info K1200RS
 

Ragazzi non ditemi che sono noioso, lo so da solo quasi quasi mi do fastidio da solo . . . :oops: :oops: :oops:

Oltre alla scimmia R1100RS me ne è nata un'altra . . . K1200RS . . .

Chi mi racconta qualcosa a livello generale della moto???

. . . poi costi di gestione . . .

. . . e fondamentale confort del passeggero . . . visto che la parcheggerò nella tavernetta del mio zainetto nell'ipotesi che decidessi di prenderla . . .

Chi sceglierebbe una al posto dell'altra e perchè???

Lamps a tutti

:twisted: :twisted: :twisted:

secondo me è la moto!!! ........ma sono fazioso e di parte... :wink:

hai ragione!!!
 

. . . quella che ho visto è grigia con le righe blu . . . . e mi fa proprio impazzire . . .

solo che costa un botto!!!

sul mercatino c'è quella di stefanoTS se non sbaglio...
e il prezzo è più che onesto!!! :wink:

l'ho vista!!!
 

Il prezzo è molto onesto . . . ma devo vendere il K75 . . .

SE VUOI C'è PURE LA MIA....

per i costi di gestione.... l'uncio "problemino" sono le gomme: consuma più gomme che benzina!!!

Io, evitano autostraade e tirate assassine dopo 4.000 km sono già sulle tele!
Per il resto è fantastica. Un solo consiglio: non prestare attenzione a chi ti dice che è pesante, poco divertente nello stretto e adatta solo a percorsi autostradali PERCHE' NON E' VERO!!!
Io la uso esclusivamente su passi alpini o percorsi con molte curve e mi diverto tantissimo. Il motore poi, non finisce mai: poi viaggiare senza mai oltrepassare i 4.000 giri mantenendo un'andatura di tutto rispetto o divertirti a fare girare allegro il motore. A te la scelta. Inoltre ai bassi è molto fluida e non seghetta!

qunato ne vuoi della tua?

Me lo ritireresti il K75???


Lamps

Ho avuto anch'io la K75, nel modello S, e mi è sembrato logico continuare con la serie K, per cui presi il K1200RS.
Che ne dici di questa? K1200RS

Sulla mia ho fatto modificare la sella nella parte del passeggero, in quanto tende a scivolare in avanti nelle frenate (cfr. foto nel post).
I consumi sono di tutto rispetto, cioè se viaggi costante riesci a fare anche 18 km/l, altrimenti scendi drasticamente.
Da quando ho montato le gomme Metz Z6 il loro consumo si è ridotto sensibilmente, tanto da poter raggiungere i 10.000 km prima della sostituzione.
Per il resto è una moto fantastica! Senza vibrazioni, un motore elettrico che risponde sempre ai tuoi comandi.

..se non pensi di cambiare la moto a breve, direi KRS....
I concessionari ne hanno parecchie in casa anche con poco chilometraggio e sono disponibili a permute. anche con mezzi come il tuo...ti cito un fresco esempio...un conoscente ha preso un K1200RS ( 98 ) accessoriato con circa 20.000 Km dalla conc. BMW di Vicenza ( un anno di garanzia ) facendo rientrare il suo K75RT a aggiungendo circa 6.000 euro......

Per parte pratica, il passeggero non potrà certo lamentarsi, lo spazio è abbondante, le vibrazioni minime e se è di femore lungo al limite puoi installare il Kit pedane della Wunderlich ( mi pare 149,00 euro ) che le abbassa di 6 cm, sulla mia ci sono ma non sono indispensabili.
I consumi sono fortemente dipendenti dalla guida, se sfrutti l'elasticità del motore e stai sotto i 4000 rpm (in 6° 115/120 Kmh) in extraurbano 16/18 Km/l sono alla portata, sei vai allegro (ma in sicurezza !!) o in autostrada stai sui 160/170 Kmh non vai oltre 13 Km/l , velocità superiori non fanno per me (.. e il passeggero!!)....., per quanto riguarda gomme, le Diablo che ho ora si sono rilevate ottime, per tenuta e feeling, hanno percorso 6500 Km ( buona parte in coppia) e credo che almeno un altro migliaio lo possano fare tranquillamente....

....e comunque buona scelta...
:wink:

Grazie a tutti
 

Devo assolutamente andarla a provare . . .


Ho King Kong sulle spalle e mi sta schiacciando!!!!!!!!!!!!!!



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ma che gomme usate??? :shock:
con bridgestone bt020 di km ne faccio almeno 10000....
a dire il vero sono arrivato anche a 13000..schhhhhh, non ditelo a nessuno!!!