caricabatterie Lidl
 

da giovedi 12/03

il link

è fine a 12 Ah non penso vada bene per le nostre mucche

Inltre da quello che vedo non carica le batteria AGM come la nostra

caricabatteria LIDL dal 3 ottobre
 

torna il :eek::arrow:caricabatteria LIDL a 18,99€; si prenotano posti tenda da stasera davanti all'entrata

È affidabile? qualcuno sul forum ha esperienza con questo caricabatterie?

Io mi sono trovato molto bene con un OPTIMATE 4 prestatomi da un collega, ma costa più di tre volte

Ottimo, compralo tranquillamente


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

lo uso da anni, quando usavo poco la seconda moto, e ci ho rimesso in vita la batteria dell'auto scesa sotto i limiti grazie alla funzione automatica ad impulsi

L'optimate 4 supporta il canbus quello lidl no. Quello lidl carica anche quella dell'auto l'optimate da moto no.
Sono due prodotti differenti.

L'Optimate 3 mi ha rovinato irrimediabilmente 2 batterie dell'F650 !

Ora sto utilizzado i prodotti BC e sono soddisfatto.

Fa anche da mantenitore o carica solamente?

Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Entrambi le cose

Preso stamattina; € 17,99

Una domanda: sul libretto di istruzioni c'è scritto: "L'Ultimate Speed ULG 3.8 B1 è un caricabatterie per auto a più fasi, idoneo per caricare e mantenere in carica accumulatori (batterie) al piobo da 6 V o 12 V con soluzionie elettrolitica (WET), con microfibra di vetro assorbente (AGM) o con elettrolita in gel (GEL). L'apparecchio non è indicato per caricare batterie agli ioni di litio."

Ora, visto che lo consigliate, andrà sicuramente bene per le nostre batterie; ma in quale gruppo (WET, AGM o GEL) cade la nostra batteria originale? (io uso ancora quella dell'acquisto).

PS: questo il link per le istruzioni pdf

Non so che batteria usi la bmw, ma le agm dovrebbero essere quelle usate per le auto con start&stop, le gel sono batterie meno utilizzate sulle auto/moto (si usano ad esempio quando far cadere la soluzione acida potrebbe essere pericoloso e quindi possono anche essere capovolte), per cui la tua batteria dovrebbe essere la classica wet, che è quella con la soluzione liquida. In ogni caso ci dovrebbe essere scritto sull'involucro dell batteria stessa.

Agm sucuramente quelle originali


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie a tutti per le risposte.

Altro dubbio; sul libretto di istruzioni si legge:

Commutazione tra le modalità 1, 2, 3 e 4. Premere il tasto di selezione MODE in successione.

Modalità 1 "6 V" (7,3 V / 0,8 A)
Questa modalità è indicata per caricare batterie al piombo-acido da 6 V con capacità inferiore a 14 Ah.

Modalità 2 "12 V" (14,4 V / 0,8 A)
Questa modalità è indicata per caricare batterie al piombo-acido da 12 V con capacità inferiore a 14 Ah.

Modalità 3 "12 V" (14,4 V / 3,8 A)
Questa modalità viene utilizzata soprattutto per il caricamento di batterie al piombo-acido da 12 V con capacità superiore a 14 Ah, in condizioni normali.

Modalità 4 "12 V" (14,7 V / 3,8 A)
Questa modalità è indicata per batterie al piombo-acido da 12 V con una capacità superiore a 14 Ah, a basse temperature o per caricare alcune batterie AGM di capacità superiore a 14 Ah.

Escludo la modalità 1, non so decidermi tra le altre tre modalità. La mia batteria è la yuasa originale.
L'optimate 4 era più semplice; si collegava è ci pensava lui a tutto.

Guarda e' molto semplice ti hanno fatto anche i disegnini: dove c'è la moto e' x caricare le batterie della moto, dove c'è l'auto quelle dell'auto.
L'ultimo programma e' x batterie delle auto diesel di grande cilindrata o per batterie molto scariche per dargli una scossa e tentare il recupero, raggiunta la tensione minima il caricabatteria commuta in modalità standard ( auto).
Comunque basta leggere :(

Quote: L'optimate 4 era più semplice; si collegava è ci pensava lui a tutto.

Se paghi 18 euro un tastino lo devi pigiare altrimenti se non vuoi sudare ti ricompri l'optimate 4 e sganci 80 eurozzi.

