ambaradan dell' ABS che ciuccia KW...

Gli 11 Kg sono sempre per l' ambaradan dell' ABS

mangiafuoco 06-03-2009 08:35

sicuramente è la potenza assorbita dall'alternatore più grande che deve alimentare la pompa dell'abs e le varie elettrovalvole.

Luponero 06-03-2009 09:18

Grazie come sempre avete la risposta a tutto.
Possibile che l'ABS pesi 11kg?

mangiafuoco 06-03-2009 09:34

Sì, perchè c'è un sacco di roba: elettrovalvole, centralina, pompa e serbatoio olio idraulico, tubazioni varie.
Ho letto un'intervista al progettista il quale ha dichiarato che l'evoluzione del sisema sarà proprio nella riduzione del peso.

Luponero 06-03-2009 10:31

Devo riconoscere la serietà di Honda, in un "mondo" dove spesso i cavalli sono "ottimistici", la casa JAP ti mette mezzo cavallo di differenza tra le due versioni (e poteva anche evitare, chi se ne sarebbe accorto?).

mangiafuoco 06-03-2009 10:33

nessuno. Anche perchè tutti i motori hanno delle tolleranze di potenza prodotta.

Se ti prendi la versione ABS risparmi sul bollo... :lol:

Luponero 06-03-2009 10:38

Però potrebbe consumare prima le pasticche dei freni...:lol:!

Mikey 06-03-2009 10:40

L'abs honda pesa più del doppio dell'abs bmw....sarei curioso di sapere come mai e quali sono le differenze tra i due dispositivi. Mo mi documento.

Luponero 06-03-2009 10:41

Facci sapere Mikey che ci interessa.

Mikey 06-03-2009 10:42

yafol......

mangiafuoco 06-03-2009 11:08

le differenze sono molte. Costruttive ma più che altro funzionali. In un vecchio thread che non trovo più ne parlammo in dettaglio.

Luponero 06-03-2009 11:14

Leggevo ieri una bella prova della nuova Yamaha R1 (entusiasmante), sembrerebbe che l'unica moto che gli si avvicina prestazionalmente e proprio la CBR 1000, da molti bistrattata (forse per l'estetica particolare) ma una gran moto.

mangiafuoco 06-03-2009 11:24

Ho trovato il vecchio topic...buona lettura:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=185436

Dettagli ABS Honda:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=163


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