Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   M.R.A sù R1150R (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=207820)

dadesabb 19-02-2009 23:56

M.R.A sù R1150R
 
Ciao.. come la và...:lol::lol: Eccolo il cupolino mra come protezione aereodinamica...non sò ancora che voto dargli vengo, da un isotta medio....il casco ha certo meno turbolenze .... ma, viaggiare in una bolla di silenzio come ho letto....:rolleyes: posto la foto..avanti con consigli-variazioni- critiche....:lol::confused::(:)

er-minio 20-02-2009 00:19

http://sadame.files.wordpress.com/2008/10/01seppuku.jpg

dadesabb 20-02-2009 00:29

Ma..ma,,ma.. ti fà questo effetto....:-p:-p

Zupper 20-02-2009 09:36

Bello dove l'hai preso e quanto costa?

Z

Myur 20-02-2009 10:00

Concordo anche a me piace!
Peccato che quello per l'850R sia enorme...
dove l'hai preso?

BMWBOXER 20-02-2009 10:19

Bello,e belli anche gli specchietti:D:D:D:D:D:D

gigiboxer 20-02-2009 16:08

non mi convincono i supporti, mah.


gigiboxer

etyenne11 20-02-2009 19:46

2 allegato(i)
anche io arrivo dell'isotta medio e non c'è confronto
nè estetico nè protettivo e specialmente sulle turbolenze...l'MRA vince su tutti i fronti
con gli attacchi dello speedster risulta essere un pò più distante dal posto di guida
ti posto la foto così lo possiamo vedere meglio

Allegato 51801

così invece è come risulta l'estetica frontale
Allegato 51808

dadesabb 20-02-2009 22:21

Un grazie a tutti quanti ...(per gigiboxer).. anche a me non convincono ...se troverò gli originali bmw credo siano per speemaster come ha fatto - etyenne11- ...Che ringrazio per la sua disponibilità fotografica.... Acquistato tutto da BRICOmoto.. tra attacchi 26,32 +iva + cupolino 96+iva +8,33 +iva contr.trasporto totale 156,78 cordiali e precisi

dadesabb 20-02-2009 22:46

3 allegato(i)
Mi sono reso conto che si vedeva poco ...:D:D

etyenne11 20-02-2009 22:57

ma...il tuo è dedicato x la RR o universale?
xkè guardando le foto i fori x gli attacchi sono in posizioni molto diverse
rispetto al mio che a quello comprato da offsca
che ha postato le sue foto in questo 3d

http://www.quellidellelica.com/vbfor...64#post3479164

l'avevi già visto dadesabb?

dadesabb 20-02-2009 23:09

Quote:

Originariamente inviata da etyenne11 (Messaggio 3479172)
ma...il tuo è dedicato x la RR o universale?
xkè guardando le foto i fori x gli attacchi sono in posizioni molto diverse
rispetto al mio che a quello comprato da offsca
che ha postato le sue foto in questo 3d

http://www.quellidellelica.com/vbfor...64#post3479164

l'avevi già visto dadesabb?

NO l'ho visto ora ..... non sò come hai fatto a vedere questi particolari ..speriamo che offsca ne metta delle altre... SI è dedicato alla r1150r hanno voluto anche l'anno della moto.. e in+ mi hanno telefonato per sapere se avevo modificato il manubrio ,,,e gli avevo specificato che era un 22mm.

fabiob 25-02-2009 15:46

Quote:

Originariamente inviata da etyenne11 (Messaggio 3478714)
anche io arrivo dell'isotta medio e non c'è confronto
nè estetico nè protettivo e specialmente sulle turbolenze...l'MRA vince su tutti i fronti
con gli attacchi dello speedster risulta essere un pò più distante dal posto di guida
ti posto la foto così lo possiamo vedere meglio

Allegato 51801

così invece è come risulta l'estetica frontale
Allegato 51808

ciao etyenne, scusa ma dove hai acquistato il tuo cupolino MRA? io adesso ho montato lo speedster e mi piaceva l'idea di sostituirlo con l'MRA quando devo affrontare qualche tratto più lungo però mantenendo le staffe dello speedster. Nel sito MRA si trova solo con le staffe da attaccare a manubrio.

ciao e grazie

modmax 25-02-2009 16:01

Quote:

Originariamente inviata da dadesabb (Messaggio 3476352)
.... ma, viaggiare in una bolla di silenzio come

Non penso che questo commento si riferisse al modello per R1150R, cmq bello esteticamente.

