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me le parerizzate!
Ci sono buone possibilità che questa possa diventare la futura Weissbike!
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1810590 e se la gioca con questa http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1866043 |
ma adesso che moto hai?:confused:
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per quanto mi riguarda non ho preso il 990 solo perchè avevo gia un lc4 , e l'estetica del Gs 1150 ADV è praticamente da bava , per il resto il 990 è superiore .
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1 allegato(i)
ecco la vera prossima Weissbike......:confused:.....se ci metti le borse laterali in allumio del GSA è perfetto!
....Weiss, sai già cosa devi prendere! ;) |
Quote:
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no belle le valige del ktm.....
attento che la catena arrugginisce....hihihii |
le valige si sostituiscono, non è un problema...;)
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Se vuoi andare con i maiali nel fango c'è anche questa...un'occasione ;)
http://www.solobuonumore.com/foto_de...ino_maiale.jpg Cmq opterei per il 1150. ;) sbav sbav ..:arrow: http://www.moto.it/usato/foto/1810590.jpg |
bellissima la 1150!
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quali sono le capacita in off della 1150?
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vuoi anche il mio di parere?:lol:
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Se vendi la GT per passare al carotone il salto sarà più importante, se prendi il GSA ti troveresti più a casa.
Dipende dal motivo perchè vendi il tuo GT. |
adv black/yellow, ......a 8000,00 senza pensarci!;)
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dipende cosa intendi x off....
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buono per la mitica BMW 1150
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BUONA LA 1150!! anche perchè l'avevo segnalata io qui su QDE un po' di tempo fa' eheheheheh
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Quote:
dandoti un parere serio, se sei abituato a viaggiare con la tua attuale moto il ktm è meglio se te lo scordi, come confort non c'è paragone, visto che non lo regge (il paragone) nemmeno con il gs 1150. Se invece vuoi una moto nervosa e sicuramente divertente nelle pieghe allora te la quoto. Io l'ho provata per circa 50 km di strade di langa (belle colline con altrettanto belle pieghe) ed ero appena sceso dalla mia gs 1150 std e le mie principali impressioni sono state queste: Sella dura e stretta riparo aerodinamico molto inferiore al gs (ho cupolino alto dell'isotta tipo quello adv) vibrazioni....molte netta sensazione di imprecisione di guida in inserimento di curva dovuto a forcella lunga ed un po' cedevole ed a ruota anteriore stretta e da 21. freni spugnosi motore esuberante ma un po' vuoto in basso (ama girare allegro e da il meglio oltre i 3/4000 giri) Marcato on/off nel traffico (ho attraversato alba) Sella calda (ed ero in autunno inoltrato...) strumentazione povera (manca indicatore benzina, indicatore marcia meno importante, ma manca e qualcos'altro che non ricordo) Moto molto leggera da guidare e divertente anche se la sensazione di baricentro più alto del gs un po' si avverte. Queste sono solo le mie impressioni, io ero inamorato della karota, ma dopo la prova mi sono raffreddato parecchio....anche i maroni visto che su quella sella cuociono un po'...eheh! PS:...straquoto segnika. |
Cosa vuoi che ti dica QUI la giessona e fuori di testaaaaaaaaaaaaa :D:D:D
è praticamente nuova il prezzo è buono..quindi.......:eek::eek: La carotona va meglio fuoristrada ma...........vuoi mettere ! ! ! ! ! |
ragazzi aiutatemi a vendere la Kappona!!!! :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
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Matteo mi sembra che non hai le idee molto chiare'l'ultima volta che ci siamo sentiti mi hai parlato di gs 850,adesso sei indeciso tra ktm e gs 1150 adv,cosa vuoi fare?:lol::lol::lol:io prenderei adv senza pensarci e tu:facci sapere ciao;)
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Meglio la carota nera; ma a quei soldi tirerei sul prezzo :)
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WEISS NON ROMPERE IL C...O E COMPRA IL GS 1150!!!!!!!!!!! :mad: HAI CAAAAAAAAAAPITO?????? ...x il kappone dovrebbe sempre esser parcheggiato vicino casa tua quel bidone giallo della Caritas....prova a metterlo li, forse qualcuno te lo piglia! :lol: |
Quote:
Che amico bravooooooooooooo:D:D:D:D:D:D il gs è sempre il gs:eek::eek: |
zio pork..... gs senza pensarci! gialla nera e' una sega..... eter che la ktm....
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entrambe molto belle..mi attira più la kappona..
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