[R1xxxR] dischi braking con ruggine
 

Ciao a tutti,
non sono uno che va tanto per il sottile, ma debbo dire che un pochino mi hanno dleuso questi dischi braking.
Diciamo che nosntatne lo sconto delal cordata si vengono a spendere dei bei soldi, ed il risultato mi pare grossomodo deludente se, nel mio caso, usandola ogni santo giorno, a distanza di manco 2.000km la ruggine è cosi palese che ho persino vergogna....
Montati a 50184, ora ne ho 52034....

http://giove.lastminutetour.com/varied/brake2.jpg

e

http://giove.lastminutetour.com/varied/brake3.jpg


Pazienza, tanto dovevao cambiare le rondelle , quando li smonterò di nuovo darò una passata di carta abrasiva fine, ma non sono molto contento.
I dischi orginali, che mi pareva fossero chissà quale nefadezza da made in china, sono belli puliti puliti.
Quasi quasi li rimetto su....

ma dov'è sta ruggine sulle piste? perchè dipende anche dalla lega...non so se hai presente un paio di dischi in ghisa per frenate "performanti"...quelli si che fan la ruggine..

comprendo la delusione, ma non confondere un pò di ossido con la ruggine vera e propria infondo i dischi sono in acciaio e non dovrebbero arrugginire.


gigiboxer

no no, el piste sono ok, CHIARAMENTE.
parlo dei bordi non trattati, ed in prossimità dei dadi.
Cose che sugli altri dischi NON è mai successo.

Michele, non vedo il problema.
I tuoi dischi sono in garanzia, vengono reinviati in Braking, e se presentano un difetto, ti vengono sostituiti, stop.

Il fatto è che non so E' un difetto.
Ho appena 10.000km, usati tutti i giorni, sono in quelle condizioni.
Adesso devo cambiare le rondelle, a breve li smonto e li pulisco, cosi capirò se è ruggine vera epropria oppure solo ossido superficiale.
Poi vedremo.
Non sono un rompiballe, ci mancherebbe, ma esteicamente tutto sto "lordume" su dischi nuovi mi viene male....

Mike che pastiglie stai usando, sono le stesse che avevi sui dischi originali o altro?
Dovrebbe essere deposito di polvere di ferodo, il disco è in acciaio non deve far ruggine.

le pastiglie braking.
Gli ho spruzzato su con la pistola ad acqua e non si è tolto nulla.
Per adesso non li tocco perchè vorrei vederli bene da smontati.

Michele, non si tratta di essere rompiballe, si tratta solo di comprendere se esiste un difetto di fabbricazione. Se sussiste un difetto, ti vengono sostituiti. Questo è.
Fammi sapere per favore. Ci conto.
Ma, ti riferisci ai nottolini, quando parli di "rondelle" che devi cambiare?
A me quelle (originali Biemmevu') si arruginivano solo a guardarle...

Gianfranco, ti ringrazio e ti terrò aggiornato.
A breve smonetrò tutto e vedrò se riescoa risolvere con le manine.
Le rondelle di cui parlo sono quelle ondulate che vanno fra disco e cerchio.
I nottolini erano a posto, un apio di rondelle invece si sono spezzate-

La ruggine si è formata, coem si vede, sui bordi del disco non sulla pista, ed è arrivato financo i nottoli, che però non sembrano intaccati.

agevola una foto che accompagni il parlato, così tanto per tentare di capirci qualcosa, insieme.

se guardi il primo post, fra il nusco e il lusco, qualcosa si vede....

Foto
foto
foto

Davvero non la vedete?

http://giove.lastminutetour.com/varied/brake3.jpg

no io non le vedo!

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Ok
azz sembra proprio ruggine!

sì, sembra che il sale abbia fatto la sua..............

Grazie ragazzi, grande aiuto!!
Ora che sappiamo che esiste la ruggine, cosa dite di fare?
Carta fine, prodotti o cosa?

provaci con la carta ma ci caverai poco.............se l'ossidazione non è solo superficiale non la levi, e comunque si riformerà.

tenta il colpaccio della sostituzione.

Ho sistemato i km, come da scheda di manutenzione che tengo , i dischi li ho montati a 50.184 ed ora ne ho 52.034 per precisione.

Aggiorno.
Ringrazio Mauro Venturini e Gianfranco per il supporto.
Ieri ho smontato tutto perchè dovevo cambiare le rondelle ondulate e avendo i dischi in mano ho pensato bene di passarli alla carta abrasiva.
Sono riuscito a pulire, dopo un'oretta buona, tutto quanto l'ossido depositato, che era in alcune parti anche molto ostinato.
Avendo pure dei dischi originali non in ottima forma, ed essendo un pigro di natura, ho optato al rimontaggio dei braking.

Ringrazio di nuovo Mauro Venturini che mi ha prestato il suo supporto nel caso mi fossi trovato in assoluta difficoltà.

Quindi? Ci scassasti la minchia inutilmente? Questo vuoi dire? Lo sapevamo... :lol: :lol: :lol:

:-o

(però mi sono preso una bella scantata, mi parevano già da buttare....)