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Cippo4u 13-02-2009 12:32

Tagliando anticipato
 
La mia GS ha appena fatto il tagliando annuale, nonostante abbia percorso appena 320km.

Visto che conto di arrivare ai mille nel giro di pochi giorni, cosa mi consigliate, di rifarlo, oppure magari provvedendo alla sostituzione dell'olio?

In ogni caso, è possibile fare un cambio d'olio da soli?
Sono operazioni che ho già effettuato con altre moto, l'unico dubbio è se possa inficiare in qualche modo la garanzia (presenza di sigilli e/o altro).

Grazie a tutti

rexi 13-02-2009 13:17

èèèèè??????

Cippo4u 13-02-2009 13:22

la moto è rimasta inutilizzata per quasi un anno ;)

stavo dando un'occhiata alla sezione tecnica, e leggevo che la gradazione consigliata era la 20W50.
Peccato perchè avrei a disposizione molti flaconi di Bardhal XTC 60 10W40, ma credo sia una gradazione discordante.

La mia premura era quella di prevedere una sostituzione dell'olio motore anche attorno ai 1000-1500, perchè non mi piace l'idea di far lavorare il motore con i residui di lavorazione fino ai 10000.

faggio 13-02-2009 13:23

Secondo me...e non sono un meccanico quello dei mille non andrebbe fatto...pero'...:rolleyes:

Berghemrrader 13-02-2009 13:26

Quote:

Originariamente inviata da Cipp4u (Messaggio 3460131)
La mia GS ha appena fatto il tagliando annuale, nonostante abbia percorso appena 320km.

Non capisco. Se ha appena fatto il tagliando di che ti preoccupi?

rexi 13-02-2009 13:28

infatti !!!! hai scritto di averlo appena cambiato....

Cippo4u 13-02-2009 13:50

Mi spiego meglio.

La moto ha 1 anno, e attualmente ha dovuto fare il tagliando obbligatorio ANNUALE, nonostante gli appena 300km percorsi.
Il tagliando di "fine rodaggio" è impostato ai canonici 1000 per dare modo al motore di pulirsi da eventuali residui di materiali in circolo al motore.

Ovvio che, i residui prodotti con 300km sono di misura inferiore ai 1000.
Quindi, nonostante il cambio olio anticipato, potrebbero generare e risiedere ancora dei residui, che resterebbero in circolo fino al tagliando dei 10.000

Per tagliando anticipato, mi riferisco a fare in pratica il "1000 BIS" :)

rexi 13-02-2009 13:53

ora si capisce !!!!! io aspetterei 10000 .... senti il mecca..... ma puoi toglierti il pensiero cambiando solo l'olio con poca spesa no ?

Cippo4u 13-02-2009 14:01

sisi..infatti è quello che vorrei fare.
Sostiture l'olio motore da solo, magari optando per uno di buona qualità e con la gradazione appropriata.
Quindi, per questi due fattori, mi rimetto all'esperienza dei boxeristi :), visto che la mia sui 4 cilindri giapponesi non sarebbe idonea :)

faggio 13-02-2009 18:41

Visto che mi sembri scrupoloso(ed è un bene)ti consiglio di andare da un meccanico qualificato per fare il cambio olio,per evitare piu' che metterne poco di mettere troppo olio..che nel boxer non è molto indicato!!;)

tommygun 13-02-2009 19:30

Beh, facendo un rapido calcolo i 10.000 km dovresti raggiungerli tra circa 33 anni, per cui mi sembra prematuro preoccuparsi ora degli eventuali residui in circolo...

:lol:

bacardirum72 13-02-2009 20:00

Quote:

Originariamente inviata da tommygun (Messaggio 3460550)
Beh, facendo un rapido calcolo i 10.000 km dovresti raggiungerli tra circa 33 anni, per cui mi sembra prematuro preoccuparsi ora degli eventuali residui in circolo...

:lol:

ahahhahaha

Cippo4u 13-02-2009 20:31

Quote:

Originariamente inviata da tommygun (Messaggio 3460550)
Beh, facendo un rapido calcolo i 10.000 km dovresti raggiungerli tra circa 33 anni, per cui mi sembra prematuro preoccuparsi ora degli eventuali residui in circolo...

:lol:

seeee.....!
La moto ha fatto questi 300km col precedente proprietario.
Io ho una media un pò diversa, tanto per fare un esempio con la Fz6Fazer sono a quota 72.000km da ottobre 2006 :)

caribù 18-02-2009 07:58

Visto la scrupolosità, che comunque ha un razionale a questo punto oltre al cambio olio dovresti cambiare anche il filtro olio.

lucar 18-02-2009 17:15

ed una bella registrata alle valvole!

Cippo4u 18-02-2009 17:54

Ho chiamato CO.MO, e gli ho spiegato la situazione.
Il tagliando dei 1.000 mi verrebbe 140 euro circa e un'ora di intervento.

A questo punto, sarei sicuro che tutti i controlli previsti dall'RepROm verranno eseguiti:
sostituzione olio motore
sostituzione filtro olio motore
sostituzione olio coppia conica
tiraggio testate
registrazione punterie e valvole

...vedendoli con i miei occhi :)

Cippo4u 19-02-2009 14:29

Detto fatto.
Totale 145 euro

Ispezione UL15 - 43,74
Filtro olio PK20 14.16
4LT Castrol Power 1 GpS 15W50 - 81,60
Castrol SAFX XO 75W90 - 5,28
anello di tenuta PK 13 - 0,53
anello di tenuta PK 15 - 0,37.

Soddisfattissimo, mi hanno ricontrollato tutto, serrato la testata, punterie.
Attaccata alla centralina, controllato i valori e la sincronizzazione.
Lavoro perfetto, e vedendo con i miei occhi tutto, ho cercato di imparare il più possibile (sono molto cortesi nello spiegarti anche l'how to).
:)

rexi 19-02-2009 14:43

onestissssssimi!!!!!!!!!!!!!!!:D:D

andrearch1971 19-02-2009 16:27

ma quello dei mille, non dovrebbe essere a GRATTISSS??? :rolleyes:

Cippo4u 19-02-2009 23:56

Quote:

Originariamente inviata da andrearch1971 (Messaggio 3475149)
ma quello dei mille, non dovrebbe essere a GRATTISSS??? :rolleyes:

Si, ma è una lunga storia :)


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