Quando avevo l'R io non c'era quasi niente di decente alternativo allo speedster.

offsca 25-02-2009 19:53

Quote:

Originariamente inviata da fabiob (Messaggio 3490159)
ciao etyenne, scusa ma dove hai acquistato il tuo cupolino MRA? io adesso ho montato lo speedster e mi piaceva l'idea di sostituirlo con l'MRA quando devo affrontare qualche tratto più lungo però mantenendo le staffe dello speedster. Nel sito MRA si trova solo con le staffe da attaccare a manubrio.

ciao e grazie

Io l'ho comprato da www.mrboxer.it

etyenne11 25-02-2009 21:04

fabiob segui il venditore di offsca
tra l'altro comprende già la modifica sugli spessori x gli attacchi dello speedster...che io ho fatto nel mio in modo artigianale

matias 25-02-2009 23:25

Ma alla fine si sente o no la differenza con lo speedster?
Io monto lo speedster sulla 850 e come voi dopo i 120 iniziano le turbolenze ... se dite che ne vale la pena e si tratta solo di svitare e riavviatare le quattro brugole dei supporti originali può valerne la pena gli spostamenti + lunghi.

fabiob 26-02-2009 00:00

Quote:

Originariamente inviata da etyenne11 (Messaggio 3491070)
fabiob segui il venditore di offsca
tra l'altro comprende già la modifica sugli spessori x gli attacchi dello speedster...che io ho fatto nel mio in modo artigianale

grazie mille!!!

fabiob 26-02-2009 00:01

Quote:

Originariamente inviata da offsca (Messaggio 3490883)
Io l'ho comprato da www.mrboxer.it

ovviamente grazie anche a te!!!

offsca 26-02-2009 09:10

Non so come andrebbe sulla 850 ma sulla mia 1150 ti posso garantire che funziona bene: Fino a 100 all'ora lo speedster è come se non ci fosse. Con l'MRA fino a 80 all'ora é come andare senza, quindi come lo speedster. Oltre 90 all'ora fino a 160 con l'MRA si ha la piacevole sensazione di andare con la testa più protetta e meno esposta alla pressione forte e diretta dell'aria. La pressione dell'aria addosso la senti sempre perchè si tratta pur sempre di una naked, la la testa non te la senti spingere dietro. Con la visiera sollevata non potrai andare ma l'aria che arriva è veramente deviata verso l'alto.
Lamps

fabiob 26-02-2009 10:02

offsca scusa... tu quanto sei alto? forse l'hai già scritto da altre parti ma non trovo nulla...

buona giornata a tutti
Fabio

offsca 26-02-2009 11:48

1,78.
Tieni presente che il deflettore per adesso lo tengo tutto sollevato e quindi quasi in verticale. Causa tempo di cacca non ho potuto provarlo per tanti chilometri e quindi con altre inclinazioni ma penso che abbassandolo crescerebbe l'aria in faccia.
Lamps

etyenne11 26-02-2009 13:55

Quote:

Originariamente inviata da offsca (Messaggio 3492328)
1,78.
Tieni presente che il deflettore per adesso lo tengo tutto sollevato e quindi quasi in verticale. Causa tempo di cacca non ho potuto provarlo per tanti chilometri e quindi con altre inclinazioni ma penso che abbassandolo crescerebbe l'aria in faccia.
Lamps

esattamente offsca e questo è il motivo per cui lo considero "estivo"
col caldo è proprio una bella goduria tenere abbassato il deflettore e andare a velocità medio basse(fino ai 100 è ottimo)
tenendolo alzato diventa molto più tourer togliendo una bella fetta di pressione dell'aria dal casco
x i viaggi invernali o al freddo invece vedo meglio il vario screen della wunderlich...più protettivo specie x la pioggia
x il montaggio sull'l'850 credo che risulti essere ancora più protettivo rispetto alla nostra RR xkè la psizione di guida del pilota è un pò meno esposta rispetto alla 1150
esteticamente bisogna provare ma non lo vedo male...anzi :arrow:

fabiob 26-02-2009 13:57

grazie...

io sono 1,80 quindi non dovrebbero esserci grandi differenze....

credo proprio che lo acquisterò perchè è uno dei problemi che mi attanaglia.

io ero abituato ad una impostazione più enduristica quindi con grande protezione ...

ciao

gomma 27-02-2009 20:31

ciao io ho provato perecchi cupolini ma tutti mi hanno dato problemi di turbolenze,con questo credete possa migliorare

grazie


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