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eliminare il servofreno???
secondo voi è possibile eliminare il serevofreno
da una adv 1200 del 2006???:rolleyes: praticamente rendendola con frenata "normale"??? cosa e dove bisogna intervenire???:!: ciao e grazie |
Lascia perdere, visto che mamma BMW nel fare la modifica come nella versione 2007, ha fatto piu' danni che altro...
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Perchè avrebbe fatto danni? Io non ho mai avuto e quindi provato servofreno, ma con la mia gs adv 07 mi trovo benissimo con la frenata....
A cosa ti riferisci Merlino? |
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Se invece la tua ha un altro servofreno... |
francy71, la modifica sui primi '07 ha subito due richiami per problemi di perdita dell'impianto, il fatto che tu non abbia avuto problemi, è che le modifiche per chi aveva la moto in garanzia venivano fatte al tagliando in officina. ;)
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Sempre meglio che rischiare di rimanere senza servofreno con la sola frenata residua! Se l'hanno tolta da tutte le moto un motivo c'è.
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è così comodo.. quando t capita l'imprevisto e devi pinzare come dio comanda riesci a farlo con i soli indice e medio, grazie all'assistenza del servofreno appunto.
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Ma se per caso hai anche l' ABS e calpesti una formicola, potrebbe succedere che la frenata venga limitata per intervento del sensore dell' ABS resti solo con la residua: risultato se ti va bene non tamponi ne cadi, ma di sicura vai a casa a cambiarti. Garantisco IO.
Giuseppe:lol::laughing: |
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mai sentito parlare di servosterzo? ...serve ad "alleggerire" la forza che devi imprimere al volante per sterzarlo, che se no sarebbe assai "duro"... applica lo stesso ragionamento al servofreno!
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a me non mi ha mai !! dato problemi e sono contentissssssimo !!! di averlo.....
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Grazie per la precisazione so che cosa è il servo....... non riesco a capire "anche sforzandomi :mad:" l' utilità concreta su una moto che non è ne un tir ne una macchina ne un proiettile...... tutto qui......... |
Se consideri il servofreno su un impianto che ha anche l'abs e su alcuni modelli e' del tipo integrale ha il suo senso...io l'ho provato su un 1200 ed e' stupefacente anche se lo vedo piu' appropriato su un modello stradale che sul gs....anche se io sono passato dal Pan european 1100 che non frenava...rallentava al 1150 adv che frena...;)
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La frenata residua con l'ABS non c'entra una cippa... |
la mia era una domanda se il tutto si poteva togliere perchè da cio che si dice in caso di batteria scarsa è possibile che la frenata avvenga solo con quella residua, il che non è una gran bella cosa.
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Guarda qui, a tuo rischio e pericolo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...are+servofreno A parte che non è chiaro se effettivamente fattibile, a mio avviso sarebbe molto meglio montare una eccellente batteria (tipo Spark o Odyssey) per evitare qualsiasi problema conservando quindi servo+ABS (che schifo non fanno) ;) |
La mia aveva il servo in abbinamento all'ABS (quest'ultimo per me irrinunciabile) mentre la mia precedente aveva solo l'ABS.
All'inizio è stata dura abituarsi, durante il mio primo rifornimento ho anche tamponato un'auto ferma dal benzinaio mentre la spostavo a mano, ho frenato leggermente ma la moto non si è fermata (era spenta ovviamente). Poi ci ho fatto l'abitudine e non mi trovo male. Riguardo alla possibilità di escluderlo ritengo sia possibile ricreare un sistema tradizionale, al limite ci sarà qualche spia che rompe le scatole. Ma è una cosa che, nemmeno per fare una prova, sarei disposto a sperimentare. |
infatti ho montato oggi la odissey e credo che cosi ho risolto ogni problema...spero, comunque era anche curiosità
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