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mukka revamped!
Non so se questo mio commento potesse essere inserito nella sezione tuning perchè effettivamente non lo è... anyway... dopo aver dotato la mia mukka di sospensioni dell'Adv compreso steli forcella, del muso del 1150 (cupolino Adv), di dischi (320mm) e pinze freno con pastiglie Evo dell'Adv (tubi in treccia, obviously), ho appena ordinato il copriserbatoio Bagster in tinta moto.
Detto questo... qualcuno l'ha già montato? Sa se bisogna smontare il serbatoio oppure solo sollevarlo dopo averlo sganciato dietro? Ps: non vedo l'ora che arrivi, perchè la mia mukka è la più bella del mondo!!! :eek::eek::eek: |
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Poi mi spieghi come facevo a non smontare niente... ben 4 cinghie passano sotto!!! :mad: O ho sbagliato io??? |
io le cinghie (2 per lato) le faccio passare attorno ai tubi neri del telaio (1150 gs)
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certo! le cinghie sono 5!!! dove le passavo, specie quelle laterali???
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E bravo Gianca!!! Ci si rifà il serbatoio così alla chetichella, eh?
Voglio vedere la moto dal vivo dopo le modifiche!!! A presto Paolo |
ora è chiaro... sigh...:-o
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e il risultato è questo:
http://img190.imageshack.us/img190/2198/img0772x.jpg quant'è bella... :eek: |
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siiiii Zeuss....
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però la forca è del 1100?
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la moto è un 1100, guarda lo scarico e cardano.
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Moto non conforme all'omologazione riportata sul libretto. Da sequestrare. ;)
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Fil8... basta leggere la mia firma :-)
OroMatto: conforme conforme... eheheh... http://img190.imageshack.us/img190/2553/img0771j.jpg |
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eseguito personalmente... va alla grande, me lo so' pure firmato!
(vogliamo continuare così?) ;) |
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