E' semplice... ma non è come dici tu.

Ti faccio notare che dice "maggiori di 14Ah" (QUATTORDICI... non 140)

Se ha una batteria AGM con più di 14 ah deve usare la modalità 4; cosa che accade alla maggior parte delle bmw (non so la sua) ed alle auto che hanno una batteria AGM.
Inoltre va usato in caso di basse temperature per qualsiasi tipo di batteria (anche non AGM) in caso sia superiore a 14Ah (tantissime moto e tutte le auto
E quindi il programma 4 non serve agli scopi (un pò fantasiosi) che hai descritto:

"L'ultimo programma e' x batterie delle auto diesel di grande cilindrata o per batterie molto scariche per dargli una scossa e tentare il recupero"


PS:
comunque ci sono molti thread chilometrici sul caricabatterie LIDL, con tutte le info del caso. Ad esempio qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ie#post8840093

Vabbè, grazie a tutti.
Ci provo e vi aggiornerò sul risultato

...scusa... non ho resistito alla tentazione... ;)

....lo farò!!

OT: grande @panco.... una garanzia ;)

....come tutti gli anni....si fa la coda!!!!! :!: :lol:

ottimo prodotto, non posso che esserne soddisfatto... versatile, economico, solido, riguardo a cio che leggo sui post precedenti collegatelo e accendetelo, riguardo alla scelta della modalità di ricarica non vorrei ire una fesseria ma mi sembra di ricordare che il carcica batterie della lidl riconosca da solo il tipo di batteria collegata,ma ci vogliono almeno un paio di minuti, dategli un po di tempo e controllate se cambia modalità.

Questa è la mia batteria, originale:

http://i66.tinypic.com/16111d2.jpg

Essendo una batteria da 12V e 12Ah, dovrebbe andar bene la modalità 2
Modalità 2 "12 V" (14,4 V / 0,8 A)
Questa modalità è indicata per caricare batterie al piombo-acido da 12 V con capacità inferiore a 14 Ah.

...per il saputello pancomau :
Modalità 3 "12 V" (14,4 V / 3,8 A)
Questa modalità viene utilizzata soprattutto per il caricamento di batterie al piombo-acido da 12 V con capacità superiore a 14 Ah, in condizioni normali.
♦ Per selezionare la modalità 3 ( ), premere il tasto di selezione MODE . Se non si deside-rano eseguire altri procedimenti, l'elettronica si regola automaticamente in base alla spia LED
e avvia il procedimento di carica.
Se il procedimento prosegue senza problemi, la spia LED resta accesa durante tutto il procedimento, fino al caricamento della batteria. Se la batteria si è caricata completamente, la spia LED si accende e la spia LED
si spegne.
L'apparecchio passa quindi automaticamente alla modalità di mantenimento in carica.
Modalità 4 "12 V" (14,7 V / 3,8 A)
Questa modalità è indicata per batterie al piombo- acido da 12 V con una capacità superiore a 14 Ah, a basse temperature o per caricare alcune batterie AGM di capacità superiore a 14Ah.
♦ Per selezionare la modalità 4 ( ), premere il tasto di selezione MODE . Se non si deside- rano eseguire altri procedimenti, l'elettronica
si regola automaticamente in base alla spia LED e avvia il procedimento di carica. In questa modalità la corrente di carica è identica a quella della "Modalità 3 ( )".
Se il procedimento prosegue senza problemi, la spia LED resta accesa durante tutto il procedimento, fino al caricamento della batteria. Se la batteria si è caricata completamente, la spia LED si accende e la spia LED
si spegne.
L'apparecchio passa quindi automaticamente alla modalità di mantenimento in carica.

La modalità 3 e' per le batterie auto (superiori a 14 ah il bmw e' 12 come vedi) la 4 dato che carica A3,8 ampere non è certamente per batterie fino a 12 Ah a meno che tu non voglia bruciarle. Posso ipotizzare un errore di stampa? Che dici dr. Saputello che definisce fantasiose le mie opinioni???
Aggiungo che la carica di una batteria moto a 0,8 ampere (come fa l'ultimate 4) e' la più corretta da utilizzarsi. Solo se la batteria e' molto scarica o fa molto freddo e' consigliabile tentare una prima carica a corrente maggiore. Provato di persona e funziona alla perfezione.